240 vs 740 ?

[Hunt]

Kui minu soovitus miskit loeb , siis võta algul 700ne.
Pärast võta 200ne hobiautoks kõrvale. (Saab ühega ringi sõita ja teist ehitada.)

Tee, mis sa iganes teed , ära 800 seeriat võta, kui sa raha peale vihane pole ! 800 seeria jupid on 200 seeria omadest kordades kallimad ! Nuh mugavust muidugi 800 pöördvõrdeliselt rohkem.
Kalale saad sa nii ühe, kui teisega sama hästi. 700 kasuks räägib ehk see, et romulates olen neid rohkem silmanud, kui kahesajaseid.

[vanapeer]

700 kasuks räägib ehk see, et romulates olen neid rohkem silmanud, kui kahesajaseid.

Vot see on kahjuks tõsi.

[Galancer]

700 kasuks räägib ehk see, et romulates olen neid rohkem silmanud, kui kahesajaseid.

Vot see on kahjuks tõsi.

Siit võib ka väljalugeda (soovi korral), et 200 vastupidavam ja hinnatum kui 700:-)
P.S nädala alguses oli mingi punane 200-ne universaal müügil-kap rem tehtud kere+moto 2,5a tagasi ja hind 10K, vaata kas on veel müügis-pilte polnud sellel kuulutusel, seega ei tea täpselt mdia müüdi:-)

..ja on ikka müügis:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=552883

..kuid seal kirjas, et väga heas SEISUKORRAS, seega ei tea, mis sõidukorras ta on, kui huvi mine kaema..

[vanapeer]

No ei ole see hea. Kui ikka tahad saada väikest kella ja suure kella asemele tahhokat ja romulates pole, siis ikka ajab närvi küll, kui keegi eest ära napsab ja neid tööle isegi ei pane.

[vanapeer]

Kas keegi on sulle proovisõitu soovitanud? Minu omaga (2,3l karpa ja automaat) võib täitsa alustada, siss oleks vaja proovida mõnd sissepritsega 200st, miskeid manuaale veel vahepeal ja Volvo245-e (vaat kuidas selline nimi muutub mõtetuks) 745 turbo peaks olema viimane, vähemalt võimsuse mõttes paneb see hea punkti. Peaasi, et sellist ei testi, mille mittekorras veermik sõidutunnet mõjutab.
Kuid me ei tea ikka mis parameetrite järgi sa valid?

[supp]

samas ma olen ka romulas 200-jast silmanud, viimati ca aasta tagasi, jalutasin suvalisse lammarisse sisse ja rabasin kokku ca 300.- eest orig. spoila, kapsariivi ja taga tulede vahelise helkuri, paraku kuluosasid pole mõtet 200-le romulast otsida, kuna uued ei maksa midagi ja neid on ka saada. Mina peangi 200 pussiks seda, et see on nagu hobiauto aga samas 24/7/12 kasutatav ilma et peaks näppe õliseks tegema ja end oinaks maksma. kõige suurem probleem on leida auto.

[Patrik]

Olen teinud proovisõitu 2,4D 740 automaadiga ja 2,3 bens 240 sedaaniga... hea mugav mõlemaga sõita. Automaat eriti ei meeldinud, manuaal bensakas oli täitsa lahe.

[vanapeer]

ÜKs hea mõte veel sulle. Tuua kahesajane, millel ameerilklase V8 vahele pandud. Kui ta Rootsis registris, siis ehk saad siin ka registrisse.
Üks legend räägib ju, et 200sel on sellepärast nii suur mootoriruum, kuna olla planeeritud v8 jaoks, kuid tuli bensakriis peale.

[Patrik]

Suure mootoriga ehk siis Volvo 265?

[vanapeer]

Ei, ise pandud ja kohalikus arkis legaalseks tehtud. Mitte PRV v6 ei pea silmas.
Selliseid võib rootsist leida ja korra oli ka foorumis üks Soome kuulutus: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... +%3E%3E&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?show=inline@id_vehicle_type=@id_make=85@id_model=980@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@engineFrom=@engineTo=@mileageFrom=@mileageTo=@id_domicile=@search=Hae+%3E%3E

[Patrik]

Mingit spetsiifilist mudelit ei soovi. Tavaline 200 või 700 seeria siiski, lihtsuses peitub võlu

[Loff]

Mingit spetsiifilist mudelit ei soovi. Tavaline 200 või 700 seeria siiski, lihtsuses peitub võlu

kui lihtsust ajad taga siis võta 200-ne.

[Patrik]

Lihtsuse all mõtlesin ikka tavalist, 240 või 740 seeriat Täna vaatasin vaatasin üht 740... kipub ikka vist natuke sinna poole.

[vanapeer]

No aga tee ära siis. Põnevusega ootan, kui tavalist silmas pead, mida Rootsist toomas peab käima.

[Patrik]

Selles mõttes, et Rootsis on korralikumalt hooldatud autod ning tavaliselt ka paremas seisus. Loomulikult võib ka Eestist väga korraliku isendi leida.