780 tuhat kilomeetrit. Spidokas on vahetatud juba Rootsis. Kunagi olid Bilia tsekid ka alles, kus rääkis et ca 600 tuhande pealt on vahetatud spidomeeter. Selle õigsust tänasel päeval kinnitab see (tsekke alles enam pole), et esindusest ostetud asendusspidokal olid sel ajal meetri lugemise numbrid punased (see on isegi manualis kirjas nii värvide kohta). Läbisõidu näidikul ilutseb praegu 17XXXX km kuna pole kunagi viitsinud seda lahti võtta et esimest numbrit 7ks kerida. Auto sõidab, pidurdab, läheb seest soojaks. Olemas roolis ka airbag. Kehtiv ülevaatus on kuni juuni 2018. Meie peres on sõitnud ca 100k km. Täpselt näeb Maanteameti kodulehelt. Reg nr on 004BBV ja VIN: YV1945836R1096229
Puudused: Auto on 25 aastat vana, seega leidub roostet (tiivaäärtel ja uste alumistel äärtel on pinnarooste täpid, olen enam kui KINDEL, et Eesti sool teinud oma tööd 9 aastaga ka mujal - pole väga süvenenud. Rootsist tuues oli kere prillikivi). Ühte tagatiiba on käpardlikult Rootsis juba remonditud - on natukene näha. Elektrisüsteemis on mingi kala - kui kliimapump järgi panna, siis kaob laadimine ära, lülitad välja siis on kõik korras. Üks vända või nuka simmer on finishisse jõudnud ja otsustanud mootorit väljastpoolt ka natuke määrima hakata. Muidu on siiani alati täissünt õliga sõitnud ja 10k km välbaga on õlitase alati maksimumis olnud. Veepump on hiljuti hakanud ploki tihendi vahelt lekkima. Plokikaanes oleks vaja klapivahed lehtkaliibriga paika sättida. Mina nende vigadega tegeleda ei jõua/pole viitsinud, seega loodan et äkki uus omanik leidub selle foorumi kaudu, kes sellega tegeleda viitsib. Äkki saab miljoni täis selle tankiga. Viimased 3 aastat on sõitnud mul ema käes - ca 20km päevas. Ehk ca 4-5k km aastas viimase kolme aasta jooksul.
Plussid: Eelmine aasta vahetatud hammasrihm koos kõigega. All on paar aastat tagasi ostetud täispikk uus sumpa. Kaasa tuleb pakiruumi ja salongi eraldav koeravõrk. Tutikas generaator. All esiveolise 16 talverattad (16" Persus veljed) koos flantsidega. Ees on akendele installeeritud originaal elektritõstukid. Samuti on külgtuge mittepakkuvad sinised kaltsistmed välja visatud ja asendatud Volvo 850-e mustade nahkistmetega (nahk kulunud). Taga on tavaline tumesinine kaltsiste. Salond musta värvi ja uksepolstrid tumesinised. Tagaluugile on tehtud käepideme suhtes 960/v90 kere värvi upgrade. Samuti lingid 960II/S/V90 omad kerevärvi. Juhi seljatagant edasi on tooniring ja kõigil akendel on tuulesuunajad. Uued tuled - nii ees(klaasid vahetatud) kui taga(terved tuled vahetatud). Autol on peal toimiv elektrine plokisoojendus ja salongis on ka sinna juurde kuuluv salongipuhur. Paigaldatud Skival´is Tallinnas alarm ja puldist keskluku avamine - Rootsist tuli ilma. Pidurisadulad on vahetusfondi uued - nii ees (volvo 850 omad) kui ka taga. Kettad on paar aastat tagasi vahetatud ja tolmuplekid on ka uued mingi vahe saanud.
PS! Kapotil olev snowcap kaasa ei tule.
PSS! Autot saab näha Kuusalu vallas, Viinistu külas. Soovitatavalt nv-stel, sest ise ei viibi nädala sees Eestis.
http://m.auto24.ee/kasutatud/auto.php?i ... rhash=9982
Kohustuslik info:
1. Volvo 945
2. Universaal
3. Tumesinine
4. 1993
5. Automaat
6. B230FD 85kW
7. Kliimaautomaatik
8. 700.- eurot. Hinda tingitakse auto kõrval!
9. Pildid:
10. Kontaktandmed 5 6 kuus viis kaheksa 5 9 6 või PS.