Volvo Club Eesti

WIN7 mega võib muidugi proovida ka see VOLFCR XP compatibility modes käima ajada.

Raulz kirjutas:Ma soovitan sul see adapter sealt vahelt minema visata ja OBD-kabla otse usb-sse panna, siis nimetad selle com1-ks ja olen suht kindel, et hakkab tööle ... kui installikas ikka õige asi on.

COM kaablit ei saa ju otse USB-i panna, aga USB-kaabel pole muud, kui sisseehitatud (tavaliselt PL2303 kiviga) usb-to-com konverterit sisaldav COM kaabel.

Proovin katsetada win xp-ga ja kui leian siis ka com pistikuga arvutiga.

Muidu kaabli com to usb nimetus on paki peal usb to rs232. Võimalik, et tõesti see kaabel ei sobi. Mis kivi või süsteem seal sees on, seda ma kahjuks ei tea.

Googeldades leidsin veel, et usb kaablitel tuleb teha virtuaalne com port (FTDI). Proovisin, installis drailerid, aga tulemust ei miskit ning sealtmaalt muutus asi keeruliseks...

CD suurus, mis mul kaabliga kaasas oli, on 23,7mb. Sellest 21,7 on usb draiverid. Muidu cd-lt setup.exe, installin demo jne. Kuidas sul Raulz?

Proovige sellist asja nagu "prolific usb to serial driver" guugeldades annab esimsestes linkides ka tõmbamiskoha.

FTDI ja Prolific PL2303 on kaks levinumat kivi USB to COM (RS232) üleminekute tegemiseks, aga nad ei ole omavahel ühilduvad ja ühe draiverid teisele ei sobi. FTDI on vähe parem, PL2303 levinum ja odavam. Kui kaabel USB auku pista, siis kusagilt device managerist peaks olema võimalik näha, millega tegu isegi siis, kui driverid installitud pole.

Nüüd on mul teine usb to com kaabel ka katsetamiseks. See on Trendnet ja kasutatakse igapäevaselt alarmide seadistuse juures. Mõlemad intallib win ise ära ja portide alla tuleb Profilic. Trendnetil vahetasin ka win draiverid originaali vastu. Aga ei miskit. Kas peaks olema FTDI kiviga kaabel? Proovisin ka FTDI draivereid, aga nendega jookseb fcr peaaegu kinni.

Kõige kaugemale saan, kui jätan win enda draiverid, aga siis ütleb fcr - No Synch Byte Received. Is the ignition at pos II? Wait 3 secs then try again.

Mis teil pordi setingud on ja ega neid muutnud pole? Ma muutsin ainult kiirust - bits per second.

Liigun täna õhtupoole Pärnu. Ega keegi, kellel kaabel ja aega on, Pärnus ei ela juhuslikult?

Marx03 kirjutas: No Synch Byte Received. Is the ignition at pos II? Wait 3 secs then try again.

Selle põhjal võiks järeldada, et interface töötab aga autoga ei saa ühendust.

Alustaks sellest kas sul on ikka 98 aasta auto. 99 aasta autol juba CAN ja seal pole selle suurt midagi teha.

Kontrolli oma auto VIN kood. Kui kümnendal positisoonil on W siis 98 ja kui X siis 99 aasta auto.

sipelgas kirjutas:
Selle põhjal võiks järeldada, et interface töötab aga autoga ei saa ühendust.

Alustaks sellest kas sul on ikka 98 aasta auto. 99 aasta autol juba CAN ja seal pole selle suurt midagi teha.

Kontrolli oma auto VIN kood. Kui kümnendal positisoonil on W siis 98 ja kui X siis 99 aasta auto.

Auto on passi järgi 98a ja ka vin koodis on 10. täht W.

Proovides erinevate ajudega, siis selline on küll tunne, et auto ei vasta:
kliima teade - no response to KB2 Comp, Time out
instrumendid - no responce from car, time out. ja küsib võtme asendit.
abs - no sync byte received...

Nüüd on proovitud ka 960 bensiin, 96a. - samad veateated, mis minu masinal.

KKL interface töötamist ei oska arvuti eriti kontrollida, kuna seal pole ühtegi "tarka" komponenti (v.a. see usb-to-serial kivi). Kas kaabli peal tulukesi on, mis vilguvad sidepidamise ajal?

Minumeelest pordi parameetrid ei olnud tähtsad, proge seab need ise paika. Volkswagenil vähemasti olid erinevad kontrollerid erinevate parameetritega ja seal VAG-COM kindlasti seadistas need ise vastavalt vajadusele.

Tere. Lõpetan enda poolt teema.

Sellise komplektiga, nagu win7 -> usb to com -> com to obd ei õnnestunudki minul autoga ühendust saada. Proovisin erinevaid draivereid ja seadeid aga ei miskit. Võibolla on asi minu teadmistes ning oskustes kinni, vb arvutis.

Ühendust sain arvutiga, millel com port. Sellega polnud ühtegi probleemi, samuti polnud vaja installida draivereid.

Küsiks ühe küsimuse veel, mis on teemast varem läbi kõlanud. Ega juhuslikult kellegi pole pakkuda VOL-FCR 1.7.4?

Lõpetuseks tänud kõigile, kes kaasa mõtlesid ja aidata proovisid!

Service tule resetil saan vastuse no response from car, time out, is the ignition at pos II wait 3 sec then try again. Samas näiteks kliimaga vms saab ühendust ja võimalik koode lugeda.
Ideid, kuidas probleemi lahendada ?

ural kirjutas:Service tule resetil saan vastuse no response from car, time out, is the ignition at pos II wait 3 sec then try again. Samas näiteks kliimaga vms saab ühendust ja võimalik koode lugeda.
Ideid, kuidas probleemi lahendada ?

mis auto? äkki sellel käi service tule resett juba odomeetri nupust?

võid testida ka siinseid draivereid, kuigi ma kipun kahtlema et neist kasu on, aga proovida tasub: http://tazavi.planet.ee/volvo/Vol-FCR.rar

ural kirjutas:Service tule resetil saan vastuse no response from car, time out, is the ignition at pos II wait 3 sec then try again. Samas näiteks kliimaga vms saab ühendust ja võimalik koode lugeda.
Ideid, kuidas probleemi lahendada ?

Minu autol sama jutt.

kas service tuld saab odomeetri pealt nullida muidu? Võibolla selles on konks? olen enda auto peal nüüd kolme erineva tootja datakaableid proovind, kõigiga on toimind ilusti

taavi kirjutas:kas service tuld saab odomeetri pealt nullida muidu? Võibolla selles on konks? olen enda auto peal nüüd kolme erineva tootja datakaableid proovind, kõigiga on toimind ilusti

Kunagi proovisin odaka pealt nullida. Siis ebaõnnestus. Peale seda Autoviivat külastanud. Teen õhtul uue proovi.
Õpetus siin ? viewtopic.php?f=17&t=60