Volvo Club Eesti

Tervist , vabandan kui sellest on juba kuskil teema, kuid mina seda leida ei suutnud.
Kuna pakuvad huvi vanad mehaanilised diislid millel saab lihtsa vaevaga turbo rõhku ja kütuse pealevoolu suurendada,
siis jäi silma volvo vana diisel.
Ehk kogenumad mehed teavad rääkida, kas ,kuipalju kannatab keerata, kas reaalselt saab sealt mingit minekut kätte.
Kuidas vastu peab suuremale rõhule. Ja üleüldiselt selle mootori kohta.
Tean et bmw 2.4td-st saab küll üsna hea jõu kätte , ilma et asi laiali läheks.

Niiet ootan infot , internetist ei suutnud midagi väga üles leida, niiet küsin inimestelt kellel reaalselt ehk kogemusi.

Oma olemasolevast (allkiri) saad ka suht lihtsalt jõudu juurde ja varu on, teemas mainitute kohta teab sulle rääkida kasutaja amazon86, võid ka tema teemat sirvida viewtopic.php?t=14651

Liiwaannus kirjutas:Oma olemasolevast (allkiri) saad ka suht lihtsalt jõudu juurde ja varu on,

Kõik kena , aga tee mis tahad valed rattad veavad.

Netis on D24T modimise kohta infot nõrkemiseni, isegi oma foorum on olemas http://www.d24t.com/
Enne kui midagi juurde keerata peab mootor olema korras ja hästi seadistatud. Originaal turboga ja pumbaga saab jõudu juurde keerata piisavalt. Rõhku kannatab see mootor küll, kolm aastat olen sõitnud 1,5 bar rõhuga ja midagi pole juhtunud, kuigi väljamaa foorumid soovitavad sealt maalt ARB tikkpoltide peale minna. Pumbas annab näppida küttekruvi ja rõhurikastus membraani. Netis võib lugeda governor mod kohta, endal pole seda teinud. Igatahes minu D24T-le 2,5 TDI vastu ei saa.