Volvo Club Eesti

kuupäevad oleksid jah head, mais nagunii keegi ei jõua enam, juuni on see aasta auto ürre niipaksult täis, et sinna oleks enesetapp midagi teha, augustis pole ka ürride puudust

Tere,

Peaks vist ürri ümber nimetama Volvoklubi dünopäevaks...

Need kes on vastanud "tahaks osaleda aga ei tea kas saan", eeldan et põhiline takistus on lihtsalt ajaline probleem/geograafiline asukoht? "confirmed osalejate" hulk on väga väike kahjuks.

Käesolev mai kuu on väga keeruline kuu, juuni samuti. Juulikuu on kõige tõenäolisem ürri jaoks? Augustis on juba saaremaa ürr. Sügisepoole ei tea enam ilmadest midagi?

Mis on teie pakkumised?

terv,
kaak

Saaremaa ürr on ju nii maha vaibunud juba. Eelmine aasta ei olnudki seda üldse? Ja üldse on too ju perekondlik üritus.
Ma arvan et siin soovivad ikka tõsised inimesed kokku saada kellel ka ilusaid jõu ja ilunumbreid näidata on. Teeks juulis ära, kaua me venitame?

Tegelikult mina ja võibolla veel keegi tegelt lootsid, et vähemalt enne esimest onemilechallenget toimub üritus, saaks jõunumbri teada, millega paugutama minna.

Ma ei tea, millal esimene onemile on, aga ise plaanisin pärast 24.05 opentracki turbosid ja pulkasid vahetama hakata, et miiliks valmis olla.
Kui kuupäev sobib ja masin parasjagu ühes tükis, siis rullidele tuleks kindlasti.

Tere,

Rullitama pääseb tegelikult ilma ürrita ka peaaegu iga nädal, lihtsalt et siis pole mind seal väikeste numbrite üle naermas. ja hind on 2* kallim.

Terv,
kaak

sättige mingit juuli päeva näiteks, siis saab kindalt tulejaid otsima hakata, ma näiteks panin võibolla , sest ma ei teadnud päeva
eks se tünotamine on autoomanike endi huvi, sest olgem ausad, siiani pole ühtegi tõeliselt võimast volvot näha olnud, seega kõrvaltvaatajale igav passimine

ürri üldse ärajäämine oleks muidugi paha, sest sisuliselt on tegemist viimase päris volvo ürriga mis alles on jäänd

noh, mis siis saab

Tahaks ka teada.

Mõtlesin kaua ja kahtlesin. Mida peaks tegema ürituse/korraldusega teistmoodi, et oleks rohkem osalejaid? Ürituse muutumiseks "dynopäevaks" ma ei poolda, Kas on ka muid asjalikke variante mis kaasaks terve seltskonna?

Tervitades,
Martin

Paariaastatagune R nagu Ralli oli päris popp ja väga meelelahutuslik üritus. Niisama kummi toksida ja õlut juua ei viitsi, aga minupoolest võiks kasvõi kuskil ringrajal Volvosid kräunutada (misest et neist 99% sinna ei sobi). Aga neid nüansse arvestades käib jutt ilmselt pigem Tallinna ürrist, sest lõunaeestis vapsee asfalteeritud ringradu pole. Tartu üritus peaks olema stiilis algus rullid ja pärast raadil

Klamber kirjutas:Paariaastatagune R nagu Ralli oli päris popp ja väga meelelahutuslik üritus. Niisama kummi toksida ja õlut juua ei viitsi, aga minupoolest võiks kasvõi kuskil ringrajal Volvosid kräunutada (misest et neist 99% sinna ei sobi). Aga neid nüansse arvestades käib jutt ilmselt pigem Tallinna ürrist, sest lõunaeestis vapsee asfalteeritud ringradu pole. Tartu üritus peaks olema stiilis algus rullid ja pärast raadil

Ka Raadil ei ole enam midagi teha väga, lennukateel on viimased aastat olnud autoturg ja suletud sõitmiseks.

Klamber kirjutas:..., aga minupoolest võiks kasvõi kuskil ringrajal Volvosid kräunutada (misest et neist 99% sinna ei sobi). Aga neid nüansse arvestades käib jutt ilmselt pigem Tallinna ürrist,...

Harku mehed korrldasid Rapla kardirajal mitmeid sõite aga ka see jäi lõpuks ära kuna tahtjaid vähe.

Rapla kardikas on tegelikult paras just masina juhitavuse testiks sest kiirused seal eriti suureks ei lähe.

PS: Raplasse minemisel olen alati käpp.

Karel kirjutas:

Klamber kirjutas:Paariaastatagune R nagu Ralli oli päris popp ja väga meelelahutuslik üritus. Niisama kummi toksida ja õlut juua ei viitsi, aga minupoolest võiks kasvõi kuskil ringrajal Volvosid kräunutada (misest et neist 99% sinna ei sobi). Aga neid nüansse arvestades käib jutt ilmselt pigem Tallinna ürrist, sest lõunaeestis vapsee asfalteeritud ringradu pole. Tartu üritus peaks olema stiilis algus rullid ja pärast raadil

Ka Raadil ei ole enam midagi teha väga, lennukateel on viimased aastat olnud autoturg ja suletud sõitmiseks.

plus veel see, et see asub linna territooriumil ning sealne kiirusepiirang on 50km/h kui välja arvata autoaedade ala seal 30 ala ning tudivad sinivalged (loe: lamav ment korda mitu)

Siiskisiiski! Tartu linnaga tegemist ei ole. Seal on juba Tartu vald. Linna ala lõpu märk on juba Muuseumi tee ja Roosi tn ristil. Niiet 90 ala kohtades kus muid märke ei ole.