AC RW 2011 OMC & Autoslalom - 28. mai - Kiltsi lennuväli

[Iceman]

Nad kardavad pähe saada

Mina viskasin täna "uued" rehvid alla. Kiirusindeksiga Y, niiet 300kmh võib vabalt sõita!

Praegu lasen sul veel kilgata - minu auto ei ole seekord võistluseks valmis nagu ka enne kirjutasin. Aga kilomeetri ja augustis toimuva miili sõidu peale Sa pane parem aeg kinni!!!!! Või on jänku püksis???


Mina loen oma ainukeseks konkurendiks Alexandrit oma krokodilliga

[Tanel]

Läbi neti on ju hea hüpata aga kas suudad pärast ka tagajärgedega leppida?

[reipek]

Vanasti sai pealtvaatajana kõik kiirendus- ja lõppkiirusvõistlused läbi käidud.
Nüüd viimased 3 aastat on jäänud mulle ainult see Kiltsi OMC avalaks kohustulikuks.
Seega pealtvaatajana 100% kohal....isegi õrna tibutamise korral

[ReaalnePatsaan]

Läbi neti on ju hea hüpata aga kas suudad pärast ka tagajärgedega leppida?

No risk - no fun. Muidu eladki nagu juurvili.

[Sassu]

Eks ma hüppangi niisama. Mul on ju jätkuvalt täiesti stock pill aga sellegi poolest pole veel kiiremat Volvot ametlikul üritusel olnud. Nüüd lõpuks sai natukene rõhku tõstetud ja tahaks homme lihtsalt oma parima üle sõita.
Augustiks võiks juba veitsa parem olla ja eks siis vaatame kellel vingem on

[Juku]

Tere!

Krt! Ma annan alla, krt enam ei jaksa midagi teha. Peale tänast pikka seadistamist ja viimaste asjade tegemist arvas plokikaanetihend, et tema enam ei taha koostööd teha. Eks näha, kuna mott taastub.

Edu kõigile!

[aibast]

Sassu ikka ei saa aru, kas sul on piiraja maha võetud või mitte. Muidu kui kiiruspiiraja peal , siis sa kiiremini vast küll ei saa sõita kui sinna 220 kanti, vahet pole kui suur see rõhk sul on.

[Liiwaannus]

220 R rohkem ei lähe stockis?

[Iceman]

Sassu ikka ei saa aru, kas sul on piiraja maha võetud või mitte. Muidu kui kiiruspiiraja peal , siis sa kiiremini vast küll ei saa sõita kui sinna 220 kanti, vahet pole kui suur see rõhk sul on.

Mis piirajast me räägime? Minu teada pole küll volvol mingit piirajat. Kõik sõltub sellest palju mootoris powerit on ja palju ta vedada jaksab.

[Argo]

V70 D5 ka ei läinud üle 220 - niiet kui R ei lähe üle 220, siis PEAB seal piiraja olema

[Iceman]

V70 D5 ka ei läinud üle 220 - niiet kui R ei lähe üle 220, siis PEAB seal piiraja olema

Maitea mis autodega teie mehed sõidate, a mina olen 235 küll oma spidol näinud ja gaas pold veel põhjas .

[Argo]

Maitea mis autodega teie mehed sõidate...

...diisliga, selle kohta hea küll juba

[Sassu]

Rahu rahu poisid, R läheb päris kindlasti üle 220! Ma nüüd päris kindlalt ei tea aga mulle tundub küll, et mul oleks nagu 250 peal piiraja või siis saigi jaks just sel hetkel otsa. Spido järgi 255 aga gps näitas 250 täpselt. Kui tal ka on piiraja siis ma enne väga tõsiselt ei uuri selle maha saamist kui ta miilil segama hakkab aga selleks on ikka rõvedalt jõudu juurde vaja, mida kuskil lähitulevikus ilmselt ei tule.

Aga nüüd kehva jutu juurde. Eile õhtu tegin paar testiringi ja ka minu Volli otsustas, et ta ootab ikka järgmise ürituseni. Kuskilt parema veovõlli juurest viskas mehiselt õli välja täiesti lambist. Häda ja viletsus ma ütlen. No aga liikus hästi vähemalt

[aibast]

no jah, kiiruse piiraja peaks olema vollil 155 mph ehk siis sinna 250km/h kanti. Osadel masinatel on ta ka olnud 130 mph ehk siis 220 km/h. Uuematel Vollidel on piiraja peal kohe kindlasti. Ning ka lõppkiiruse juures ei tasu unustada lihtsat mehhaanikat. Maksimaalne kiirus mida masin saavutada suudab on viimase käigu ülekandel maksimum moto pöördel. Seal lõpus pole enam vahet, kas sul on 500hj või 5 000 000 hobujõudu, kiiremini ta ikka ei lähe. Kuid vaevalt meil kellelgi on nii palju hobuseid motos, et peaks käigukasti ülekande arve muutma hakkama

[Sassu]

No miks mitte, kasvõi ökonoomsema sõidu jaoks võiks ju pikemad käigud olla.
Teoorias peaks praegu näiteks minu auto 5.käik 6000rpm olema 252kmh (reaalsuses tuleb see juba madalama pöördega), aga näiteks M56LK nimelise kastiga (mingitel diislitel äkki leidub??) oleks sama pöörde juures juba 305kmh. Mis põhiline, 90'ga sõites pöörded 2100 asemel u.1700. öko! Kõrgemad rehvid ka veel ja tuleb jälle lisa.
Lõpuks on ikkagi see, et mulle meeldib niisama teooria ja numbrid ning reaalselt sinnamaani vaevalt jõuab kui just mõni jackpot pähe ei kuku

Tänase ürituse Volvode tulemused ka lühidalt:
Aleksandr 940 - 208 kmh
Rasmus C70 - 201 kmh
C70 T5 võiks nagu nobedam olla, lõpp vajus kuidagi väga ära.