Volvo Club Eesti

Autol on muidu kasko kindlustus olemas ja küsiks sellist asja, et kas tasuks lasta kriimud eemaldada kuskil töökojas või maksta omavastutus ja lasta bumper ära vahetada? Palun kirjutage, et kui palju selline korralik kriimustuste eemldamine maksma läheb ja millist töökoda ise soovitate? Tegemist on muidu umbes 6 aastat vana autoga.

Pildid:

Vaatasin põhjalikumalt järgi ja tegelikult on kriimustuste sügavus enamus kohtadest umbes 1 mm, aga mõnest üksikust kohast võib-olla 2 mm.

Pakuks, et ei vahetata stanget, kasko laseb sul omavastutuse eest need korda tehad, sõltub muidugi, mis ov on, pakuks et stange silumine ja värvimine ametlikult ja viisakas kohas võiks olla 100-200.
Hiljuti pole värvimistega kogemust, seega kõhutunne.

Stange eemaldamine, värvimine ja tagasimonteerimine on kardetavasti natuke kallim lõbu, kui paarsada raha.

Endal on hea kogemus BCAga, telliskivis

Vb olen ajast ja arust hindade osas, samas stange maha võtmine ei tohiks ju hirmus keeruline olla, vähemalt mu senistel pole olnud.

Mul ka see teema õhus, küsiks nõu. Auto kriimueemaldaja ja parandusvõrvidega (spray) on võimalik ise väiksemaid kriimusid/kahjustusi likvideerida? Või on mõistlik detailide kaupa lasta teha?


GERD ITC OÜ (motip.ee) tutvustab tootevalikus kõiki asju. Ma ei taha hüpersuper tulemust praegu vaid lihtsalt seda et värskeid väiksemaid kriime peita (pidurdada rooste teket). Üldkokkuvõttes tuleks kogu auto üle värvida, aga raha pole hetkel nii suure projekti jaoks. Kuna autol ilus värvitoon (Kuldne metallik), siis igal juhul eelistaks üle värvida/parandada värvikahjusid, kui maha kanda ainult kriimude ja värvikahjude pärast. Ainult siis, kui mootor, automaatkasti remont ületab kunagi tasuvust, siis ilmselt loobun autost. Praegu mootor korras, sõidab ilusti. Aga tundub, et aeg hakkab vaikselt kerele mõju avaldama. Auto ise 2002 aasta väljalase, et siis loomulik tegelikult (eesti kliimas 16 talve). Kui aasta ringi ainult õues seisnud... Juba seepärast ei taha maha kanda, et uue auto ostmine praegu välistatud. 1000 eest maha müüa, aga teist samaväärses seisundis autot enam ei leia nii lihtsalt. Ma olen tegelikult nõus väikese kahjumiga autosse investeerima tingimusel, et ta teenindab mind oma ekspluatatsiooniaja lõpuni. Ise loodaks veel minimaalselt 5-10 aastat sellega sõita. Selge ka see, et ühel hetkel hakkab rooste pärast ülevaatus norima. Praegu pindmised väiksemad rooste kohad- küljekarbil, ukse piidal, eriti juhi kohal ja tiibades väga vähesel määral, pluss ise tekitatud kriimud ja auto loomulik kulumine. Kõige nutusem muidugi kapott, millel väiksemad kivtäkked

Mul käis tagumine stange hiljuti kindlustuse värvimises, pakkumises oli 490eur koos komplekteerimisega

Tänud vastuste eest!

Hinnapakkumiseks tuli muidu üle 230 euri (terve esikaitseraua värvimine demonteerimisega). Otsustasin, et jätan Kasko omavastutuse maksmata ja proovin ise.

Lihvisin natuke P1200 liivapaberiga, värvisin parandusvärviga, siis poleerisin Commandant nr 5 poleerimispastaga, aga nühkisin ainult kuskil 5 sekundit, kuna see võtab väga kergelt seda parandusvärvi maha:

+1 Tähendab, ise teha polegi võimatu