Huvi s80 vastu.
Moderaatorid: JaanKaer, Igor, Leho, vanapeer, Tanel
Huvi s80 vastu.
Silma jäi selline isend mis väga soodne: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/718/auto_php-id=560718-www_auto24_ee.html
Äkki keegi oskab rääkida midagi selle auto kohta! Oleksin väga tänulik!
Ja kui keegi viitsib võiks rääkida s80 tüüpvigadest!
Ette tänades!
Äkki keegi oskab rääkida midagi selle auto kohta! Oleksin väga tänulik!
Ja kui keegi viitsib võiks rääkida s80 tüüpvigadest!
Ette tänades!
ei tea küll midagi konkreetsest autost aga esimesed asjad mis silma jäid ja mis selle hinna nii heaks võivad kujundada on:
1. kliimat pole
2. püsikiiruse hoidjat pole
3. "nui" keset autot (ehk siis manuaal kast, mis s80-le ei sobi minuarust üldse. aga see kõigest minu arvamus)
Samas mingi väga imelik pakett, kus selliseid asju pole aga olemas on istmesoojad ja telefon
. ju siis keegi on tellinud ta kunagi selliselt. Aga hind on soodne siiski 
1. kliimat pole
2. püsikiiruse hoidjat pole
3. "nui" keset autot (ehk siis manuaal kast, mis s80-le ei sobi minuarust üldse. aga see kõigest minu arvamus)
Samas mingi väga imelik pakett, kus selliseid asju pole aga olemas on istmesoojad ja telefon
. ju siis keegi on tellinud ta kunagi selliselt. Aga hind on soodne siiski 
nu minu oma ikka jupi maad kallim, aga ma võin kinnitada, et selle 60k eest sa rahuliku südamega sõita ei saa. Tüüpvead on ajuvanad asjad. Mis igalpool üles öeldud pole mul olnud 2a jooksul. Küll on tulnud igast muid asju vahetada. Kui sa ta 60k osta tahad siis raiska see 500.- ja lase ia põhjalik kontroll teha sest pärast ei ole seda odav parandada. Eriti kui otsid 60k autot siis s80 2000a seda kindlasti pole.
no tal ei ole veel navi ka keskele pandud.
tuttav pakkus mulle paar päeva tagasi ka üht s80 aastast 99, sellel vigadeks olid esisilla puksid, tagumised kettad ja mootor, 2,9 bens, kui ei eksi ja veaks oli mingi tihend, sellel pidi plokk keskelt pooleks käima ja see tihend olevat lekkind. hind oli ka 20 kilo kergem
tuttav pakkus mulle paar päeva tagasi ka üht s80 aastast 99, sellel vigadeks olid esisilla puksid, tagumised kettad ja mootor, 2,9 bens, kui ei eksi ja veaks oli mingi tihend, sellel pidi plokk keskelt pooleks käima ja see tihend olevat lekkind. hind oli ka 20 kilo kergem
ei ole sel 132 kw mootoril häda midagi s80 peal. täitsa eeskujulikult kiirendab, olen ise sõitnud sellisega mitu korda ja see pisike turps teeb seal oma tööd korralikult. see 2,0 132kw on suht harva esinev mootor kah. 

Ex: Volvo 855 T5, 94a
Ex: Volvo 854 R AWD, 97a
ExVolvo S60 D5 , 07a
ExVolvo 945 , 93a
Nissan King Cab D21 , 90a
Volvo S80 V8 , 07a
Ex: Volvo 854 R AWD, 97a
ExVolvo S60 D5 , 07a
ExVolvo 945 , 93a
Nissan King Cab D21 , 90a
Volvo S80 V8 , 07a
Romm selle kohta võib öelda, et kiirust ja kiirendust pole kunagi küllalt.
Kui sa sõidad aastaid 66kw diisel audi 80 ja hüppad 132kw S80 turboka selga siis imestad ja nutad
Sul 200kw T6 siis muidugi arvad, et 132 pole midagi erilist.
Mul 103kw turbodiisel ja 100km/h kiirendada 160ni on silmapilgu küsimus. S70 ja S80 ei oma meeletut massivahet.
Kui sa sõidad aastaid 66kw diisel audi 80 ja hüppad 132kw S80 turboka selga siis imestad ja nutad
Sul 200kw T6 siis muidugi arvad, et 132 pole midagi erilist.
Mul 103kw turbodiisel ja 100km/h kiirendada 160ni on silmapilgu küsimus. S70 ja S80 ei oma meeletut massivahet.
Twin Towers Of The World Trade Center
Kurat jah, mul oli ka s80-ga jama, oli ainult 144kw ja ei tahtnud üldse liikuda, pidi jalaga hoogu juurde andma pidevalt.
Usun, et 132kw väheks küll s80-le ei jää, oleneb muidugi millega võrrelda.
Usun, et 132kw väheks küll s80-le ei jää, oleneb muidugi millega võrrelda.
Viimati muutis jaanmuru, 07 Mär 2009, 16:10, muudetud 1 kord kokku.
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline
