PostitusPostitas aibast » 28 Aug 2007, 09:32
taaskord sai üks osaära tehtud ning seiklusjutud maalt ja merelt kah olemata polnud. Simpson rokkis hommikuni. Nalja taas sai rohkem kui euronorm ette näeb. Ning ise sai autoga jamatud.
Otsustades pühapäeva õhtul koju tulla andis masin saba majast 3km kaugusel tanklas. Kuna telefonil samuti aku tühi sai mööda maantee äärt väheke trambitud abi järele. Lõpuks sai õhta hilja masin tagasi suvilasse pukseeritud.
Hommiku hakkame siis asjadega pihta. Kuna bensiinipumpa kuulda polnud, otsustasin selle lahti kiskuda ja üle kontrollida kas elekterjõuab. Saadeks eest ära kõik taga istmed ja asjad sai pumba pistikule ligi. 2 sooneline juhe ja 12V pirn tulid appi. Rommi käivitas autot mina näppisin pirni. Vat ei hakka põlema. Igaks juhuks korra uuesti ühendus lahti ja kokku, et kindlasti pistikus istuks. Proovime uuesti. Ahaaa, korra vilksatas. Selge aku liiga tühi. Rommi T5R tuli taas appi ning laenas akut. Pistsime selle peale, volaaa auto kohe käib nagu kellavärk. Selge - vana aku täitsa peetis.
Vurra vurra kohalikku tanklasse uue aku järgi. Taas siis uue elektrikastiga. Masinal juhtmed peale, pööh, aku tühi mitte piiksugi. Selge. Diselistile kõne, saatis sõbra ühe masinaga sinna krokodillid kaasas. Panime masina taas tööle, uus aku peal. Masin siis tiksus tiksus tühikäigul kui järsku pilt taas tasku. Selge ventikas hakkas tööle. Ning generaator vast siis ei lae.
Kunas oli veel vaja üht teist Sauelt sai koju sõidetud ema muruniitjaga. Kodunt kaasa teine genekas, akulaadija jne ning tagasi suvilasse.
Mina hakkasin siis generaatori tabletti maha võtma, et vaadata kas harjad korras, isa pani uue aku laadima. Ja üllatus üllatus Uuel akul oli üks pott vedelikust tühi ning ei võtnudgi elektrit sisse. Nii, et tagasi siis tanklasse, kuna kasutusjuhend keelas vedelike lisamise ühel poolel samas käskis ladimiseks juurde lisada. Tanklas kohe taheti saata aku ekspertiisi jne. Et ootad 2 nädalat. Vat kus siis ajas harja punaseks, natuke karjumist ja sõimamist ning asi lahendati. Maksti raha tagasi. Mul ikka probleem, raha on, akut pole.
Väheke kohalikes Lihula tööstuskaupade poodides ringi seiklemist ja sai lõpuks leitud uus aku. Poes kontrollis kohe ära - vool sees probleeme pole. Tagasi suvilasse aku peale ja kõik töötas nagu töötama peab. Pikkades seikluste põhjuseks oli 2 metsas akut. Esmaspäeva õhtaks õnneks sai koju ja auto samuti.
1987 Volvo Nilsson 740 "kaubik"
1987 Toyota Starlet "sipelgas"