Volvo küsimused aka totrad volvoküsimused

[Liiwaannus]

Loksuta rattaid, kui räme undamine sees, siis võib veljest ka loksu tunda olla.

[allan]

Kehvad või ebaühtlaselt kulunud rehvid võivad ka müra teha.
Või äkki sõltub kiirendamisest, sidurdamisest?

[-spl-]

Auto on V50 . Loksu pole tunda ühelgi laagril .Rehvid uued.Undamine kuulda koos käiguga ja ilma.Sidurdamine pidurdamine ei muuda midagi.Panustan esimese laagri peale siis,muud nagu ei oska pakkuda.

[ddig]

Kui sunnamuutus mitte mingit mõju mürale ei avalda, siis on allikaks käigukasti peavõlli laagrid.

[-spl-]

Käigukast vahetatud.Usun ja loodan et selles viga pole ! Tuleb see esimene vasak laager ära vahetada ja loota ei viga temas.

[diiselvol]

Väga tuttav on lugeda sinu auto sümtomeid. Sügsel vahetasin vasaku rattalaagri aga nüüd mõnda aega on õrn undamine ja samati keerates ei muutu, hääl on sõites iga käiguga ja ilma käiguta veeredes. Kõige kuuldavam on siledal teel 95-105. Peale seda vast ei kuule enam. Kahtlustan paremat rattalaagrit aga tunda rattas ei ole seda. Ja lisaks hääl hästi kuuldav kui käik väljas vabalt veereda kuni kiirus kuskil kukub 40-30, käib korra suurem undamine läbi. Mul on käiguast originaal ja ülejäänud rattalaagrid pole vahetatud ma arvan.

[pestav]

Keeruta ratast ja käsi vedru peale. Kui tunned raginat/karedust keerlemisel, on laager läbi. Kundepoolse ratta puhul võib ka veovõlli tugilaager vibra edasi anda. Samamoodi käega ratast keerutades ja laagrit katsudes saab aru.

[diiselvol]

Ise küsin ja ise vastan. Täna võtsin käsile ja tõstsin tungile kunde poole ning selgus et on tekkinud tuntav lõtk rattasse, mida enne ei olnud. Arvan et sellega asi selge.

[-spl-]

Auto on V50 . Loksu pole tunda ühelgi laagril .Rehvid uued.Undamine kuulda koos käiguga ja ilma.Sidurdamine pidurdamine ei muuda midagi.Panustan esimese laagri peale siis,muud nagu ei oska pakkuda.

Viga oligi vasakus laagris. Lõtku polnud mingisugust ,aga kõrin oli sees siiski kui ratast keerutada ning oli tunda ka õrnalt vedrusse.

[junga]

Teen RDesign sarnast rooli. Rool on Pärit V70 II gen. rool on müügiks, aga tekkis küsimus , -küsimus sellele, kes soovib nt ära osta, nimelt kas teha kahevärviline,alt ja pealt hele, küljed tumedad nagu mul avataris, või üleni hele(beez), või üleni tume (must).Rool on alt "Flat Bottom". Rooli maksumuseks kujuneb 115.- juba praegu on jämedaks tegemisele läinud juba 30.- e. eest materjali ja 4 h tööd. Pluss veel nahk ja selle õmblemine.
PS. Kui oma vana rooli vastu annad, saad 15.- odavamaks.

[Ööbik]

940, tarvis saada releele vooluahelast särtsu vaid siis kui mootor töötab, kust seda kõige lihtsam võtta?

[junga]

Kuskilt kaitsme alt , kus ainult süütega vool sees on .

[paikas]

940, tarvis saada releele vooluahelast särtsu vaid siis kui mootor töötab, kust seda kõige lihtsam võtta?

Ennevanasti, kui taevas sinisem ja muru rohelisem oli sai võetud tavaliselt õlirõhu juhtmest(spidoka tagant), sest kaitsmete all on vool kui süüde on sees.

[junga]

Küsija Muidugi jättis mainimata, kas ta vajab plussi või miinust relee juhtimiseks...

[Ööbik]

Küsija Muidugi jättis mainimata, kas ta vajab plussi või miinust relee juhtimiseks...

Ikka plussi jah. Üritan siis välja mõelda, kust selle kaabli võiks üles leida. Ma tean, et õlirõhu juhe jookseb mööda mootori tala aku pea juhtme kõrvalt. See mind ei aita jah, mul on tarvis peale kaitsmeblokki olevat juhet?