Volvo Club Eesti

yugo kirjutas:

§180. Eesmised udutuled võivad põleda sõidu ajal ainult koos lähituledega või lähitulede asemel, kui nähtavus on halb.

§181. Tagumised udutuled võivad põleda sõidu ajal ainult asulavälisel teel, kui:
1) nähtavus on halb;
2) sõidutuulest ülestõstetud lumi, tolm või pori halvendab oluliselt tulede nähtavust tahapoole.

Kuna mõlemaid (eesmisi ja tagumisi) võib kasutada halva nähtavuse korral, ent esimesi kasutatakse ka selgel ööl (rääkimata päevast), siis miks ei tohi tagumisi 24/7 kasutada?
Isiklikult sõidan kogu aeg tagumisi udutulesid kasutades. Installisin veel ühe lisaks, meeldib kui taga kõik punaselt särab.

miku-mpower kirjutas:Hea küll, pange teema lukku ära, ma ei viitsi enam seletada... juba kolmas kord siin foorumis. Udutuledega võib sõita koos lähituledega igal ajal! Seaduses on see kirjas. Te lihtsale ei oska seda välja lugeda! Seaduse silmis on asi JOKK! Sõidutulede asemel udutulesid kasutades on tingimus, et nähtavus on halb!!!
Seal on ka miljon asja, millal on nähtavus halb! Ja halba nähtavust pole liikluseeskirjas lahti seletatud! Igal inimesel on oma aru saam halvast nähtusest! (poripritsmed esiklaasil, vastupäike jne jne! Samas ei saa keegi sulle öelda ka seda, et nähtavus peab olema alla 300 meetri... Millega ma seda mõõdan? Kas mu silmad on taadeldud? Või mingi mõõtmisõpetus on kuskil toimund? Minujaoks ongi 300 meetrit näiteks tänava lõpuni! Ja seda tänavalõppu ma ei näe, kuna reaalselt võib olla sinna 500meetrit!
Ühesõnaga, seadust ei riku keegi... Olen korduvalt sellepärast politseiga juttu teinud ja kunagi ei ole suutnud nad trahvida, kuna kõik on JOKK!

Kohtu hinnangul ei saa öist pimedust pidada LE § 2 lg.9 tähenduses halvaks nähtavuseks,
mille korral on LE § 180 kohaselt udutulede kasutamine lubatud. Pimedat aega on meie laiuskraadil
suhteliselt palju, mistõttu ei ole tegemist ajutise või erakordse olukorraga. Kui udutulede kasutamine
oleks pimedal ajal alati lubatud, oleks see seaduses vastavalt ka sätestatud. LE 16.peatüki „Tulede
kasutamine“ teistest sätetes on seaduseandja halva nähtavuse kõrval nimetanud ka pimedust või
pimedat aega, mis kinnitab veelkord, et LE tähenduses ei ole tegemist kattuvate mõistetega.
Kohtuvälise menetleja poolt esitatud ilmavaatlusandmetest nähtuvalt oli 22.03.2008.a. kell 02.00
selge, sademeteta ilm ning ka kaebaja ise ei ole väitnud, et midagi peale pimeduse nähtavust oleks
halvendanud.
Eeltoodust tulenevalt ei ole Heigo Klaasi kaebus põhjendatud, see tuleb jätta rahuldamata ja
kohtuvälise menetleja otsus muutmata.
Kohtunik: Anne Randjärv

yugo kirjutas:Isiklikult sõidan kogu aeg tagumisi udutulesid kasutades. Installisin veel ühe lisaks, meeldib kui taga kõik punaselt särab.

Demis kirjutas:Ma ise olen nende udutuledega sõitjatega ära harjunud. Rohkem häirivad mind need "ülikorralikud" autojuhid kes sõidavad mööda Peterburi maanteed spidomeetri järgi suurima lubatud kiiruse piiripeal teises reas. Koguvad sedasi oma seljataha meeletu autode joru ja aru rsk ei saa, et võiks kiiremad mööda lasta.

Teine moment Peterburi teel on vahetule enne maardu järve.
Seal on kiirusepiirang 50km/h, märgi all lisatahvel 100m.
Ja sedasi seal sõidetakse kilomeetreid 50ga...

Iceman kirjutas:

Demis kirjutas:Ma ise olen nende udutuledega sõitjatega ära harjunud. Rohkem häirivad mind need "ülikorralikud" autojuhid kes sõidavad mööda Peterburi maanteed spidomeetri järgi suurima lubatud kiiruse piiripeal teises reas. Koguvad sedasi oma seljataha meeletu autode joru ja aru rsk ei saa, et võiks kiiremad mööda lasta.

Teine moment Peterburi teel on vahetule enne maardu järve.
Seal on kiirusepiirang 50km/h, märgi all lisatahvel 100m.
Ja sedasi seal sõidetakse kilomeetreid 50ga...

+1. Tean mida sa tunned. Igapäevane teema .

HMP kirjutas:Siit ka järeldus, kes ilma uduta kasutavad udutulesid, soovivad, et nende sõiduk paistaks ilusam kui on tegelikult.

Täname meie poole pöördumast ning vastuseks selgitame järgmist: Liikluseeskirja 16. peatükk reguleerib sõidukil tulede kasutamist ja loetleb juhud, millistel võib kasutada loetletud valgustusseadmeid. Sõidu ajal peavad mootorsõidukil põlema lähi-, ääre- ja numbrituled. Valge ajal võib lähitulede asemel kasutada päevatulesid. Seega valge ajal ja hea nähtavuse korral tohivad sõidukil põleda ainult loetletud valgustusseadmed.

Udutulesid ei tohi aga kasutada igal ajal olenemata ööst/päevast ja nähtavusest (selge ilm, vihm, udu, lumi).
Eesmised udutuled võivad põleda sõidu ajal ainult koos lähituledega või lähitulede asemel, kui nähtavus on halb. Halva nähtavuse all mõistetakse ilmast või muudest nähtustest (udu, vihm, lumesadu, tuisk, hämarus, suits, tolm, vee- ja poripritsmed, vastupäike) tingitud ajutist olukorda, kui vaadeldava objekti nähtavus on taustast eristamatu alla 300 m.

Liikluses kasutatava mootorsõiduki ja nende haagiste tehnoseisund ning varustus peavad vastama seadustega ettenähtud korras kehtestatud nõuetele.

Selgitame olukorda sõidukile paigaldatud tulede osas: kõik sõidukile paigaldatud tuled peavad vastama nõuetele, millised on loetletud mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavates nõuetes [RTL 2006, 84, 1537 – jõust. 4.12.2006]. Vastu võetud teede- ja sideministri 18.05.2001. a määrusega nr 50 (RTL 2001, 69, 941), jõustunud 15.06.2001.
(https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=13261839). Nimetatud määruse grupp 2 kirjeldab, milliseid valgustusseadmeid tohib sõidukile paigaldada. Sõidukile paigaldatud tulede kasutusala saab kindlaks teha klaasi hajutile kantud tähise järgi: näit udutuledel on märge „B“ ja samuti E või e tähis.

Liiklusjärelevalvet teostatakse Vabariigi Valitsuse 20. veebruari 2001. a määrus nr 67 – „Liiklusjärelevalve teostamise kord“ alusel. Nimetatud määrus sätestab liiklusjärelevalve eesmärgid, objektid ja nende kontrollimiste sisu st liiklusjärelevalve käigus kontrollitakse kõikide liiklusnõuete täitmist sh tulede ja udutulede kasutamist.


Lugupidamisega



Riho Tänak
komissar
arendusbüroo koordineerimistalituse
juhtivkorrakaitseametnik
korrakaitsepolitseiosakond
Politsei- ja Piirivalveamet

Demis kirjutas:Teine moment Peterburi teel on vahetule enne maardu järve.
Seal on kiirusepiirang 50km/h, märgi all lisatahvel 100m.
Ja sedasi seal sõidetakse kilomeetreid 50ga...