O: viimase otsa 855 või V70 I gen 103 kw diisel

[vallikas]

Tervitus, palun ühtlasi nii pakkumisi kui ostuabi.

Viimane väga konkreetne kokkupuude oli ühe bensu V40-ga, mis päästis nelja inimese elu, lõpetades ise vanarauana. Volvo for life omandas uue tähenduse, aga see selleks. Kolmas aasta täitub mul aga uue põlvkonna Saab 900-ga, mille ökosuse olen suhtkoht otsustanud üle lüüa diiseltellisega

Sissejuhatuse diisel 855 ja V70 juurde ja 103 kw audi diiselmootori juurde tegi mulle siinnegi kasutaja krss. Aga oma vagunit ta mulle ei müü

Nüüd palun nõu, kust leida u 2000 euro ja peale selle jääva kuluga üks mõistlik 855, manuaal, kondiga, konksuga!, katuseluuki pole vaja, elektrilisad teretulnud. Võin mõelda ka välisriigist toomise peale.

Ja teiseks ka nõu ja siinsete kasutajate kogemusi, et mis selle pommikindla mootoriga juhtuda võib ja mis muu kallim võib vahetust tahta (nivomaadide kohta tean), mis mu ökounistuse võib purustada??

Kust ma kokkuhoidu loodan, eks ikka kütusekulu pealt Arvestan seejuures saabiga tehtud kogu arvepidamise juures, mis näitab, et auto ülalpidamine maksab kütusekulu arvestamata u 10.000 (kadunud krooni) ja selle olen valmis iga-aastaselt ka kulutama. Aga 20.000 kilomeetri läbimisel on bensukulu mul saabiga 10 l/100 km ja diisliga kui saaks 6-7 on see 30-40 protsenti kokkuhoidu. Kes spetsiifiliselt viitsib aidata ja keda saabikulu huvitab, siis http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=7523# on kaks kuluaruannet ja veebruari lõpus lisandub kolmas, isegi kui saab peaks vahepeal omanikku vahetama.

Heasoovlikult,

Vallikas

EDIT: kohe tulistan ka paar küsimust, millele kindlasti usun ka foorumi otsingut kasutades vastuse leiaksin
- Kas 11 km Tallinnas laagna teed pidi u 15 min sõitu jõuab see audi 103 kw töösoojaks ja salongi ka sooja tuleb või hakkab alles viimases otsas sooja puhuma ja diisliga kohe sõitma hakata niiehkaa ei saa, aken seest udune?
- Kas eelsoojendi on 220 juhtmega seinast või akult?

[margus]

Kõigepealt - Saab 900 ei hiilga kohe ühestki otsast oma turvalisusega(NCAP 2pt) ja natukene paranes olukord alles peale 9-3(NCAP 3 või 4) tulekut.

Aga teemasse. Mootor teada-tuntud R5 Audilt pärit diisel, mis on suhteliselt lihtne ja kestab hästi kui õli ja kütusega mõistlikult käitud(unusta ära üle 10 000km õlivahetused!). Pumba paikapanek on vist ainuke asi, mis vajab arvutit ja põlve otsas ära ei tee. Vaakumpump ka kipub plagisema, kuid mina enda masinal seda näiteks salongi ei kuulnud ja ka pidurdas päris hästi... Uue hind ~200-300€. Sillajupid kallimad kui Audi/BMW, kuid kui kõige nirumat B-osa ei vali, siis kestavad kah. Roolilatt nõrgukene kui rohkem auklikku ja kruusast teed on. Nõrk koht tundub olevat ka juhiuksel el. akende plokk.
Tegelikult peaks ka mingi autolehes juttu olema nii 850 kui ka S/V70-st: http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=2159 ja http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=2045

[Iceman]

See teema nüüd küll päris autode ostu teema alla ei käi! Ostuabi teema on selleks. Ja sealt leiad sellise lingi: viewtopic.php?f=28&t=12478

Kohe esimene.

[urki]

Vaakumpump "febi" toodang oli ~2600 eeki. Esindus aga tahab ~10 000.- (vana raha)
Ise otsisin sama mootoriga isendit ja rahul.

[vallikas]

Ega keegi selle konkreetse auto kohta midagi tea, või vaatamas pole käinud?

http://www.auto24.ee/used/797822

[krss]

.

[vallikas]

Aga kas selle 855 nina pole originaalpampe? Mu silm veel ei eralda. Odav ja vähe pilte, nagu midagi oleks viga, teab keegi kaua see on müügis olnud ja kas on miskit häda?? Või teab midagi sellest müüjast?

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

[vallikas]

Hei, kiire küsimus, kas keegi laup või pühap oleks võtta diislispets, kes 850 üle vaataks Tallinnas Teletorni juures, mu enda nõustaja krss putkas just Soome.

EDIT: Ja kas keegi sellisest müüjast nagu Nikolai (tel 534 84674) teab midagi, väidab, et on neid volvodiisleid varem müünud, üks selline näiteks, mis pildil on tal varem müüdud, nüüd müüb uut sarnast autot sama pildi all http://www.auto24.ee/used/527324 Tekitab väikest kahtlust nagu. Teine odav 850 on tal see http://www.auto24.ee/used/61618 või siis enam pole, sest kuulutus pole aktiivne, osteti ära???

EDIT2. Ise küsin ise vastan, käisin neil linkidel olevaid autosid vaatamas, üks on siis pildiloleva kena sinise asemel roheline ja mõlgiga paremal tagumisel tiivaserval ja enne luuki küljel, kõvasti koeri veetud sellegaga, lagi koerakarvadest mustab, makk puudu, õli loik radika all ja tahmab minu kui diislitest teadmatu arvates ka ikka väga hirmsasti.

Ja hõbedasega on sellised lood, et ARK ei võta arvele, sest Saksas vist juba hävitatud autona kirjas.

Minu arvates too Nikolai (tal kokku 3 volvot praegu, üks sinine korralikum sedaan, vist 850 oli ka õuel) kahtlane tundus.

[vallikas]

Vahepeal olen jälginud pakkumisi ja üks läks nina alt, osad aga seisavad, kas siis kehvad või hind vale? Olen praegusest autost lahti saamas, aga midagi väga turul silma ei jää.

Mis neist Viljandi müüjatest arvata ja palju on automaat janusem? Kas keegi saaks vaadata seda autot?

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pil ... _missing=1

[margus]

Automaat on linnas nii kuni 1l janusem, kuid minu jaoks on suuremaks miinuseks asjaolu, et keegi seda kasti remontida ei taha kui vajadus peaks tekkima.

[urki]

Andku automaadi mehed mulle andeks, kuid mul ikka siiralt hea meel, et manuaali kasuks otsustasin. Tegelikult terve elu manuaalkaste eelistanud, kui aga siinseid lugusid sirvida siis kohtab automaadi probleeme palju.
Tundub, et V-70 on üldiselt täiesti sõidetav masin. Kuna see pole üksi minu arvamus, siis on ta ka turul selline kaup, millel silma peal hoitakse. Ise piilusin silmanurgast pool aastat, enne kui ostsin. Alati tuleb aga kena ja korralik isend müüki just siis kui auto on soetatud
Viimast masinat kommenteerida ei oska. Pilte tahaks näha salongist üldisemalt. Milline istmete korrasolek jne. Istmesoojendusi pole, samuti 4x turvapatja pole lisasid üldiselt vähevõitu.
Mine vaata ikka ise üle.

[vallikas]

Jah, ei maksa kiirustada, müün oma praeguse maha ja kasutan midagi muud kuni tuleb vastav turule. Aga praegu jäi veel saksas see silma, üks rekka tuleb Hollandist ja saaks muidu ära tuua 400 euroga, ainult et ma ei oska saksa keelt ja tõlkisin googliga teksti ja ei saa tädile helistada.

Iseenesest tädi tundub ausalt rääkivat, kui keegi saksakeele oskaja tõlgiks ära mis probleemi ta seal akuga kirjeldab, sellest saan aru, et juhiukse taga asuval uksel on kesklukk katki.

Ilus punane ja kena sisu

[tnx]

Aku läheb seistes tühjaks.
Saksast kaovad head autod kähku, nii et otsustamisega ei maksa viivitada... Samas pildi järgi on muidugi paras põrsa kotis ostmine, seda pärast enam naljalt tagasi ei saada.

[vallikas]

Välk ja pauk, 850 TDI nüüd toodud Pärnust. Ainumas puudus, et va ODO ei loenda ja näe ei osanud just sellist asja märgata, kuigi nina all ju. Muidu on mõnus jõuram, püüan siis teemat ka hakata tegema See lukku.

[enta]

800stel kahjuks odo lakkab töötamast peale kerimist