Volvo Club Eesti

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html


Mida arvate ja kui töökindel ?Plaan vanaisale seda ülehomme ostma minna ,kuna sõidab vähe ei näe diislil eriti pointti aga mis te arvate

Kui seda osta plaaniks viiks kindlasti esindusse kontrolli. Liiga palju läbivaid suurtähti kuulutuses ja liiga ilus jutt. Kontrollitav hooldusajalugu on kindlasti garaažinurgas täis tembeldatud hooldusraamat, milles tintki värske. Ettevaatlikus teeb ka kahtase väärtusega lisanimede omandamine autole.

Hind on ka selline asi, mis ettevaalikuks teeb. Autoscouti andmetel 2006-2007a S40 atm kastiga hollandist 10 kuulutust, Läbisõidud samas kandis ja väiksemad, kuid hinnad hakkavad ca 8k euro juurest. Seega kui see masin on toodud hollandist, siis seal pidi ta maksma ca 3K äkki? 5k eest saab 200-300k sõitnud masina.

Minu 100 tuh km enam sõitnud autol ei ole roolinupud nii kulunud (cruise hakkas kohe silma).

Leedus oli läbisõit veidi suurem: http://auto.plius.lt/skelbimai/volvo-s4 ... 10316.html

Kas see Elegance - Comfort Edition pakett on Leedu "tehases" lisatud? Mida see sisaldab huvitav (Elegance on kuskilt meelde jäänud Mersudelt, seega kas mersu juppidega tohterdatud?). Kui juba müügipealkirjas sellised sõnad on sees, peaks see mõtleval inimesel pirni põlema panema. . Tee vanaisale teene ja vali veel turul ringi ja vali midagi muud .

PS. Volvo varustuse paketid on - Kinetic, Momentum, Summum, Inscription ja Executive.

Kui just on tahtmine USA-st pärit autot mis vahepeal on olnud Ledus osta siis miks mitte.Kui ei siis soovitan midagi muud valida.

Elegance minu andmetel Škoda varustustase, aga mingi hetk vist oli ka MB-l. S40 varustustase saab olla Kinetic, Momentum või Summum. Executive sai ainult S80 ja XC90. Inscription on varustustase uuel XC90l ja ka ilmselt tuleval S90-l. Varem tähistas see spetsiaalset disainipaketti, mille said juurde võtta lisaks baasvarustustasemele.

Konkreetsel juhul kerimine juba tõestatud, aga sisu kulumise järgi ei tasu ülemäära palju järeldusi teha, kuna see on väga suhteline näide ja oleneb eelmis(t)e omanike harjumustest ja füsioloogilistest omadustest.

USA autodel tuleb eelkõige võtta carfax-i raport ja selle järgi järeldused teha. Paljud USA autod tulevad läbi Leedu, kuna seal on lihtsam tüübikinnitus saada, seega ei pruugi see veel halba tähendada. Antud auto pole muidugi USAst seega, see siin ei päde.

Nagu üleval pool mainiti, siis pakkumise reaalsuses veendumiseks tasub alati päritolu riiki lüüa auto andmed sisse ja vaadata, kas hind võib reaalne olla. Sinna juurde arvesta veel transport ca 600-700€ ja müüja marginaal. Muidugi on ka erandeid, aga üldiselt peab see reegel paika.

VAG, BMW ja MV puhul saad hooldusajalugu ka kontrollida, aga Volvol paraku näha ainult garantiitööd, mille järgi saab ähmaselt arvutada palju läbisõit olla võiks. Muidugi, kui autol olnud rohkem kui 1 omanik, siis läheb arvutuskäik juba ebatäpseks.

Tuntud roimaärikate oma, kriitilisemalt vaatama kindlasti.

raccoon kirjutas:

timmukas kirjutas:Kui just on tahtmine USA-st pärit autot mis vahepeal on olnud Ledus osta siis miks mitte.

Kust see USA info? Google küll mingeid pädevaid vastuseid ei anna selles osas, ainult kõikvõimalikke VIN-koode täis spämmitud lehti.

Kui vaadata pilti siis on näha et spidomeetri numbrite jaotus on suurte vahedega, mis tähendab et on miilides.Pilt on küll natuke udunea aga see võib ka meelega olla nii tehtud.
Huvitav kuidas müüja seda selgitaks et Hollandist toodud auto spidomeeter ei näita km vaid miile.

Ei süvenenud ise ka enne spidokasse, aga tundub, et Sul on õigus. Carfax näitab ka, et selle kohta andmed olemas, seega võib eeldada, et on tõepoolest tegu USA masinaga.

Ilmselt kuulutuse läbisõit ka siis see, mis autos näha ehk miilides. Mõne € saab Carfaxi raporti kätte ning ajaloo kohta üsna selge pildi.

Keritud nii või teisiti.
Jäta see ja vaata edasi.

tänud mehed !