Hunnev kirjutas:
enda soov saada mootorist ca 400 kätte, ja vajadusel kui leian mõistliku hinnaga uued kolvid kepsud siis ka rohkem
(Y) kolbe pole vaja sellise jõu jaoks vahetada ja 9,5 surveaste pole ka eriline probleem. kolbidele on vaja klapi sälgud sisse freesida, tehakse ka nii et valmistatkse üks abitööriist aka klapp millele pannakse treiterad külge ja lõigatakse klapi süvend otse moto küljes.
Hunnev kirjutas:Nonii, sepiskepsud kohal, ikkagi tellin ka veel sepis kolvid, kuid ennem kui tellima hakkan, oskate ehk pakkuda mida keda kust tellida, hetkel ise leidnud kõige parema pakkumise ebay vahendusel tootjalt wiseco hinnaks 590 daala plus saatmine
Dude, 100 hp silindrisse on stock volvo kolbidega lumme kusta! (ja paljude teiste automarkide kolbidega ka)
pane see raha parem laua peale oraegu tagasi ja otsi selle eest mõned head suured pihustid ja kütusepump. sinu projekti sobiks ideaalselt 880cc dekad/boshid ja originaal 044 pump
Seda kõike hakkab arvatavasti juhtima progreaju? Ma olengi alati tahtnud näha, mida see 16v kaan normaalse seadistusega teha suudab!
Hunnev kirjutas:Vahepeal hankisin veel omale ka B234 silindripea turbomootorilt, kui keegi teab kust sellele saaks ka veel head nukad oleks ka see hea uudis
Aga prooviks esialgu olemasolevate originaal b204ft nukkadega, hangi lihtsalt reguleeritavad nukarattad et veits "finetuningut" dynos teha. vabalthingava 16 kaane nukad on muidugi võimekamad küll, selles suhtes on su huvi täiesti põhjendatud.
käimakast, sidur cooler jne on välja mõeldud?
Programmeeritava juhtaju MS paigaldus ja seadistus. Parim kvaliteet Eestis.
55592369
okei, sellisel juhul on see 204 oma 
