Volvo Club Eesti

Tere
. Plaan otsa omale vähe värskem volvo silma jäi 2012 a S80 D3 mootoriga isend.
Aga kuna endal eelnevad kogemused diisliga puuduvad ja siit sealt kuulnud et ei tasuks sellise mootoriga autot võtta... ehk oskab siit keegi oma kogemustest nõua anda ??

Palju ja kus sõidad, et diislit tahad?

Ega väga meeletud need vahemaad ei olegi , enamus aega ikka linnaliikluses ... kuid enamus hetkel pkutavatest volvodest on paraku ainult diislid ...

Uue diisliga linnast törtsutades oled varsti tahmafiltri murede otsas, samuti on talvel soojaks minemine probleem. Sõidusoojendi seda küll parandab, samas kulutab kütust, teistpidi jälle külm mootor tarbib niikuinii oluliselt rohkem kütust, kui töösoe, seega väikeste törtsudega läheb diisel pidamiselt kallimaks kui bensukas.

Ise sõidan hulga vanema diisliga ja standard sõidud on kuskil 25+25 päevas ca 18-20k aastas. Liiklusvool mu marsruudil üldjuhul suhteliselt ühtlane,aga kardan, et minulgi on võit pigem mu peas kui reaalne.

Kokkuvõtteks, törtsutades säästu pole eriti loota diislist ja bensukas võiks olla hulga murevabam, eriti talvisel perioodil.

2.5D on kindlasti öko. Võrreldav on ainult kaasaegsete 1.2-1.4 turbomootoritega. JA sedagi siis ainult, kui nad on uued. Kõik IMHO.

Kas D3 on üldse volvo tehtud? Ega see Peogeot diisel ei ole?

Uuem D3 on Volvo enda 5-silindrine 2.0 diisel. Aga olen nõus eelkõnelejatega, et pigem vaadata bensiini poole, kuna lühikesed otsad toovad diisliga ainult probleeme.