V70 TD Teguri Autos

[tnx]

See asendiandur annab mingi kindla arvu impulsse iga võlli täispöörde jooksul ja kui õiget signaali enam ei tule, siis aju arvab, et mootor ringi ei käi ja lõpetab sädemed ja bensiiniga toitmise ära ja nii ta välja surebki.

Aga kui järgmisel hetkel andur jälle korda läheb, siis käib kõik nagu muiste. Suurel kiirusel on võimalik, et lühiajalise katkestuse korral kukub lihtsalt tahhokas hetkeks nulli ja mootor ei vea, aga taastumisel veab inertsiga jälle mootori käima.

Andurit reeglina ei remondita, uus maksab vast 1000 tuuri.

[qalle]

Tööpõhimõttest saan ma aru, mida muud see andur ikka teeb kui annab signaale. Lihtsalt see jääb mõistatuseks, kuidas ta kord töö katkestab ja siis selle taastab... Põhimõtteliselt võib ju ka juhtmetes probleeme olla.
Aga eks siis paistab, kui kaua mootor laitmatult töötab. Aga kui hakkab "kalu" vahele viskama, siis ei maksa viivitada ja tuleb vahetada