Volvo V60/V70/XC70 otsingutel

[sorivaan]

Soov oleks osta oma esimene Volvo - V60/V70/XC70 (al 2008a.)
Olen küllaltki diislivõõras inimene ning ei tea kas diislit tasub üldse vaadata, kui külmemal perioodil 80% sõitudest on kodu-töö-trenn-töö-kodu 4km otsad?
Samas soojemal ajal ning nädalavahetustel sõitmist rohkem.

Peaks kindlasti olema AUT. kast, tume värv, konks või selle valmidus ning muidugi mida rohkem muid lisasid seda meeldivam.

Hinnapiir oleks ca 9000. Kas sellises hinnaklassis leidub üldse midagi korralikku? Enamus on välismaalt toodud?
Hinnapiiriga langeb arvatavasti V60 välja, sest selles hinnaklassis automaatkastiga ainult kahtlased?

http://www.auto24.ee/used/2823569 ja http://www.auto24.ee/used/2687758

Kuidas XC70 hooldus, kuluosad jne on võrreldes V70ga?

Milliseid mootoreid kindlasti vältida ning mida rohkem vaadata? Milliseid müüjaid vältida (silma jäänud mitmed sama mustriga müüjad, kes ainult volvosid veavadki)?

Toon mõned hetkel müügisolevad näited, mida vaadanud (erinevad mootorid, sellepärast küsisingi "vältimise" kohta):

http://www.auto24.ee/used/2809823
http://www.auto24.ee/used/2762490
http://www.auto24.ee/used/2825333
http://www.auto24.ee/used/2772243
http://www.auto24.ee/used/2824327


Suured tänud ette!

[Liiwaannus]

Palju sa aastas sõidad? Kas nelikvedu on vaja? Bi fuelil pagass kaa natuke väiksem (väike gaasipaak) või väga palju väiksem pakiruum (suur gaaaipaak) Lisaks küsiks nende masinate VINi, saab www.car.info portaalist Rootsi ajalugu kontrollida. Kerimise risk on korralik. 2011 auto, mis tuleb alla 10k on mingi agaga,mis see on, tasub ise välja uurida

Tradilo masin tundub esmapilgul ausa ajalooga. Boss carsi ei tekita usaldust.

Ja 129kw masinad pole d5... mitmes kuulutuses oli eksitav mudelinimi.

Mootori valiku osas käi proovimas masinaid, vaata mis meeldib. Bensukas ja diisel käituvad väga erinevalt. Müra hulk salongis on ka erinev.

[sorivaan]

Tänud vastuse eest.
Nelikvedu ei ole otseselt vajalik, lihtsalt harjumus olnud senise Audiga (3.0 bens, 162kw).
Aastane läbisõit ei ole suur, ca 6000-8000km, muidugi ökonoomsema autoga tekitaks seda suuremaks.

Hetkel vaatasin, et on müügis ka selline - http://www.auto24.ee/used/2817162

Kas keegi oskab öelda midagi selle kohta? Või kas tasub midagi sellist üldse vaadata?

See Boss Cars tekitab muidugi küsimusi, aga kui lasta info-autos üle vaadata kõik? Palju umbkaudselt maksaks konksu lisamine - http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2762490

BiFuel jääb vast ära, sest tahaks, et paki/kaubaruum jääks lamedaks ning saaks mugavalt asju vedada või vajadusel magada autos.

Tänud taaskord ette.

[TiitR]

Kuna omasid eelnevalt quattrot, siis tead kindlasti isegi, et nelikvedu rüüpab "grammi" rohkem, kui üherattavedu. Enda oma olen küll vähe omanud veel, kuid tankimisest-tankimiseni meetodil on hetke (ütleme siis suvine) kulu täpselt 10,5. Seda siis 90% linnas ja hästi natuke trassi (ca. 12 km. päevas). Otsisin omalegi siin selles hinnaklassis, aga just xc70-t ja diislit. Ütleme nii, et sõitmas ja proovimas käisin päris paljudega, kuid igalühel oli mingi kiiks. Otsisin samuti tumedat (musta) värvi isendit, kuid värvi valik kadus sel hetkel, kui kõik proovitud mustad olid kas mingi kiiksuga või oli hind paigast ära (näit. 2007a. eest taheti 10900.- saada).

[sorivaan]

Hetkel Audi A6 võtab 15.7-18.5l/100, ehk peaaegu iga eelpool nimetatud Volvodest on minu jaoks suhteliselt öko
Hetkeseisuga tunduvad kuni 9K soovitud kriteeriumitega autod olema tõesti kiiksuga.
Tundub, et tuleb ajutiselt minna päris massi ning võtta Skoda Octavia ja koguda juurde, et saaks esimese otsa keritud XC70/V70-test natukene kaugemale vaadata.

Kui kellegil veel mingeid nõuandeid või soovitusi antud mudelite puhul, siis ootan väga + teistelegi tulevikus hea. Loodan ise veel selle aastanumbri sees seda infot praktiliselt ära kasutada.

[TiitR]

Mul on viimased 5..6 autot olnud kõik nelikveolised ja no ei taha enam monomähkijat. Ei ela küll kusagil pärap*rses, kuid nelikuga ka trassil libedaga kuidagi kindlam lasta.

[sorivaan]

Täpselt nii on, nelik tagab talvel turvatunde.
Oskad sa öelda, et kas XC70 hooldus on tavalise V70 omast palju kulukam?
Mäletan midagi haldexist? Kas mingeid tüüpvigu vms?

Hetkel Tartus üks selline sobiv on, aga plats müüb ning natukene kahtlane tundub - http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2694651

[TiitR]

Täpselt nii on, nelik tagab talvel turvatunde.
Oskad sa öelda, et kas XC70 hooldus on tavalise V70 omast palju kulukam?
Mäletan midagi haldexist? Kas mingeid tüüpvigu vms?

Hetkel Tartus üks selline sobiv on, aga plats müüb ning natukene kahtlane tundub - http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2694651

Panin ka selle käima, tahmaka tuli põleb armatuuris, ajaloost ei teatud midagi. Suht ülbe müügimees seal, kuigi oli vist paarimehe auto. Samasugune oligi 2007 ja 10900.- seal kõrval, millel ainuke pluss oli webasto, ajaloost ei teatud jällegi midagi.
P.S Saksast polnud need seal ükski, Flaamikeelsed jutud kompudes.
Hooldustest - nagu mainitud, siis xc70-t olen vähe omanud. Natuke kogemust vaid xc90-ga. Mis seal Haldexiga ikka niiväga hullu on? Loe ka siinseid foorumeid, kus soovitatakse osta VW Haldexi filter ja pump ka sama, kuid hind palju parem, kaas on natuke erinev. Mina ostsin siiski Volvo asjad sinna. Vahetad korralikult õli ja peaks toimima, iseasi on see nurkreduktor, mis pidavat õrnuke olema - mul kogemust ja võrdlust pole. Esiveolisest Volvost ei tea midagi.

[Volvo75]

Julgen oma autot pakkuda...autol peaagu max varustus, ajalugu ja kindlasti ple müügimees ülbe
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2793353

[Liiwaannus]

Ja kui Eestist ei leia võid Kuldariga rääkida. Mulle tõi masina ja julgen soovitada, suhtlus meeldiv ja maain aus.

[k2baa]

void mulle kirjutada, oleks 2010 pakkuda

[Omris]

Soov oleks osta oma esimene Volvo - V60/V70/XC70 (al 2008a.)
Olen küllaltki diislivõõras inimene ning ei tea kas diislit tasub üldse vaadata, kui külmemal perioodil 80% sõitudest on kodu-töö-trenn-töö-kodu 4km otsad?
Samas soojemal ajal ning nädalavahetustel sõitmist rohkem.

Tänud vastuse eest.
Aastane läbisõit ei ole suur, ca 6000-8000km, muidugi ökonoomsema autoga tekitaks seda suuremaks.

Selliste näitajate juures soovitan diislist mööda vaadata.

[k2baa]

2012 pakkuda. Kang ja tuled tehtud 2014 peale

158kw automaat. Four c, webasto, valge vent sisu jms

[martinjev]

Teema algataja vist selle aja peale ammu täiskasvanuks saanud, ja neliveolise bensuröövli asemel hoovis öko-diisel pereauto