Volvo Club Eesti

Vanakooli mehed ütlevad, et tagaveo kadumisega kadus ka Volvo. Ehk ka nii ongi, ajatu stiil ja kõik muu on möödanik. Paraku.
Pole mõtet hädaldada, et hiinlased ja hiinlased. Mis imet Ford tegi? Ei miskit laias laastus, ning hullemaks ikka ei saa minna.

Volvo uuest omanikust veidi taustainfot http://markomihkelson.blogspot.com/2009 ... kulas.html

Tehke mis tahate, aga ma ei usu ,et sealt mingit saasta hakkab tulema. Volvo nime nad vaevalt hakkavad solkima, enne lükkab käe vahele Rootsi riik või Volvo tööliste ametiühing, kui lastakse saasta tootma hakata.

Postitus parandatud moderaatori poolt!

Tanel kirjutas:tehke mis tahate aga ma ei usu et sealt mingit saasta hakkab tulema. volvo nime nad vaevalt hakkavad solkima, enne lükkab käe vahele rootsi riik või volvo tääliste ametiühing, kui lastakse saasta tootma hakata

+1

Alates esivedulistest volvodest hakkas saasta tulema. -1

Rommi kirjutas:Alates esivedulistest volvodest hakkas saasta tulema. -1

Rommi kirjutas:Alates esivedulistest volvodest hakkas saasta tulema. -1

Ma isegi ei viitsi sellist mõttetust kommenteerida
Mis seost on Hiina autotööstusel ja Ford motorsil ?


Postitus parandatud moderaatori poolt!

Tanel kirjutas:

Rommi kirjutas:Alates esivedulistest volvodest hakkas saasta tulema. -1

ma isegi ei viitsi sellist mõttetust kommenteerida
mis seost on Hiina autotööstusel ja Ford motorsil ?

Ma ei tahaks su optimismi jahutada, kuid vaata ,mis on saanud nt. chevidest??
Kunagine ameerika raud on nüüd puhas piluka rämpa ju!!

Postitus parandatud moderaatori poolt!

anto123 kirjutas:

Tanel kirjutas:

Rommi kirjutas:Alates esivedulistest volvodest hakkas saasta tulema. -1

ma isegi ei viitsi sellist mõttetust kommenteerida
mis seost on Hiina autotööstusel ja Ford motorsil ?

ma ei tahax su optimismi jahutada, kuid vaata mis on saanud nt. chevidest??
kunagine ameerika raud on nüüd puhas piluka rämpa ju!!

Ei tahaks su optimismi jahutada, aga tee selgeks euroopa chevy ja usa chevy vahe.

Mingit euroopa chevy polegi, on mingi kaka mis on tegelikult Daewoo ja tehakse neid Koreas.

Vähemalt ei kao Volvo turult, Saab ju vabsee kadumise piiril, ehk on lootus ka kunagi paremuse poole tagasi suunduda. Ma isiklikult arvan, et kuna Volvo ja Saab ikkagi Rootsi tuntud, ja seni PEAAEGU hea mainega autod veel, siis vast ei lasta niisama minna, et si..a kah, meil ju veel koeningsegg ka

Rootsi valitsus ju ei lubanud Volvo põhitootmist riigist välja viia.

Ega need hiinakad igasugu põhku suva märgi all alati ei tooda, näiteks peale MG omandamist võeti kohe keskmootoriga F-i toomine uuesti ette, samas Euroopa ja Usa turujaoks oli nii Volvo kui Saab ikka kvaliteet brändid (nii palju kui neist veel hetkeks järgi on), aga hiina värki ikka selle turu tabrija ei puugi osta.
Arvestades muidugi kaasaegset autode kvaliteeti, siis pole enam vahet kas see tehakse Hiinas, Rootsis, Saksamaal või Usbekistaanis - jube (tõlkimatu rõve sõim) on see niikuinii, võiks õelda, et lausa masendav. Lihsalt Hiinast ja Usbekist saab seda sama kola odavamalt, sest Rootsis töötav pakistaanlane tahab ju rohkem pappi kui Põhja-koreas töötav mongol.
Siit moraal: ära usalda kunagi ühtegi autoehitajat kelle pole bakenbarde, sest just siis tehti korralike masinaid kui need moes olid.

PS ma pole ühtegi bakenbardidega hiinlast näinud

Ega me vanaks jäänud pole, kui imestame, et volvo kalmar tehase videos nähtu on pöördumatult kadunud?
Õnneks on olemas youtube ja õnneks ma suutsin garaage ukse lumest välja kaevata. Jutustamine on hea aga käed ise volvo küljes on lausa mõnus.

-kj- kirjutas:Mingit euroopa chevy polegi, on mingi kaka mis on tegelikult Daewoo ja tehakse neid Koreas.

Tahtsin kah öelda, et see ju tegelikult Koera DAEWOO millele lihtsat CHEVI märk külge kleebit.