LH 2.2 ja 2.4 tööpõhimõte kõrgetel pööretel?

[vanapeer]

Mis andurid kaovad ära alates 3000/3500 pööret? Lambda või AMM?

[vanapeer]

Miks mu küsimus ikka veel vastamata on

[Siim]

Lambdat kõrgematel pööretel ei arvestata, segu käib etteprogetud kaardi järgi.

[vanapeer]

Suured tänud

[Alexander]

Lambdat ei arvestata ainult 100% lahtise drosseliga. Kõik muud andurid-vidinad töötavad kogu aeg.

[risto]

Lambdat ei arvestata ainult 100% lahtise drosseliga. Kõik muud andurid-vidinad töötavad kogu aeg.

Ahhaaaa!

[volvo245]

http://www.niovus.com/personal/mass.pdf
Pane voltimeeter taha ja vaata millal tuleb 5v(ehk max mis AMM suudab välja lugeda) siis läheb aju kaardi järgi edasi
Ps. kunagi vaidlesime gaasiklapi asendi lülitist krt alles nüüd panin tähele mix ma ütlesin, et pole fullthrottel juhet lülitil taga kuigi lüliti sees on (ehk ajule ei ütle see lüliti midagi muud kui kas tühikäik või mitte) Turbokatel pole AINULT vabalthingavatel on see mix ei saagi aru:S kuigi jh 94a 940 turbokal näitab et juhe läheb (¤) ja üleval kirjas, et (¤)=High-output system (accessory) mida see siis kah tähendab ei tea
Ehk siis kui lamda kaob ära ainult fullthrotteliga siis turbokatel paneb lõppuni välja vöi kuda kuna turbokatel aju ei saa aru, et on fullthrottel??
Kes oskab parandab mind

[Siim]

No TPS on kas reostaat või lüliti tüüpi. Esimesel juhul loeb 1-100% avatust, teisel juhul aju "näeb", et klapp ei ole suletud ning mõni variant on ka nö. WOT-lülitiga.

[vanapeer]

Antud TPSid on lüliti tüüpi. Eile muide avastasin, et 3. pini juhe oli eemale tulnud ja seeda ühendust ei andnud üldse. Kui küsimus on selles, kas TPSil üldse Full Throttle lüliti on, siis õhtul saan ühe laiali lammutada.

[volvo245]

Lüliti on kindlalt sees isegi 2 tk aga turbodel puudub aju ja lüliti vaheline juhe ja vist kah vajadus (ei pea lahti võtma võib ju ka testriga mööta (mina vähemalt nii sain)