1gen V70 turboga/turbota? ülalpidamiskulud?
Moderaatorid: JaanKaer, Igor, Leho, vanapeer, Tanel
-
Tim555
1gen V70 turboga/turbota? ülalpidamiskulud?
Soov osta üks 1. generatsiooni V70. Kas valida turboga või turbota mootor? Soov just osta kõige optimaalsemate ülalpidamiskuludega isend, mingit hullu performancet ei otsi. Mis mootorit soovitate?
-
Tim555
Kui suur erinevus on kõrgsurveturbo ja madalsurveturboga mootorite ülalpidamis/hoolduskulude erinevus?
Mis küsimus see veel on?
Hooldada tuleb kõiki mootoreid (olgu madal-, kõrg- või hoopis kesksurve turbodega)
Eriti vinge (loe R) mootoriga isendil võivad olla hoopis alusvankri osad pisut kallima hinnaga.
2,5L mootorit vist ei tehtutki HPTd ?
- baxxter
- Foorumi veteran
- Postitusi: 2024
- Liitunud: 13 Jaan 2007, 22:06
- Asukoht: tartumaa, Nõo
- Kontakt:
kui see HPT on turbo mootori tähis, siis jah, tähistusega 2,5 mootor ainult vabalt hingeldav, kuigi minu arusaamade järgi, peaks ta olema 2.4, sest kui ma nüüd ei eksi, oli 2435kuubikutSax kirjutas:Kui suur erinevus on kõrgsurveturbo ja madalsurveturboga mootorite ülalpidamis/hoolduskulude erinevus?
Mis küsimus see veel on?![]()
Hooldada tuleb kõiki mootoreid (olgu madal-, kõrg- või hoopis kesksurve turbodega)
Eriti vinge (loe R) mootoriga isendil võivad olla hoopis alusvankri osad pisut kallima hinnaga.
2,5L mootorit vist ei tehtutki HPTd ?

Volvo 850 GLT universaal 2.5 1993 (125kw) MÜÜDUD
Volvo S60 bensiin, manuaal 2001 (103kw) Müüdud
Volvo C30 1.8f bens manuaal (ökopill
)
Subaru B9 tribeca, 2006 180kw, pereauto
53364298
Volvo S60 bensiin, manuaal 2001 (103kw) Müüdud
Volvo C30 1.8f bens manuaal (ökopill
)Subaru B9 tribeca, 2006 180kw, pereauto
53364298
baxxter22 kirjutas:kui see HPT on turbo mootori tähis, siis jah, tähistusega 2,5 mootor ainult vabalt hingeldav, kuigi minu arusaamade järgi, peaks ta olema 2.4, sest kui ma nüüd ei eksi, oli 2435kuubikutSax kirjutas:Kui suur erinevus on kõrgsurveturbo ja madalsurveturboga mootorite ülalpidamis/hoolduskulude erinevus?
Mis küsimus see veel on?![]()
Hooldada tuleb kõiki mootoreid (olgu madal-, kõrg- või hoopis kesksurve turbodega)
Eriti vinge (loe R) mootoriga isendil võivad olla hoopis alusvankri osad pisut kallima hinnaga.
2,5L mootorit vist ei tehtutki HPTd ?
Minu andmetel tähistas Volvo kuni 1999 seda mootorit 2.5 ja edaspidi 2.4.
Sama mootoriga 850-d on ka ju kõik tuntud kui 2.5. Peale 2000 tehtud mootorite kohapealt ei oska kommenteerida.
S60 T5 HEICO SPORTIV | S80 V8 HEICO SPORTIV | S60 R HEICO SPORTIV | 240 GLT | 850 ESTATE
245 1978 | AMAZON 1968 | XC90 D5 2003 | S80 V8 2007 | S80 D5 2007 | V70 T5 2001 | V70 2.5T 1998
INSTAGRAM
245 1978 | AMAZON 1968 | XC90 D5 2003 | S80 V8 2007 | S80 D5 2007 | V70 T5 2001 | V70 2.5T 1998
Sax kirjutas:Kui suur erinevus on kõrgsurveturbo ja madalsurveturboga mootorite ülalpidamis/hoolduskulude erinevus?
Mis küsimus see veel on?![]()
Mis seal naljakat on. Maailmas ikka leidub autosid, millel mõne modifikatsiooni puhul mõni kulumaterjal ootamatult 10x kallim kui teistel või 10x essum vahetada.
Sax kirjutas:
Tsiteerin::
Kui suur erinevus on kõrgsurveturbo ja madalsurveturboga mootorite ülalpidamis/hoolduskulude erinevus?
Mis küsimus see veel on?
Mis seal naljakat on. Maailmas ikka leidub autosid, millel mõne modifikatsiooni puhul mõni kulumaterjal ootamatult 10x kallim kui teistel või 10x essum vahetada.
Küsimus oligi just erineva turbosurvega mootorite hoolduskulude kohta.
Ma ei leia et HPT/LPT mootorite küünlde-,filtrite- või õli enda hind nüüd päris 10 korda erineks (pakun et need on isegi samad ?)
Sax kirjutas:Küsimus oligi just erineva turbosurvega mootorite hoolduskulude kohta.
Ma ei leia et HPT/LPT mootorite küünlde-,filtrite- või õli enda hind nüüd päris 10 korda erineks (pakun et need on isegi samad ?)
Ma pakun ka, et küünlad-filtrid on samad, kuid volvovõõras inimene seda ei pruugi teada ja sellepärast käiaksegi foorumis uurimas. Raha osatakse ju igalpool küsida ja poleks mingi ime, performace-mudelil tunduvalt kallim hooldus on. Ise valiks T5, LPT ostsin just sellepärast, et sobivat T5 lihtsalt ei leidnud tol hetkel. Bensiinikulu erinevust neil praktiliselt pole, vbl vabalthingavaga võrreldes küll on, kui tallata. Endal aut kastiga suvel 10, talvel 11-12 (60% linnas)
Teemaalgatajale: osta, milline tahad, peaasi, et korralik. Laias laastus pole hooldusel suurt vahet, v.a nagu juba eespool mainitud, sagedasem õlivahetus ja ikka täissünt. Muidugi selle eest saad ka rohkem muiet näole

S60 T5 HEICO SPORTIV | S80 V8 HEICO SPORTIV | S60 R HEICO SPORTIV | 240 GLT | 850 ESTATE
245 1978 | AMAZON 1968 | XC90 D5 2003 | S80 V8 2007 | S80 D5 2007 | V70 T5 2001 | V70 2.5T 1998
INSTAGRAM
245 1978 | AMAZON 1968 | XC90 D5 2003 | S80 V8 2007 | S80 D5 2007 | V70 T5 2001 | V70 2.5T 1998
Ostuabi.
Igal juhul kui võimalik turbo.Ja otsi parem T-5.Sellel on reeglina rikkalikkum varustus ja natuke tugevam veermik.Hooldus võib-olla tsippa kallim aga usu mind naeratus su näol palju suurem!
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline