Vaidlus: BENSIIN vs. DIISEL

[Kopajuht]

.

[Tanel]

see on mingi pehmo varjant, kas besiinimootoriga ei saaks seda teha - siis saaks ka meeste riiete poes müüa

bensiiniga pese pintsleid kui tahad, diislis on jõud

Olen seda ütlust ammu oodanud.
Nüüd palun tõesta oma sõnu ja kirjuta lahti mismoodi diislis jõud peitub

[DanielS]

Diislimeestele tuli ju ka vastus: "-20c'ga lüpsate kondentspiima baagist" .

[Mario_L]

sama töömahu ja võimsuse juures (turbo kaasa arvatud) on siiski bensukal eelis - jõudu on laiemalt ja seal, kus diislil hoog raugeb, on bensukas veel minekul. Vahe on vaid kütusekulus. 103kW 2.4 tõmbab 2.5TD'le niimoodi kotikuid, et hale. Diisli väände vastu muidugi ei saa. Selles ei vaidle.

[Kopajuht]

.

[Tanel]

Toon sulle lihtsa näite.
Tavaline 1.8l mootor mis vabalthingavana on ca 100kw
Diisel mis on 1.9l ja turboga saavutab vaevu max 90kw turborõhuga 1.5bar.

Kui me nüüd võtame 1.8T mis on 120kw ja turborõhk vaevu 0.7bari, kui me nüüd veel tõstame antud mootori laaderõhu samuti 1.5bar saame murevabalt 160kw ja nm rohkem kui diisel suudab toota.

Toon nüüd tagurpidi näite.
Kui võtame NA mootori ja tavalise diisli millel ei ole (ei tööta) turbo siis diisel on üks läbikukkunumaid mootoreid ever.

Elu seda näitabki ja siin ei olegi midagi vaield.

Eks traktoristidel oli vaja lööklauset aga sulle lohutuseks võin öelda et diisel peseb väga edukalt nõgiseid ja õliseid mootoriosasid millega bensiin hakkama ei saa.

[taavi]

diisli ja bensiiniga peseb edukalt pintsleid ja mootoreid, elektrimootoriga tehakse jõudu

[torms]

Vw passat 1,9tdi- 95kw 300nm.
volvo 1,9t- 147kw 300nm

No krt olen sõitnud mis ma olen sõitnud, aga ei ole passatil jõudu.

[allan]

Tee, mis tahad, diisel ikka müriseb kõvemini ja talvel on rohkem jamasid.
Ise olen proovinud omada ja majanduslikult mõelda, aga iga kell vahetaks enda D5 V8 vastu

[Mario_L]

mina oma v70 ostmisel olin pigem öko peal väljas, noh jah, saab seda minekut veidi paremaks kah, aga üldiselt praegu sõidan oma 2.0 100kW japsiga, siis arvan, et lutin selle poolpidusega oma volli igast otsast ära..
ja passat ei ole üldse mingi auto, seda ei tasu siin üldse mainida...

[KuldarA]

Sama kaugele viiv vaidlus nagu "Kumb oli enne: muna või kana?"

See, et Volvo pole suutnud kiiret diislit teha, ei tähenda, et neid pole olemas. Head näited on näiteks Audide 6 ja 8 silindrilised diislid ja BMW 6 silindrilised.

Samamoodi on ka kiireid bensukaid.

Kõige parem on lõpuks ikka kiire hübriid(Ei ma ei räägi Priusest), millel on tänu elektrimootorile väga hea vääne terves pööretevahemikus

[Ollu]

see on mingi pehmo varjant, kas besiinimootoriga ei saaks seda teha - siis saaks ka meeste riiete poes müüa

bensiiniga pese pintsleid kui tahad, diislis on jõud

Diislis on jõudu, et põllupeal traktoriga sõnnikut laiali vedada.

[martk]

No ei tea, kumb see parem on kas diisel või bensukas. Meie peres on olemas 1.8l bensukas ja 2.4 tic (mõlemad 85kw). Proovi mis sa proovid aga madalatel käikudel diislile järgi ei jõua eriti, kui just käike ei peenesta (2-4 käik @ 4500-5000rpm) (volvo s40 1.8gdi vs 960 2.4 turbo diesel intercooler).
Muidugi saame aru et mootori töömaht on väga erinev ja ka automass, aga samas on ka nähtud kuidas 1.9l td jätab 3.5l bmw tahaplaanile.

See on vaidlus mis ei lõppe kunagi, nagu ei lõpe ka vaidlus, kas bmw on ikka auto või on ratastel diivan liikluses või kumb on parem, kas audi või bmw.

[Mihkel.]

Ise olen rohkem lihtsama otsa diisli usku, järgmiseks elekter ning lõpetuseks bensukas. Eks see ole harjumuste asi, maitseid on igasuguseid. Meeldib just madalalt tulev jõud ja jõujaotus ning pöördemoment. Olen sõitnud igasuguste erinevate dislade ja bensukatega, siiamaani on diisel üle kaalunud bensuka minu jaoks.

Ei saa öelda ka kumb nüüd õige on, dislat nõks kallim ülal pidad, kütusekulu pisut väiksem see eest. Bensukat odavam ülal pidada aga küte kallim ja kulub nõks rohkem. Lõppkokkuvõttes tulevad nad mingi kilometraazi peale kasutus kuludega tasa. Muidugi on rohkem jutte õnnetutest diislitest mille remont üle mõistuse kallis on, eks see oleneb hooldusest ja kütte kvaliteedist mis võivad varakult lõpu teha, bensukas selle koha peal pisut lollikindlam.

[Kopajuht]

.