Käigukangi tuunimine: short throw shifter

vanapeer · PostitusPostitas **vanapeer** » 24 Jaan 2009, 22:57

Märksõnad: liiga suur lõtk? Liiga suur kangi liikumisamplituut?

Oodatav võit
Pilt

kõigepealt tuleb mõõta oma võimalusi. Siin tegu siis ODga kasti max lisaga
Pilt

vahetükk peabs olema selle prao võrra pikem soovitud lisast
Pilt

Esmaspäeval galvaanikasse
Pilt

Varsti puksivärk kah.

anto123 · PostitusPostitas **anto123** » 24 Jaan 2009, 23:07

mulle juba tundub, et eladki garaasis ja leiutad erinevaid lahendusi

vanapeer · PostitusPostitas **vanapeer** » 24 Jaan 2009, 23:12

Respecti tuleb anda ka naabrimehele Antsule kes jõuga ja Volvo745le, kes nõuga abiks.

supp · PostitusPostitas **supp** » 24 Jaan 2009, 23:16

ma vägahästi ei saa aru, millel see liiga suur lõtk on, mul igaljuhul pole ja samas ka igapäevaliikuril pole ülilühikest käikuvaja. Tore juhend on aga kahjuks ma pole veel kuunud eestis ühestki 200jasest volvost millel sellejärgi parktiline vajadus oleks

saadukas · PostitusPostitas **saadukas** » 24 Jaan 2009, 23:22

Ahaaaa, supp. Minu 200-l oli kunagi probleem, et viiendat käiku pannes käisid nukid vahel vastu "Köningsbergi" mündihoidjat. Ja kusjuures mu 200-sajane oli samakenat värvi kui soo oma.

volvo245 · PostitusPostitas **volvo245** » 24 Jaan 2009, 23:30

vanapeer kirjutas:Respecti tuleb anda ka naabrimehele Antsule kes jõuga ja Volvo245le, kes nõuga abiks.

Nõud on mul köögis mul on ja jägan informatsooni ja ideeid

supp kirjutas: kahjuks ma pole veel kuunud eestis ühestki 200jasest volvost millel sellejärgi parktiline vajadus oleks

vanapeer · PostitusPostitas **vanapeer** » 25 Jaan 2009, 11:33

Õnneks tehniline nõu pole see, mille pärast me Suppi poole pöördume.

wackou · PostitusPostitas **wackou** » 25 Jaan 2009, 16:31

peab ka sae kätte võtma...

supp · PostitusPostitas **supp** » 25 Jaan 2009, 16:40

õnneks pööbel pöördub kuninga poole vaid viimases hädas

tnx · PostitusPostitas **tnx** » 26 Jaan 2009, 08:38

Kas sellega probleemi ei teki, et muna jääb auto põhjale lähemale, kui enne?

vanapeer · PostitusPostitas **vanapeer** » 26 Jaan 2009, 09:11

Natuke valesti oled aru saanud. Mitte muna ei liigu kõrgemale, vaid alumine liigend allapoole. Vaata seda pilti (suumida saad siin), siin on kang veel pikendamata, kuid kastist tuleva hoova liigend asub juba oma uue koha peal. OD korpus ongi põhjuseks, miks M46l saab juurde umbes 10mm.

vanapeer · PostitusPostitas **vanapeer** » 15 Veebr 2009, 20:58

Vahepeal sai asi kokku
Pilt

Võib tõdeda seda, et neid munaka pukse polegi suurt mõtet uusi sebida. Lihtsalt osta sobiva diameetriga kummist o-rõngas stopperseibi alla ja peaks puksid jälle pingesse saama.

Uuem ja vanem kägukangi sisu
Pilt

Kogu kremplit hoiab koos kõigest üks risti asetsev tihvt, mis on paraja pinguga pesas.
Ja uus käigukangi nupp+sihverplaat+lüliti maksab Scanis 100-200 kanti kuskil.

Volvo Club Eesti

Käigukangi tuunimine: short throw shifter

Käigukangi tuunimine: short throw shifter

Kes on foorumil