P1800S 1969 - kaak

[Loff]

Mis ajast Sa juba varbaküüsi värvid muidu?

[ants]

Mis ajast Sa juba varbaküüsi värvid muidu?

Ju jäi autost värvi üle

[kaak]

Mis ajast Sa juba varbaküüsi värvid muidu?

Ju jäi autost värvi üle

need peaks olema salongimeistri jalad!

[kaak]

Kui kõik kulgeb plaanipäraselt, siis pühapäeval lähen autole järgi salongimeistri juurde

Vahepeal sai juhust kasutatud ja veits tugevam keps hangitud (loomulikult nende arpi poltidega jne), arvatavasti kuskilt hiinast aga kindlasti tugevam kui originaal:

Loomulikult tuleb mõõtude sobivust testida enne paigaldust ja võibolla tuleb ka silindri seinu altotsast veits kärpida et kepsule ruumi teha.. aga seda veel ei tea.


Ja üks tore turbo, mille olemasolu ma olen mõnda aega suht enda teada hoidnud, GT3071R, algselt oli ta evo x jaoks aga ma hankisin single entry kuumakoja, kuna R5 ei saa kasutada twin scrolli. Õigemini saab ikka aga pigem kaotan kui võidan rida 5 mootoriga twin scrolliga. Turbo ise peaks olema üli madala spooliga ja puhub kuni 450 stabiilset hobust. Ja kõikide eelduste kohaselt peaksin saama full boosti koos mõnna jõuga kätte umbes 3500..3800 rpm juures

ja kuna enam pole sisemist väljaheite siibrit, siis selleks puhuks ka väline tuulutaja. Tegemist hariliku 60mm hiinakaga:

[Klamber]

See turbiinikoda istub otse t5 kolle külge? Iseeasi kas sa seda siin üldse kasutad..

[kaak]

See turbiinikoda istub otse t5 kolle külge? Iseeasi kas sa seda siin üldse kasutad..

Ei sobi.
Aga jah, isegi kui sobiks siis ei saa kasutada orig kollet ilma wastegate siibrita kuumakojaga.

[paikas]

viska siia ka nüüd salongi pilte vesistamiseks

[KriisaH]

Seda ilmaimet peab tulema uueti vaatama Suur töö tehtud ja ei jõua seda lõppu juba oodata.

[supp]

karbussi pilte ka paluks-pole karbussi , pole autot

[kaak]

karbussi pilte ka paluks-pole karbussi , pole autot

Kuna Hr Supp on kõige vanem siis sellele küsimusele vastan esimesena!

Uusima generatsiooni karbussi düüsid ~0,5L/minutis per düüs:

~500cc/min dekad

ja elektriline turbiinpump 4,2L/minutis @ 3 bar (peaaegu nagu eelmise generatsiooni mehhaaniline membraan pump):

255LPH pump

[kaak]

Väike vihje, milline on tagaistme seljatugi

Tagaiste

[kaak]

Salong hakkab ilmet võtma

[kaak]

Juhtmestiku valmistus nii et... Varsti on tuli sumpas!

[kaak]

ja mõned minutid hiljem juhtmestik 80% valmis:

P1800S B5204 COP

[164]

Kuidas jagaja augu sulgesid?