Volvo Club Eesti

Tere

Palun avaldage arvamust.
Käisin proovimas üht Eestist ostetud ja IAs hooldatud masinat. Läbisõit kõigest 78tuh. IA kinnitas, et see õige. Mootor töötas hästi ja kast toimetas kenasti.
Kuulutus: https://m.auto24.ee/3341432
Paar asja, mis tähele panin.
1. Seisin ristmiku taga esimese autona ning nina eest voorisid läbi autod. City Safety funktsioon sees. Järsku lasi masin ise piduri lahti ja kohe jälle peale tagasi. Hoidsin pidurit harjumuspäraselt nii õrnalt, et masin seisaks. Lasin piduri lahti ja uuesti peale ning viga kordus. Kas tegemist võib olla city safety funktsiooni veaga, et masin arvas kui mööduv auto on möödas, siis võib piduri lahti lasta?
2. Radika all olev raud oli keevitatud kokku kolmest tükist. Raske uskuda, et Volvo jupitab detaile. Pildid siin: https://www.dropbox.com/sh/ijbpvz7o00js ... 4bHva?dl=0

Tänud ette!

See võib olla tehtud nii peale avariid:
Juhtum 1
Aeg 31.05.2019
Koht Tallinn, Harjumaa
Sõiduk 1 HONDA ACCORD, 2010
Vastutuse ulatus 0%
Makstud sõidukikahju hüvitis 500 kuni 2000 eurot
Sõiduk 2 VOLVO XC60, 2013
Vastutuse ulatus 100%
Makstud sõidukikahju hüvitis Sõidukikahju ei hüvitatud
Käsitlev(ad) kindlustusandja(d) AB "Lietuvos draudimas" Eesti filiaal
Juhtum 2
Aeg 07.07.2017
Koht Maardu, Harjumaa
Sõiduk 1 VOLVO XC60, 2013
Vastutuse ulatus 0%
Makstud sõidukikahju hüvitis 500 kuni 2000 eurot
Sõiduk 2 FIAT DUCATO, 2017
Vastutuse ulatus 100%
Makstud sõidukikahju hüvitis Sõidukikahju ei hüvitatud
Käsitlev(ad) kindlustusandja(d) AB "Lietuvos draudimas" Eesti filiaal
Juhtum 3
Aeg 12.05.2016
Koht Poola
Sõiduk 1 VOLVO XC60, 2013
Vastutuse ulatus 100%
Makstud sõidukikahju hüvitis Sõidukikahju ei hüvitatud
Sõiduk 2 TOYOTA COROLLA
Vastutuse ulatus 0%
Makstud sõidukikahju hüvitis 500 kuni 2000 eurot
Käsitlev(ad) kindlustusandja(d) AB "Lietuvos draudimas" Eesti filiaal

Avariidest olen teadlik ning IA on selle registreeriunud kui mõrane esistange. Korda tehti HiTechis. Omanik isegi saatis liiklusõnnetuse registreerimise lehe. Nähtavad kahjud on märgitud, et "auto kere peal on kriimud ja mölgid". Selline kokku keevitus ei viita kriimudele ja mölkidele vaid millegile tõsisemale - mulle tundub.

Paistab, et õnnetus on olnud eelmise omanikuga ning selle kohta täpsemalt ei tea. Kuidagi kahtlane, et selline remont 500-2000€ on. Kui rauad juba keevitatud, siis nina pidi ikka päris sodi olema.

Tead, mu kolleeg käis oma Lexusega (paar aastat tagasi ja Lexus asendatud täna uuema Lexusega, aga see pole praegu teema) peale matsu, mingi joller soitis kyljepealt natuke sisse, HiTechis autot lappimas. Ta tahtis kyll esindusse minna, aga kuidagi mängiti ta ikka sinna Ht ära.
Jube, mis terminaator sealt välja tuli. Värviti so-so, aga keretööd....dios mio! Sai veel kaks korda seal selle Lexusega “vigu” parandamas käidud.

See kyll ostujuttu kuidagi ei puuduta, lihtsalt tuli selle HiTechiga meelde..


120kw on selle kere jaoks ja veel Aisini kastiga väga uimane auto - raske.

See tala peaks olema tehase lahendus. Mu V70-l on nii ja mälujärgi oli ka S80-l

Võta siis kinni, kumb see õige on. Kasutaja Vindicta 2012 xc60l see tala keevitatud pole.

Mul Xc70 2008 aasta ja Xc70 2015 aasta. Mõlemal see tala nii keevitatud

Need talad ongi sellise ehitusega. See ju mondeo raam seal all...

https://www.ebay.co.uk/itm/2016-Volvo-X ... Sw2fhep94e

Siin ka sama näha

Magic kirjutas:Võta siis kinni, kumb see õige on. Kasutaja Vindicta 2012 xc60l see tala keevitatud pole.

Sorry! Vaatasin uuesti kapoti alla ja mul on ka ikkagi seda keevitustala näha, lihtsalt ei torka nii silma nagu sinu saadetud pildil.

https://drive.google.com/file/d/189AUxf ... sp=sharing

Tänud kõikidele vastanutele. Käisin IAs arvamust küsimas ja käidi töökojas ühe xc60 kapoti alla vaatamas ja seal oli samuti keevitatud. Tibake targem jälle. Nähtavasti läheb ikkagi tehinguks.
Selle piduri ise lahti laskmise kohta öeldi hoopiski, et sel masinal see tobe funktsioon, et seistes lükkab neutraali peale. Pidavat saama tarkvaraliselt muuta ning selle lasen kindlasti ära teha. Ei olnudki city safety error. City safety ei tööta kui jalg piduril

Hmm. Selle piduri "lahti laskmise" pärast muretseks ma rohkem. Tegu on käigukastil neutral controliga, mis tähendab et peatudes lülitub kast neutraalile ja niikui jala pidurilt tõstad, lülitub käik sisse kohe. Ja korras kastil toimub see niiet sina seda ei tunne ega taju. Neutral controli saab välja progeda aga see on vea peitmine mitte ravimine.

Tänan tähelepanu suunamast! Pani muretsema küll jah. Pauguga käiku sisse ei löönud ja ei tajunudki enne kui masin liikus. Hoidsin väga õrnalt piduri peal ja ju ma hoidsin liiga õrnalt. Ma harjumuspäraselt pidurdan seisma ja siis lasen nii lahti, et auto peaaegu liigub (vähem survet hüdraulikale).
Kui læhebki tehinguks, eks siis elu näitab

Kindlasti proovi soojaks sõidetud kastiga Parking-D-R-D-R-D. Igat käiku hoia u. 3 sekundit sees.
Kui kergetki jõnksu tunda, siis kasti remont terendab ees.

Proovitud igati pidi. Sattusin just tipptunni ajal proovisõitu tegema ning sai nii linnas, maanteel kui ka parklas käike laksatud. Toimetas hästi. Tänase seisuga olen selle XC60 uus omanik.