Ise kasutan WD40 ja Electro Protecti elektri süsteemides, aga
kuulame edasi.
Moderaatorid: 760GLE, Igor, Leho, bronec
Loff kirjutas:Ma lasen ikka kiirkeedukannuga 2L vett keema ja siis sahmaki esiklaasile - autost väljavaade nagu klaasi polekski ees, nii effektiivne!
PS! kuna tänasel päeval on lolle palju siis eelnev oli nali ja palun ärge seda ise järgi proovige, mina tulemuste eest ei vastuta!
Iceman kirjutas:Loff kirjutas:Ma lasen ikka kiirkeedukannuga 2L vett keema ja siis sahmaki esiklaasile - autost väljavaade nagu klaasi polekski ees, nii effektiivne!
PS! kuna tänasel päeval on lolle palju siis eelnev oli nali ja palun ärge seda ise järgi proovige, mina tulemuste eest ei vastuta!
Kott soola! Töötab.


Liiwaannus kirjutas:Kalts klaasil aitab ka paksu jää vastu, härmatist võib esineda. Samuti aitab ahi igasuguse jama sulatamisel kaasa
Loff kirjutas:Liiwaannus kirjutas:Kalts klaasil aitab ka paksu jää vastu, härmatist võib esineda. Samuti aitab ahi igasuguse jama sulatamisel kaasa
Elektroskandia aegadest mäletan, et Taavi Tartus harrastas ka seda kaltsu teemat niikaua kui üks hommik selle kaltsu koos aknaümbruse liistudega eest tõmbas...

Oldschool79 kirjutas:Spreid pihustan ainult klaasidele ja kui vaja siis ukselinkidele ja kojameeste luudadele- pole täheldanud, et kojameeste kummiribad kahjustatud oleks- võib-olla ainult siis kui liiga palju pihustada, aga no eks see on mõõdutunde küsimus. See denatureeritud piiritus see on ju lahusti ehk on mõeldud värvieemalduseks pintslitelt- mul jääb selline tunne, et see suht ohtlik ikkagi-pidades silmas auto värvkatet näiteks
Hunt kirjutas:Tiba mitte autode teemal.
Kas keegi teab kedagi, kes teaks kedagi...
Mõte oleks pealinna Nõmme linnaosas oma maale panna püsti (teine) maja.
Küsimused on:
Kui suur kadalipp see on?
Mis järjekorras see puzle käib?
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 8 külalist