Auto Test stiilis üritus.

[mairold]

Kas lakil on õppesõidurajad? Kui need on lagedad platsid, siis on toikade või koonuskite leidmisega tegu. Endiselt pakun välja platsi Tabasalu taga, seal platsil on ka palju autokummisid, mis "rallimisel" ehk paremadki, kui kõrged koonused. Kui keegi mu ettepanekut toetab, siis võiksin uurida, kellele see plats kuulub ja siis hakkaks juba toimumise kuupäeva otsima.

P.S. Kodustele võib öelda, et lähed kalale, Tabasalus kalapood, kust saab peale üritust midagi tõestuseks kaasa haarata

[vanapeer]

Kas lakil on õppesõidurajad? Kui need on lagedad platsid, siis on toikade või koonuskite leidmisega tegu.

Jah, need pole õppesõidukad st toikaid pole.

[mairold]

Huvi on leigeks läinud? Turgutan veidi
Mäletan, et vene ajal olid igasugused kokkutulekud, kolhoosikokkutulekud, ettevõtete või riigiasutuste suvepäevad, miilitsate või vabatahtlike inspektorite suvemöllud. Paljud neist toimusid mu kodu lähedal Karujärvel, poisikesena käisin vaatamas. Vaat nendel üritustel olid vigursõidud populaarsed. Kas sõideti zhiguliga või GAZ-iga või tsikliga või jalgrattaga, igal juhul olid publikumagnetid. Mõnedel sõitudel olid lisaks vigurdamisele ökonoomsusarvestused (mitte küll jalgrattal . Ehh, olid ajad, eks nende ürituste eesmärk oli suures osas liikluskultuuri ja ohutu ja osava sõidu propageerimine. Ma isegi sirgudes jõudsin viimastest vigurdamistest võtta. Gabariidi- ja rataste tunnetus tuli mühinal (katsu sa pidurdada joonel, kuhu pead esiratastega täpselt peatuma!)
Ma ei tea kahjuks, kas tänapäeval midagi sellist kuskil organiseeritakse? Oleks hea, kui kellelgi oleks selle kohta infi, kuidas korraldati ja mismoodi radu maha pandi või muud kasulikku infi. Ei pea me ju õppeplatse koormama, kui oskaksime ise rajad maha panna, isegi heinamaal on see edukalt töötanud. Kui ühekorra on komlekt tehtud (sepad, kikitage kõrvu!), siis saab seda ju edaspidigi kasutada. Küll leiab kellegi pööningunurgagi, kus tokke hoida saab
Kui see üritus Volvoklubis käima saada, siis oleks sellel arvatavasti suur huvi. Samas võib ju vigursõit olla ju klubikokkutulekute üks osa. Või on seda juba olnud?

[mairold]

Hei! Nüüd info konkreetsem!
Tabasalu taga platsi valvuri juures käisin infot hankimas. Plats on Tallinna ümbruse suurim, kõik asfaltkatte all. Lisaks on ka asfaldi all olev kardirada - paar-kolm kurvi sisaldasid augukesi, aga muidu ordnungis. U-kurv oli kah täitsa olemas. Tegin rahulikult tiiru, poolteist minutit läks aega. Valvur ütles, et karmid vennad on ringi ka alla minutiga sõitnud. Nuuh, kardirada oleks ju nagu boonuseks vigursõidule, kuigi ega oma autot seal lõhkuda ei tahaks.
Vigurplatsist niipalju, et - ei saa ümbert ega üle - suur!!! Statsionaarsed boksid paigaldatud, rehvidest enamus. On olemas estakaad. Koonuseid selliseid ei ole, kui ARK õppeplatsil (kõrged), aga väiksekesed slaalomi jaoks olemas. Kui meil endal mingid erisoovid (nt. paigalseisujoon või rõngatoigas), eks peame ise orgunnima. Kaheksa ja ringi jms. jaoks saab "materjali" kohapeal.
Loodus kadakatega sealsamas, naabreid ei tülita, sest kaugel. Mingi kuivkäimla ka juures, enda tekitatud prügi soovitati kaasa võtta. Mis veel vaja?

Põhiinfo: 300 krooni tund. Ükskõik, kui palju autosid peal ei ole. Nädal-paar oleks viisakas ette teatada. Mul selle valvuri number.

Nüüd oleks vaja kedagi, kes on kunagi radasid paigaldanud... Äkki on vanast ajast skeeme järel. Kuigi eks ise katse-eksituse meetodil pole ka keeruline panna.

Viguriideed:
slaalom edasi-tagasi
ring
tagurpidiboks
külgboks
estakaad (kallakul peatus)
stoppjoon
gabariidiväravad
kaheksa piiratud alal?
??? mis nähtud videotest meelde jäi?


Ja kuupäeva võiks ka paika panna. Kas mahub juulikuus teiste ürituste vahele?

[aibast]

endal tabasalus Mazda 626 gc aasta 84 ringiaeg 56 sec umbes, Volvoga 58. Virtman vist lendas kusagil 55-54, hästi ei tule meelde oma V50ga. Ning vajadusel saaks mul küll vajalikku nodi hoida.

http://www.trilon.com/bapom/maps/map-autotest.pdf

Siin siis üks variant.
Kuid seepärast idee saigi välja algul käidud, et propageerida hoopis ohutu sõidu üritusi, kus miskit ää ei lammuta. Ning mis aitaks vahel mingil viisil inimesi tavaliikluses. Pealegi, kui veneajal selline huvi oli olemas, võibolla kah saab nüüd eesti ajale asjale hea huvi taha, tooks klubisse rohkem huvilisi. Tean, et mujal maailmas koguvad sellised üritused populaarsust metsiku kiirusega. Imestan et meil mõni tegelane pole veel sellist asja korraldanud. Või on, kuid pole sellest midagist kuulnud.

[mairold]

Aitäh! See autotesti ring laburüntides? Sellist üles ehitada vist raske. Mõtlen, et ükspäev kellegagi koos minna kohapeale ja autoga lihtsalt puust ära proovida. Ring on vist keeruline panna, kaheksa ala tuleb ka proovimise teel ära teha, muu ei tohiks keeruline olla... Või mis?

Ma vist juba kirjutasin ka, et ise ma kardirajale lõhkuma ei läheks. Auto suht värskelt soetatud, ei tunne ta nõrku kohti veel. Ja kardirajal võib hasart mõistusest üle käia, pärast äkki õlirada taga...

Kuulatan-ootan, palju mu ettepanekule vastukajasid on. Kel on klubiürituste korraldamise kogemusi? Ma ise selles osas rooste läinud

[mairold]

Lugesin vanu postitusi. Tuleb välja, et Tabasalu kardirada juba ära proovitud. Hm, kus siis mina olin?
Aga ikkagi! Vigursõiduüritust ei ole ju toimunud?

[aibast]

jep, vigursõitu pole toimunud. Endal see mõte pikemat aega keerelnud peas.

[ivar]

Kui üritus tuleb siis prooviks kah võimalusel kaasa lüüa.
Tahaks kah ennast ja autot proovida kuigi auto võiks pärast terveks jääda.
Tänuväärne üritus - kui abi vaja - aitame.

[mairold]

Mr. Aibast, saaks kokku, räägiks asjast lähemalt?
Ettepanek kokkusaamiseks siin: http://www.volvofotod.pri.ee/volvoclubf ... .php?t=997

[aibast]

Arvan, et arutatud Tabasalu variant vast hetkel üks parimaid, pole keset linna, egas avalikus kohas päris. ei segaks liiklus ning rüüstaks kellelgi platsi ära. Hind selle koha pealt kah mõistlik, kui saab suurema hulga masinaid kokku siis 10 auto korral tund aega 30.- EEK.

[Volvo Club]

Tabasalu kardiraja seisukord sama mis Tallinna tänavad. Oma autost lugupidav juht seda rada ei kasutaks. Nii kui üle raja serva sõidad on oht rehvi, veljed lõhkuda, raja katte ise kulutab aga usinasti kummi ka normaase sõidustiili juures.
Iru rada selles mõttes tunduvalt paremas korras.

[mairold]

Üritus siiski mõeldud vigursõiduna, mitte rallimisena. Tabasalu kardiraja jätaks üldse välja, toimetaks vaid sealsel platsil ja "kujundid" saab ka nii panna, et kiirused suureks ei kipu minema. See, kuidas keegi kohalt stardib (vaikselt või kummide vilinal), on iseasi. Oma kogemusest võin öelda, et ega vigursõidul gaasitallajad ja baarutajad pole eriti esikolmikusse mahtunud. Agresiivse rajaläbimise tulemus on teatavasti palju "puudutusi", mis annavad karistussekundeid lisaks.

Enamus selliseid vigursõite on küll põllul peetud, hein maha niidetud ja dokid maasse torgatud. Kas nüüd leiaks kellegi maalapi, mida künda?

Vigursõitu ei tasu segamini ajada ka slaalomiga, kus mõned vennad on isegi mõne minutiga siduriketta läbi küpsetanud. Vigursõit seike vaikne nokitsemine, aga põnevus käib ikka kaasa. Ei ole neid videosid vaadanud, kus piiri taga vigursõitu tehtud, ehk mõni ongi slaalom ja külglibisemisi palju, aga mina plaanin koos Aibastiga üritust, kus kummisuitsetamist võimalikult vähe.

Ilmselt hakkan ise selle üritusega sebima, arvatavasti augusti esimesel nädalavahetusel toimub, kui just Saaremaa trip ei juhtu samal ajal olevat. Kui saan pühade aegu Saaremaalt kellegilt kunagised võistlusjuhendid ja rajaskeemid, siis kuulutan ka välja toimumisaja, koha ja osavõtutasu.

Teisedki kaasamõtlejad ja -aitajad oodatud.

[aibast]

idee vast ongi kasutada hoopis tabasalu suurt platsi mitte rada. Ning jah, tegu oleks vast rajaga kus kiirusi eriti ei arenda ning tegu hoopis auto manööverdamisoskustega ja kabariidi tunnetusega.

[kalacompany]

Täna just vaatasin Piibe mnt ääres inimesed hullasid kummide ja postide vahel oma autodega .