1gen V70 turboga/turbota? ülalpidamiskulud?

Igasugune abi auto ostu korral

Moderaatorid: JaanKaer, Igor, Leho, vanapeer, Tanel

Tim555

1gen V70 turboga/turbota? ülalpidamiskulud?

PostitusPostitas Tim555 » 02 Mär 2008, 19:43

Soov osta üks 1. generatsiooni V70. Kas valida turboga või turbota mootor? Soov just osta kõige optimaalsemate ülalpidamiskuludega isend, mingit hullu performancet ei otsi. Mis mootorit soovitate?

ant
Foorumlane
Postitusi: 70
Liitunud: 09 Sept 2007, 19:36
Asukoht: Tallinn/Tartu

PostitusPostitas ant » 03 Mär 2008, 07:15

no turboga mootori puhul on kasvõi hoolduskulud tsipp kõrgemad (õlivahetused tihedamini jms), mitte et see vahe nüüd väga suur oleks... Samas juhul, kui mingi juustu otsa satud, pole eriti vahet, kas on turbokas või mitte, võid jäädagi raha alla taguma.
V70 2.0 98'
S60 2.5T 06' (07 mudeliaasta)

jyrisson
Foorumlane
Postitusi: 68
Liitunud: 15 Jaan 2008, 18:30
Asukoht: Soome

PostitusPostitas jyrisson » 03 Mär 2008, 19:11

mul turbokas aga häda et vist turbo ei toimi ja edasi astub ikkagi normaalselt nii et vahet pole vist eriti
V 70 2,5 Tdi 1997
`logu` aga ise olen rahul, suvex ehk heasse korda

Andres740
Foorumlane
Postitusi: 22
Liitunud: 10 Veebr 2007, 19:18
Asukoht: Tartu

PostitusPostitas Andres740 » 05 Mär 2008, 16:07

20 klappi 2.5..125 kw ..Töökindel hobune.. :D
Volvo V70 125 kw.

Tim555

PostitusPostitas Tim555 » 10 Mär 2008, 17:49

Kui suur erinevus on kõrgsurveturbo ja madalsurveturboga mootorite ülalpidamis/hoolduskulude erinevus?

Kasutaja avatar
Sax
Kreisi postitaja
Postitusi: 370
Liitunud: 09 Dets 2005, 13:48
Asukoht: TLN

PostitusPostitas Sax » 10 Mär 2008, 17:59

Kui suur erinevus on kõrgsurveturbo ja madalsurveturboga mootorite ülalpidamis/hoolduskulude erinevus?

Mis küsimus see veel on? :D
Hooldada tuleb kõiki mootoreid (olgu madal-, kõrg- või hoopis kesksurve turbodega)
Eriti vinge (loe R) mootoriga isendil võivad olla hoopis alusvankri osad pisut kallima hinnaga.
2,5L mootorit vist ei tehtutki HPTd ?

Kasutaja avatar
baxxter
Foorumi veteran
Postitusi: 2024
Liitunud: 13 Jaan 2007, 22:06
Asukoht: tartumaa, Nõo
Kontakt:

PostitusPostitas baxxter » 11 Mär 2008, 07:40

Sax kirjutas:
Kui suur erinevus on kõrgsurveturbo ja madalsurveturboga mootorite ülalpidamis/hoolduskulude erinevus?

Mis küsimus see veel on? :D
Hooldada tuleb kõiki mootoreid (olgu madal-, kõrg- või hoopis kesksurve turbodega)
Eriti vinge (loe R) mootoriga isendil võivad olla hoopis alusvankri osad pisut kallima hinnaga.
2,5L mootorit vist ei tehtutki HPTd ?
kui see HPT on turbo mootori tähis, siis jah, tähistusega 2,5 mootor ainult vabalt hingeldav, kuigi minu arusaamade järgi, peaks ta olema 2.4, sest kui ma nüüd ei eksi, oli 2435kuubikut :roll:
Volvo 850 GLT universaal 2.5 1993 (125kw) MÜÜDUD
Volvo S60 bensiin, manuaal 2001 (103kw) Müüdud
Volvo C30 1.8f bens manuaal (ökopill :D)
Subaru B9 tribeca, 2006 180kw, pereauto
53364298

Kasutaja avatar
allan
Foorumi veteran
Postitusi: 2849
Liitunud: 26 Mai 2007, 20:59
Asukoht: Rakvere
Kontakt:

PostitusPostitas allan » 11 Mär 2008, 08:24

baxxter22 kirjutas:
Sax kirjutas:
Kui suur erinevus on kõrgsurveturbo ja madalsurveturboga mootorite ülalpidamis/hoolduskulude erinevus?

Mis küsimus see veel on? :D
Hooldada tuleb kõiki mootoreid (olgu madal-, kõrg- või hoopis kesksurve turbodega)
Eriti vinge (loe R) mootoriga isendil võivad olla hoopis alusvankri osad pisut kallima hinnaga.
2,5L mootorit vist ei tehtutki HPTd ?
kui see HPT on turbo mootori tähis, siis jah, tähistusega 2,5 mootor ainult vabalt hingeldav, kuigi minu arusaamade järgi, peaks ta olema 2.4, sest kui ma nüüd ei eksi, oli 2435kuubikut :roll:



Minu andmetel tähistas Volvo kuni 1999 seda mootorit 2.5 ja edaspidi 2.4.
Sama mootoriga 850-d on ka ju kõik tuntud kui 2.5. Peale 2000 tehtud mootorite kohapealt ei oska kommenteerida.
S60 T5 HEICO SPORTIV | S80 V8 HEICO SPORTIV | S60 R HEICO SPORTIV | 240 GLT | 850 ESTATE
245 1978 | AMAZON 1968 | XC90 D5 2003 | S80 V8 2007 | S80 D5 2007 | V70 T5 2001 | V70 2.5T 1998
INSTAGRAM

Kasutaja avatar
aibast
Volvo Club liige
Postitusi: 4190
Liitunud: 17 Juun 2005, 23:05
Asukoht: Saue, Riisipere, Lihula, Väike-Maarja
Kontakt:

PostitusPostitas aibast » 11 Mär 2008, 08:25

õli tuleb turbokal tihedamini vahetada muud vast miskit
1987 Volvo Nilsson 740 "kaubik"
1987 Toyota Starlet "sipelgas"

tnx
Foorumi veteran
Postitusi: 2701
Liitunud: 26 Apr 2007, 08:02

PostitusPostitas tnx » 11 Mär 2008, 08:53

Sax kirjutas:
Kui suur erinevus on kõrgsurveturbo ja madalsurveturboga mootorite ülalpidamis/hoolduskulude erinevus?

Mis küsimus see veel on? :D


Mis seal naljakat on. Maailmas ikka leidub autosid, millel mõne modifikatsiooni puhul mõni kulumaterjal ootamatult 10x kallim kui teistel või 10x essum vahetada.

Kasutaja avatar
Sax
Kreisi postitaja
Postitusi: 370
Liitunud: 09 Dets 2005, 13:48
Asukoht: TLN

PostitusPostitas Sax » 11 Mär 2008, 11:14

Sax kirjutas:
Tsiteerin::
Kui suur erinevus on kõrgsurveturbo ja madalsurveturboga mootorite ülalpidamis/hoolduskulude erinevus?

Mis küsimus see veel on?


Mis seal naljakat on. Maailmas ikka leidub autosid, millel mõne modifikatsiooni puhul mõni kulumaterjal ootamatult 10x kallim kui teistel või 10x essum vahetada.

Küsimus oligi just erineva turbosurvega mootorite hoolduskulude kohta.
Ma ei leia et HPT/LPT mootorite küünlde-,filtrite- või õli enda hind nüüd päris 10 korda erineks (pakun et need on isegi samad ?)

Kasutaja avatar
allan
Foorumi veteran
Postitusi: 2849
Liitunud: 26 Mai 2007, 20:59
Asukoht: Rakvere
Kontakt:

PostitusPostitas allan » 11 Mär 2008, 11:45

Sax kirjutas:Küsimus oligi just erineva turbosurvega mootorite hoolduskulude kohta.
Ma ei leia et HPT/LPT mootorite küünlde-,filtrite- või õli enda hind nüüd päris 10 korda erineks (pakun et need on isegi samad ?)


Ma pakun ka, et küünlad-filtrid on samad, kuid volvovõõras inimene seda ei pruugi teada ja sellepärast käiaksegi foorumis uurimas. Raha osatakse ju igalpool küsida ja poleks mingi ime, performace-mudelil tunduvalt kallim hooldus on. Ise valiks T5, LPT ostsin just sellepärast, et sobivat T5 lihtsalt ei leidnud tol hetkel. Bensiinikulu erinevust neil praktiliselt pole, vbl vabalthingavaga võrreldes küll on, kui tallata. Endal aut kastiga suvel 10, talvel 11-12 (60% linnas)

Teemaalgatajale: osta, milline tahad, peaasi, et korralik. Laias laastus pole hooldusel suurt vahet, v.a nagu juba eespool mainitud, sagedasem õlivahetus ja ikka täissünt. Muidugi selle eest saad ka rohkem muiet näole :)
S60 T5 HEICO SPORTIV | S80 V8 HEICO SPORTIV | S60 R HEICO SPORTIV | 240 GLT | 850 ESTATE
245 1978 | AMAZON 1968 | XC90 D5 2003 | S80 V8 2007 | S80 D5 2007 | V70 T5 2001 | V70 2.5T 1998
INSTAGRAM

uku3
Foorumi veteran
Postitusi: 933
Liitunud: 03 Mai 2006, 09:39
Asukoht: saaremaa
Kontakt:

Ostuabi.

PostitusPostitas uku3 » 11 Mär 2008, 18:32

Igal juhul kui võimalik turbo.Ja otsi parem T-5.Sellel on reeglina rikkalikkum varustus ja natuke tugevam veermik.Hooldus võib-olla tsippa kallim aga usu mind naeratus su näol palju suurem!


Mine

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline