Volvo Club Eesti

Ja saabki üks tore traditsioon oma kurva lõpu
http://tehnika.postimees.ee/3589751/vol ... ovotmetest

Ja termin "käivitusabi" omandab uue sisu - tuleb mingi jorss usb-akupangaga nutiseadmele voolu andma, et bluetooth tööle läheks

Või suvaline kolmas vello paneb läpaks ja wifi abil ajaviiteks su manuaalkastiga auto käima säästumarketi parklas...

Või siis seal samas säästumarketi parklas saab su telefoni aku tühjaks ning pead oma kodinatega hoopis jala koju minema.

Ammu pole enam Volvodel ega ka enamikel teistel markidel igapäevaseks kasutuseks "päris" võtit. Nüüd tehakse asi veel mugavamaks. Eks füüsiline service võti tuleb ikka kaasa ja aku tühjenemine jne mõeldakse ikka läbi.

Vaadates, kui lihtne on tänapäevaseid nutistatud autosid häkkida, tundub, et millegi läbi mõtlemiseni läheb siiski veel aega.

krt mis te jaurate, pange massilüliti oma autole ja asi lahendatud, muuses mul on üks massin millel on see juba tehases pandud

supp, nad ei saa autosse sisse ega autost välja kui kaasaegsetele massi lüliti panna, kõik käib puldist ju.

Sissesaamine on väike viga, aga auto unustab ju kõik seaded ära, siis küttekulu suur, käigud käivad kuidas juhtub, elektriline kässar ei saa aru, kas ta on peal või maas jne. Mingitel bemmidel ju aku vahetus lausa teeninduse rida, sest vaja laadimisvool uuesti kalibreerida vms.

Tundub päris hea mõte, eks näis kuidas see praktikas töötab..