Volvo V70 2.5 103 KW 2000 - Weiko

[Weiko]

Ahoi. Kuna eelmine V70 lõppes õnnetult ära. Sai siis see auto müüdud. Ja kuna Volvo hakkas väga meeldima. Just oma ruumikuse ja sõidu mugavuse pärast. Siis sai võetud mõni aasta uuem V70. Autol vigasid ämbriga aga samas hind oli ka vastav. Hetkel tundub auto nagu auto ikka. Mingeid erilisi mõtteid ei mõlguta. Kere oleks selline vähe suurem asi mida tahaks ilusamaks saada. Ja taha luugile tiiva. Kindlasti kohe toon klaas, et auto ei oleks akvaarium. Ja iga üks ei näeks mida vead. Lisa jooks valukaid vaja juurde vaadata, et talvekad/suvekad oleks eraldi veljel. Aga eks aja jooksul vaatab, ehk tekib mõni idee veel. Hetkel auto tõstuki järjekorras ja neljapäeval teeb siis mootorile väikese hoolde. Silla osa on isegi vägagi OK. Lisadeks 4 x el aken, kliima, kärukonks, Cruis, must nahk sisu, klapitavad külje peeglid, ise tumenev peegel salongis jne. Uuuel nädalal kui kodu pääsen tööl, kasin auto puhtaks ja teen parema pildi seeria. Ahjaa pagassiga oli ka selline naljakas lugu. Luuk oli kinni ja lahti ei tulnud. Põhjus oli üks väike ca 10 cm ne hoob mis oli küljest ära tulnud. Aga vana omanik ilmselt ei osanud viga tuvastada ja ei saanud pagassi ka veel lisaks lahti. Ja selle käigus oli pool pagassi lahti lõhkund. Viimaselt pildilt on näha juppide kogust mis küljest võetud. Aga seda osa mis oli vaja reaalselt lahti kiskuda seda polnud ta lahti võttnud. Vea tuvastamiseks ja luugi lahti tegemiseks ja remondiks kulus ca 10 minutit lõpuks.

Mis siis vaja teha: Nii nagu vana auto ostu puhul ikka, põhi kulu artiklid.

• Rihmad/rullid/veepump/termostaat/tosool.
• Nuka/Vända simmerid, Klapi kaane /Karteri/Otsa kaane tihend. Võimalik et midagi veel.
• Õli/Õhu/Salongi/Kütuse – Filtrid.
• Õli.
• Amordi tugi padjad +laagrid + tolmu katted.
• Siduri komplekt.
• Temp andur.
• Käigukasti õli.
• Egr pimedaks + tihendid.

Muud probleemid:
• Pagasnik kokku laduda. (Plastikud)
• Kerel mõni rooste koht.
• Juhi jalge alune märg. Kas salongi radikas või mõni ära voolu auk kinni, või kliima ära vool. Kuna vana omanik väitis et tosooli kadu ei ole tema täheldanud.
• Kliima kontrollida, puhub külma aga mitte kõige paremini.
• Tagant paremalt lapse iste ei taha korralikult kinnituda.
• Käigukangi nupp vigane/puruks.
• Toon klaas lisada.

[Weiko]

Volvol mootor oma kohale tõstetud ja tööle aetud. Esi sillas sai ka vahetatud vaja minevad asjad. Vaja veel natuke pumpa näppida. Kuna sai vana märgistuse järgi kokku pandud ja sellega on vähe pikk käivitus. Siis tuleb auto ära kasida ja vaadata veel tuled viled üle ja siis mingi päev minna Üv-d nillima. Keegi targem võiks öelda kus peaks olema 6.nda ja 7.nda istme turva vööd. Avastasin pagassist istmed aga turvavöid ei ole suutnud veel tuvastada.

[Liiwaannus]

Pakuks, et pole, passis masin ju 5 kohaline. Keegi lihtsalt aretanud need istmed sinna

[Weiko]

Pakuks, et pole, passis masin ju 5 kohaline. Keegi lihtsalt aretanud need istmed sinna

Leidsin tegelt tagant turvavöö jäänukid ka. Vaevalt et keegi neid sinna lambist aretanud on. Istmeteset saan veel aru, originaal luuk läks katki. Ja esimesed kätte juhtuvad pandi asemele. Ja alumise katte peal tooli kasutamis õpetus ka olemas. Seega ma arvan, et vast ARK-i härrad ei ole täheldanud seda.

[Weiko]

Lisan ka siis vähe paremad pildid. Nagu eelnevas postis kirjutasin siis auto liigub ja toimetab. Aga kuskil süsteemis anomaalia. Anomaalia seisneb siis selles, et nii kui temp anduri juhe taga siis auto ei käivitu või siis pead suht kaua käiama. Ja vahet pole kas soe või külm käivitus. Külmalt läheb vähe paremini. Võtad temp anduri tagant siis matsu pill. Hommikul tuleb arvuti taha visata ja vaadata mis näite ta näitab. Siin paar tarka arvasid et kõrgsurve pump õhtal. Aga vaatab käin veel mõned varjandid üle. Kuna korra olnud ka anomaaliad kus spetsialistid tunnistasid pumba kasutus kõlbmatuks aga tegelt oli pumba kaan paigast. Väga ei tahaks kõrgsurve pumba remonti või vahetust ette võtta. Aga kui vaja siis tuleb see ära teha.

Asjad mis tuleks siis likvideerida:
Kere korrastada. (Kerel rooste kohad.)
Tagumised tiiva laiendid eemaldada.
Kliima pump välja vahetada.
Kliima kontrollida ja täita.
Rihma otsaratas. (Ei näe kõige ilusam välja, vast mingi aeg annab nagu nii saba.)
Massi juhtmed uued ehitada.
Eelsüüte küünalde juhtmestik korrastada/lappida.
Juhi turvavöö + plastik
Pagasnikkusse turvavööd muretseda. (Vanad katki lõigatud.)
Tagant paremalt lapse iste ei taha korralikult kinnituda.
Käigukangi nupp vigane/puruks.
Parem poolne el.peegel vigane.
Partatsiokk vigane.
Kütuse seier ei näita õieti.

[ants]

Mõned ja juttu jätkub kauemaks

[Weiko]

TÜV-il käidud ja olemas jälle mõneks ajaks. Mõni asi tundus selline vähe norimisena. Aga pole hullu. Tuleb lihtsalt järgmiseks aastaks siis asjad välja vahetada ja asi tahe. Panin ka ise vähe puusse minekuga. Oleks pidand minema oktoobris, siis oleks saant ÜV terveks aastaks. Aga kuna Vana lõppes 07.2020 ja ma käisin veel septembris. Siis sain ÜV 07.2021.
Do To list täienes ja eks siis tuleb otsast tegema hakkata. Ja lootma et siis see auto kestab ja teenib mind paremini kui eelmine.

Asjad mis tuleks siis likvideerida:

Tagant parem käsipidur korrastada, nõrgem kui vasak poolne.
Tagumised piduri voolikud.
Tagumised suunatulede pirnid välja vahetada.
Kõrgsurve pump korrastada.
Rihma otsaratas. (Ei näe kõige ilusam välja, vast mingi aeg annab nagu nii saba.)
Massi juhtmed uued ehitada.
Eelsüüte küünalde juhtmestik korrastada/lappida.
Parem NR tule pesa korrastada.
Pagasnikus sulgemist/avatust näitav andur vahetada.
Kella plokis pirnid vahetada, osad on ära surnud.
Kliima pump välja vahetada.
Kliima kontrollida ja täita.
Kütuse seier ei näita õieti.
Tagumised tiiva laiendid eemaldada.
Tagant paremalt lapse iste ei taha korralikult kinnituda.
Pagasnikkusse turvavööd muretseda. (Vanad katki lõigatud.)
Tagant keskelt turvavöö välja vahetada..
Juhi turvavöö + plastik ribadeks.
Käigukangi nupp vigane/puruks.
Parem poolne el.peegel vigane.
Partatsiokk vigane.
Kere korrastada. (Kerel rooste kohad.)
Eest vasak poritiib. Mölk välja lüüa.

[Weiko]

Uuendame teemat

Volli teeb mind vaeseks. Aga mis seal ikka. Kui juba sai alustatud siis tuleb lõpuni minna ja lootma et auto mind sama hästi teenib kui mina teda hooldan. Sai täna poes käidud ja mõned jupid ostetud ja mõned tellitud mille homme kätte saab.
Võetud sai:
Käsipiduri klotsid + trossid+ vedrude komplekt.
Tagumised piduri voolikud.
Eest vasak välimine veovõlli ots.
Massi juhet sai toodud kokku 3m. 20 mm2. Pluss kingad sinna otsa.
Eelsüüte küünalde juhtmestik korrastada/lappida.

Kuu lõpu poole lähen Võrru ja toon autole.:
Täis komplektse tagumise istme. Laheneb tagu turvavöö probleem ja lapse istme jama ära.
Parem poolne el.peegel vigane.
Kindalaeka mis on korralik.
Pagassi mõned plastik detailid mis puudu. Luugi plastik pluss lakke väike kaaneke.
Kui joppab saan ka kliima pumba. Väidetavalt pidi olema mitut sorti. Seega pean enda omal vaatama millised kinnitused ja pistikud mul on.

Kui kellegil pakkuda järgmisi detaile siis antke teada:
Juhi turvavöö + plastik. Plastik valge. Peavad olema korralikud.
Käigukangi nupp + nahk. Võib olla kulunud aga peasi et terve, eriti just vahe lüli millega nad omavahel ühendad.
Pagasnikkusse turvavööd. Lisa istmetele.
Parem NR tule pesa.

Kere kohapealt tuli ka tööd juurde. Ehk siis tagumised tiivakaared olid põhjusega pandud.
Tuleb ehitada uued, aga kuna autol vaja nagu nii teatud detailidel teha rooste ja mölgi tõrjet. Siis vähemalt üks tegemine.
Plaan siis peale rooste tõrjet auto RAPTORIGA üle tuisata. Siis ehk kestab kauem.

Küsimus suurele ringile. Kuna albub.ee suleti siis kuhu soovitate pite lisada, et saaks siia ülesse panna.

[Weiko]

Järg eilsele teemale, loodan et keegi targem annab vastuse.
Kuna selgunud on tõsiasi et autol kõrgsurve pumb hõre. Seega vaja see välja vahetada. Osad räägivad et vaja sama koodi lõpuga pumpa muidu autot tööle ei saa. Täna siis kuulsin sellist varjanti. Kus öeldi et tõsta lihtsalt teine pump peale ja seadista süütenurk ära ja asi korras. Sama öeldi ka sellise varjandi puhul kui tõstan pumba koos teise mootoriga enda omale vahele. Mure võib tekkida võib olla mõne anduri pistikuga. Aga põhimõte sama tõsta koos teise mootoriga vahele, ühenda pistikud ja anna tuld. Mis varjant siin siis lõpuks õige on.
Keegi võiks nüüd ütelda mõne targema kommentaari.

[kloox]

Pumba meh osa ju hõre ja kaane annab ringi tõsta,nii et pole miskit muud vaja kui korras mehhaanilist osa,ära vahetada see ja edasi sõita.Aga kust võtad,et pump hõre ?Mis sümptomid?

[Weiko]

Soojast peast ei lähe käima ennem kui temp anduri lahti ühendad. Andur vahetatud. Ja see pool korras.

Keegi võiks nüüd seda terve pumba ümber tõstmist kommenteerida. Või leidke diagnoos. Pumpa ja pumba pead sai timmida igale poole ja igasse asendisse.

[kloox]

Süüde paigas,pritsekogus õige?Pumba rihma pole hiljuti vahetatud?Kui pole siis ajutiselt aitab ka süüte varajasemaks keeramine ja pritsekoguse suurendamine.

[Weiko]

Süüde paigas,pritsekogus õige?Pumba rihma pole hiljuti vahetatud?Kui pole siis ajutiselt aitab ka süüte varajasemaks keeramine ja pritsekoguse suurendamine.

Rihm vahetatud ja kõik eelnev mis kirjutasid on kontrollitud ja paigas ja korras. Nagu ma eelnevalt kirjutasin siis pumpa ja pritsepead on proovitud igast asendist.

[Weiko]

Ise küsin ja ise vastan. Ehk siis sain jutule inimesega kes pumpasid päevastpäeva remondib. Mu omal siis alumine osa hõre. Ja volvol võib asendada kõrgsurvepumpa sama tüübi mootori pealt ilma suurema probleemita. Ja ei pea leidma sama koodi lõpuga pumpa. Erinevus lihtsalt mõnes KW -s ja võib olla pistikud erinevad. Muud vahet pole. Ja tõesti ülemise osa võib tõsta alumise meh osa peale. Seega see mure lahendatud. Pumbale kolm pakkumist olemas, ja suure tõenäosusega toon pumba Haapsalust kuna sealne härra tegi hea pakkumise.

[Voldemort]

Hõreda pumba kiirremont teeääres on külma veega ülevalamine, mul oli sama mootoriga kulunud pumbaga audi, soojalt ei käivitunud lõpuks enam üldse ilma pumba maha jahutamiseta.