Volvo v70 2,5 tdi -97
Moderaatorid: JaanKaer, Igor, Leho, vanapeer, Tanel
Volvo v70 2,5 tdi -97
Plaanin ka siin vaikselt volvo omanikuks saada. Mõtlesin, et igaks juhuks oskate mõne hoiatava sõna selle masina kohta öelda?
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
1. Ropka Autopood
2. Sul on 2 peeglit sirmides, 2 väljas, 1 tuuleklaasi küljes ja 1 tagumiku all
3. Kuna iste ikka korralikult räbalaks lastud siis see utoopiline 189 kilo ajab naerma. Mul on samamoodi 180 sõitnud orignaalläbisõit ja iste nagu uus.
Ei taha uskuda, et 97 aasta autoga on ainult sisse-välja käidud.
KINDLASTI IA vaja viia.
Kõik mu väited saavad vastuse INfo-Autost.
2. Sul on 2 peeglit sirmides, 2 väljas, 1 tuuleklaasi küljes ja 1 tagumiku all
3. Kuna iste ikka korralikult räbalaks lastud siis see utoopiline 189 kilo ajab naerma. Mul on samamoodi 180 sõitnud orignaalläbisõit ja iste nagu uus.
Ei taha uskuda, et 97 aasta autoga on ainult sisse-välja käidud.
KINDLASTI IA vaja viia.
Kõik mu väited saavad vastuse INfo-Autost.
Twin Towers Of The World Trade Center
Naljakas jah... ka mulle soovitati IA-d külastada enne ostu. Miskipärast ma seda ei teinud, sest ei näinud vajadust. Usaldasin asja ning kui kõik tundus endale ok, siis ostsin.
Peale platsilt ostu sattusin kokku tanklas vana omanikuga, kes soovitas IA-st suure kaarega mööda minna. Neid asju mis seal tehtud pidavat olema panid küll mõtlema...
Peale platsilt ostu sattusin kokku tanklas vana omanikuga, kes soovitas IA-st suure kaarega mööda minna. Neid asju mis seal tehtud pidavat olema panid küll mõtlema...
Kas see mitte kabedam pole
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
740 d 86 osadeks kuusakoskis
940 td 91 INTERCOOLER MÜÜDUD
v70 td 97
v70 td 04
58369223
940 td 91 INTERCOOLER MÜÜDUD
v70 td 97
v70 td 04
58369223
Ühesõnaga soovitad osta ennast usaldades
Juba vanasõna ütleb:"ära osta põrsast kotis"
KRT ,kui sina ei näinud vajadust autot kontrollida,siis nüüd soovitad kõigile
USALDA ASJA
Ega niisama siin ei räägita kontrollist,enamus laseb ikka enne ostu autot kontrollida.
Vana omanik oli õnnega nagu sooja si..aga koos ,et sa IA-s kontrollis ei käinud
.
Juba vanasõna ütleb:"ära osta põrsast kotis"
KRT ,kui sina ei näinud vajadust autot kontrollida,siis nüüd soovitad kõigile
USALDA ASJA
Ega niisama siin ei räägita kontrollist,enamus laseb ikka enne ostu autot kontrollida.
Vana omanik oli õnnega nagu sooja si..aga koos ,et sa IA-s kontrollis ei käinud
.S80. T6. 2013.
maarjo kirjutas:Kas see mitte kabedam pole
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
5000.- maksta rohkem + makk puudu
ehk siis mingi 7-8 k rohkem selle eest et tal istmed paremas korras?
kuigi pean tunnistama, et valge sisu näeb tunduvalt ilusam välja, aga eelarve siiski piiratud ülõpilasel.
Ah mis te jonnite!
Mine vaata auto ise üle ja saad kõigepealt mingisugusegi ülevaate! Mootor on suht lollikindel kui vähegi on õli vahetatud, aga tüüpvigedeks kipub olema tiksuv vaakumpump. Kui otsid atm kastiga autot, siis see vajaks küll veidi rohkem uurimist, sest eriti Volvo kaste remontida ei taheta... Sõida ja vaata kuidas käike vahetab(jõnksuga või ilma) koha peal proovi ka kui suure jõnksu teeb kui tagumisel esimesele lülitada ja vastupidi. Enamasti saab lihtsatest atm vigadest üle korraliku õlivaehtusega, aga kui kast läbi aetud, siis lihtsalt sõida kuni veel elab.
Läbisõit ei ole nüüd küll asi, mille järgi end uhkeks teha ja seda osta. Võid saada ka 500 000km sõitnud auto, mis on märgatavalt paremas korras kui 150 000km sõitnud auto.
Sillajupid saavad olema kulumaterjalid nii või teisiti mõne aja pärast, kuid kolinad-kobinad kuula-vaata ka üle. Muidugi kontrolli kliimat soojas ruumis.
Lõpetuseks ei ole 10a. vana auto kohta otsida täiuslikku seisukohta. Kriimud ja väsinud sisu võivad juba 10a. vana auto puhul olla lihtsalt vanuse märk.
PS! Olen omanud nii poole millise läbisõiduga kui ka paarikümnetuhande läbisõiduga autosid ja lõpuks on ikkagi tähtis see, kuidas seda eelnevalt kasutatud on.
Mine vaata auto ise üle ja saad kõigepealt mingisugusegi ülevaate! Mootor on suht lollikindel kui vähegi on õli vahetatud, aga tüüpvigedeks kipub olema tiksuv vaakumpump. Kui otsid atm kastiga autot, siis see vajaks küll veidi rohkem uurimist, sest eriti Volvo kaste remontida ei taheta... Sõida ja vaata kuidas käike vahetab(jõnksuga või ilma) koha peal proovi ka kui suure jõnksu teeb kui tagumisel esimesele lülitada ja vastupidi. Enamasti saab lihtsatest atm vigadest üle korraliku õlivaehtusega, aga kui kast läbi aetud, siis lihtsalt sõida kuni veel elab.
Läbisõit ei ole nüüd küll asi, mille järgi end uhkeks teha ja seda osta. Võid saada ka 500 000km sõitnud auto, mis on märgatavalt paremas korras kui 150 000km sõitnud auto.
Sillajupid saavad olema kulumaterjalid nii või teisiti mõne aja pärast, kuid kolinad-kobinad kuula-vaata ka üle. Muidugi kontrolli kliimat soojas ruumis.
Lõpetuseks ei ole 10a. vana auto kohta otsida täiuslikku seisukohta. Kriimud ja väsinud sisu võivad juba 10a. vana auto puhul olla lihtsalt vanuse märk.
PS! Olen omanud nii poole millise läbisõiduga kui ka paarikümnetuhande läbisõiduga autosid ja lõpuks on ikkagi tähtis see, kuidas seda eelnevalt kasutatud on.
Oettinger
täpselt atm kastiga peaxki minema ia-sse ,seal juhtmed külge ja kas annavad mingit veateadet või mitte!!
mootori kulu osad pole vast kõige suuremax probleemix, kuid kast olex hea kui olex ikkagi korras. noid ei taheta ja kui tehakse siis üsna kirve hinnaga ca 20k kasti rem.
mootor on (103kw 2,5dt) kulda väärt, küll suht lärmakad, kuid töökindlad.
mootoril olex hea kui polex õli lekkeid.
peale auto soetamist soovitax vahetada hammasrihmad (103kw 2tk)
õlid ja ka atm kasti õlid jne.
iseenesest on v70 dt suht lollikindel ja hea auto.
mootori kulu osad pole vast kõige suuremax probleemix, kuid kast olex hea kui olex ikkagi korras. noid ei taheta ja kui tehakse siis üsna kirve hinnaga ca 20k kasti rem.
mootor on (103kw 2,5dt) kulda väärt, küll suht lärmakad, kuid töökindlad.
mootoril olex hea kui polex õli lekkeid.
peale auto soetamist soovitax vahetada hammasrihmad (103kw 2tk)
õlid ja ka atm kasti õlid jne.
iseenesest on v70 dt suht lollikindel ja hea auto.
Volvo S80 2,5td 99a
Muide atm kastil näitab arvuti vaid elektrilisi vigu ja mehaaniliste vigade leidmiseks tuleb lihtsalt "asja tunda".
Kuid parandage mind kui eksin, aga I gen V70 ja S70 ei olegi vahetatavat kastifiltrit?! Vähemalt on nii väitnud nii IA kui ka muud varuosamüüjad. Vahetada pidavat saama vaid siis kui kast maha, laiali ja siis filter välja.
Kuid parandage mind kui eksin, aga I gen V70 ja S70 ei olegi vahetatavat kastifiltrit?! Vähemalt on nii väitnud nii IA kui ka muud varuosamüüjad. Vahetada pidavat saama vaid siis kui kast maha, laiali ja siis filter välja.
Oettinger
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist





