Volvo Club Eesti

Tere lugupeetud!!!!

Nimelt tekkis selline hea mõte, et korraldaks ühe dünopäeva tktk-s.
Koguks kokku 5 masinat ja teeks enne ja pärast mõõtmisi.
Ehk lühidalt öeldes on mul plaanis pakkuda Teile ECU remappi koos
veojõustendi mõõtmisega. Hetkel on võimalik tegeleda turbodiisel või
turbo bens. masinatega vahemikus 2001-2008. Tööl garantii, koostööpartneriks suur Inglismaa tuunija, kel asjakohane ISO sertifikaat. Uurida võite http://www.viezu.com
Päevadeks võivad olla 12.06 ja 16.06. Nädalavahetused tktk-le kahjuks ei sobi.
Saatke mulle kirjad küsimustega ja lisage palun auto mark/mudel, mootor ja väljalaske aasta.
Hetkel kujuneb hinnaks esimesele viiele masinale 120 euri/masin.

Seniks aga parimat

Viktor Sarap
vsarap84@gmail.com

Awd-d mõõdab kah?

Tere,

Mõõdab ka AWD-d.

Müüd viezu faile edasi lihtsalt? Või reaalselt seadistad kohapeal auto? Viimase variandi puhul ei saa ma aru, miks viezut koostööpartneriks vaja on? Kardan, et tegemist on jälle nö "generic" või "off-the-shelf" remap'idega.
Üsna popp värk viimasel ajal...

Ei ole päris nii lihtne. Nö off the shelf mappe on võimalik soetada või alla laadida suht mitmest kohast. Sellisel juhul ei ole tõesti vaja koostööpartnerit. Saab osta nii headest ja kindlatest kohtadest kui ka kahtlastest kohtadest tõmmata.
Mina aga loen reaalselt faili maha, mis järel saadan selle Viezu tehnikutele, kes siis selle omakorda üle kirjutavad ja seadistavad. Tuunitud fail saadetakse mulle tagasi ja laen selle siis ECU-le. Originaal map jääb alles ja vajadusel saab taastada kõik tehaseseaded.

Ehk siis ikka vahendaja.

Pigem siis esindaja

ikkagi, kas kõik neli ratast ka stendi saab?

TKTK-s on 4WD düno, mis on ka ülevalpool juba mainitud.

AWD saab esiveolisena ka mõõta, mõned kaitsmed välja ja korras.

Segase peaga küsisin uuesti ilmselt.

Esirattast ainult ei tahaks mõõta. Tean et on võimalik. Aga sildades tekkiv kadu ei lähe siis arvesse.

evald112 kirjutas:Segase peaga küsisin uuesti ilmselt.

Esirattast ainult ei tahaks mõõta. Tean et on võimalik. Aga sildades tekkiv kadu ei lähe siis arvesse.

Absoluutselt õige. Mõõdad esisillast ja sõidad mõlemaga. Pole nagu õige see asi. Õnneks saab mõõta mõlemast sillast.
Muide D5 saaks
Eco mapiga +22kW ja +65Nm ning kuskil 15% kütusesäästu kui sõidustiil samaks jätta
Power mapiga +27kW ja +84Nm.

ParagonGS kirjutas:

evald112 kirjutas:Segase peaga küsisin uuesti ilmselt.

Esirattast ainult ei tahaks mõõta. Tean et on võimalik. Aga sildades tekkiv kadu ei lähe siis arvesse.

Absoluutselt õige. Mõõdad esisillast ja sõidad mõlemaga. Pole nagu õige see asi. Õnneks saab mõõta mõlemast sillast.
Muide D5 saaks
Eco mapiga +22kW ja +65Nm ning kuskil 15% kütusesäästu kui sõidustiil samaks jätta
Power mapiga +27kW ja +84Nm.

MA eeldan et seda arvestades stock näitudega mis on 136/400 sest hetkel mul polestar tehase map 151/450 ehk +15/50

Aga kui tehase map salvestatakse ja saab tagasi laadida ja reaalselt mõõdetakse numbrid üle ja on parem siis olen klient.
KAua aega mälus hoiate vana map-i? Et saaks nagu proovida paar paagitäit kuidas ökoga on ja kuidas üldse käitub.

Muidugi minu puhul jääks tegevus kõige varem juuli-augustisse.

Siis võiks ju katse teha, üks tõmme esiveolisena ja teine AWD, saab kohe pildi selgeks.
Kütusesäästuga on nii ja naa, mul peale remapi keskmine kulu ei muutunud, aga see polnud ka eesmärk.
Evald originaal tarkvara võid ju endale kuhugi mälupulgale ka küsida.