.Teise raja piduritele aitab vahel vasakule võtt ja vasak suund sisse , vahel mitte. Üks sügisene pilt objektilt .
Moderaatorid: JaanKaer, Igor, Leho, bronec
.Leho kirjutas:Demis kirjutas:Teine moment Peterburi teel on vahetule enne maardu järve.
Seal on kiirusepiirang 50km/h, märgi all lisatahvel 100m.
Ja sedasi seal sõidetakse kilomeetreid 50ga...
Demis kasuta koju sõitmiseks Lagedi-Aruküla-Alavere-Jäneda trassi seal tee korralik ja saab rahulikult 90nega lasta.
Ise avastasin selle tee kui otsustasin navigaatori järgi Keilast-Tapale sõita.

)
.Volli kirjutas:Suvel on lenskakal sott10 ja saab ikka sivem kui kõrvalt . Võtan kevadest sügiseni tihedalt seda teed esimesed 40 ja Maardu jalakäijate ülekäiguraja piirang on tõesti paras pähkel puremiseks enamustel ja pikalt.
Teise raja piduritele aitab vahel vasakule võtt ja vasak suund sisse , vahel mitte. Üks sügisene pilt objektilt .
. Suht hästi reageeritakse sellele. Teinekord on muidugi jah selliseid, kes üldse vist peeglisse ei vaata. Üks asi mis mind häirib veel, on see, et maanteel suht vähestel masinatel vist cruis peal. Mina lasen kogu aeg stabiilse kiirusega cruisiga ja siis on selliseid vendi, kes oma jalga regullida ei oska, kimavad mööda, siis paari kildi pärast hoog raugeb. Kui sa jälle mööda sõidad, siis ma ei teagi, kas volvol on sabas õhu hõrendus nii suur või mis, aga kiirused jälle seltsimeestel kasvavad. Ja siis jälle vaja mööda ju sõita
.
.[/quote]Ma sain esmaspa Pärnust tulles püsikaga sõites mingi kahe-kolme idikaga sedasi kuus-seitse korda
mööda sõite harjutada, paarutavad täie lauluga mööda, ja siis jäävad parkima 80-85ga,
ja egas siis mööda sõideta normaalselt, ikka täie riskiga, mis siis et pime kurv, ja terve rivi
rekkasid ees.

Hunt kirjutas:Täiesti ausalt tunnistan, et kasutan esimesi udutulesid vahest vihma ajal.
Mitte linnas, vaid linnast väljas. Korralikult reguleeritud ja mulle pole nende pärast ka keegi vilgutanud.
Sõites iga päev 70 km maanteed pimedas, tean neid probleeme hästi.
Korralikult reguleeritud udutuled EI pimesta, ega häiri. Pigem sõidaks pasunasse mõnele Xenon lähituledega vennale, kelle vähemalt üks latern otsib lennukeid taga! Kurat võtaks, vot LÄHITULED on suurem probleem tänapäeval!
Tänapäeval armastatakse panna maha nii kuradi tume asfalt, et vihmaga sõites (olgugi, et mul on korralikud laternad ees) ei näe ikka mitte (tõlkimatu rõve sõim). Lähitulede valgus lihtsalt neeldub niivõrd, et pole midagi teha. Sestap kasutan udutulesid, et näha tee äärt.
(Pahatihti pole ju valgeid jutte enam ammu või ikka veel tõmmatud.)
Aga see ei õigusta neid, kes valesti reguleeritud tuledega sõidavad (udu, lisa, lähi , kaug... misiganes) kurat!
Hunt kirjutas:Lisaks siia veel ühe väikese detaili juurde.
Paljudel uutel autodel läheb vastava poole esimene udutuli põlema, kuhu suunatuld näidatakse. Lausa jube pimestamine leiab varsti aset linnades ning suunatulede näitamine tuleks ära keelata !
torms kirjutas:Hunt kirjutas:Lisaks siia veel ühe väikese detaili juurde.
Paljudel uutel autodel läheb vastava poole esimene udutuli põlema, kuhu suunatuld näidatakse. Lausa jube pimestamine leiab varsti aset linnades ning suunatulede näitamine tuleks ära keelata !
No ühesõnaga kõigile molli taguda kui udukatega sõidavad ma arvan? Ühe korra sõitsin ka udukatega ja teine tuli udukatega vastu, tra nii närvi ajas, mis mõttes tema sõidab udukatega ja arvab et tema auto on ilusam, jäin seisma kõtsin luugid täis ning peksin kurikaga udukad sodiks, siis see kutsus oma sõbra appi, krt see tuli ka udukatega, hoo pealt saatsin kividega udukad sisse ning küttis edasi ilmselt hakkas kartma. Eelnev jutt oli muidugi nali, aga enamus inimesi suhtuvad nimodi. Ma arvan et järgmine volvoclubi kokkusaamine tuleks teha silmaarsti juurde.
Peace

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline