Ostusoov S60/S80

[tafkinmeez]

Tere!

Olen uus foorumikasutaja ja on tekkinud seoses autovahetusega võtta järgmiseks ligi volvo. Prioriteet on automaatkast, püsikiirushoidja, hea seisukord, väike läbisõit. Boonusena oleks nahkpolster, xenon. Hinnaklass võiks olla 100-140k. Selle raha eest jääb aastaarv 2000-2004.
Millised on s60/s80 head ja vead? Milline mootor oleks kõige pommikindel ja samas väikse kütusekulu/mineku suhtega? Mida ostul vaadata?
Äkki mõni foorumi veteran valgustab mind või soovib keegi oma korras masinat mulle ka müügiks pakkuda?

[Tanel]

täpsusta kas bensiin või diisel?

[arny]

mul küll manuaal aga Tartus kui soov näha või võrrelda mõne teise s80 siis anna teada. Müün siis kui inimene tõesti soovib minu oma. Lihtsalt olen enda autosse päris suure summa kulutanud ja ei ole hetkel erilist vajadust korras autot remontivajava vastu vahetada.

[tafkinmeez]

Automaati tahan kindlasti ja siiani olen ikka bensukatega sõitnud. Samas kuulaks ka arvamusi selle 2,4diisli kohta.

[Executive]

S80 T6 Executive 2001a. ?

[tafkinmeez]

autoweek.nl andmed, et aastani 2003 on:
1. 2,4 103kw R5 11,4sek 9,6l/100km
2. 2,4 125kw R5 9,9sek 9,7l/100km
3. 2,4 turbo 147kw R5 8,5sek 10,2l/100km
4. 2,9 147kw R6 8,9sek 10,4l/100km 4 käiku?
5. 2,8 T6 200kw R6 7,2sek 11,3l/100km 4 käiku?
6. diisel 2,5 103kw R5 11,5sek 7,4l/100km 4 käiku?
7. diisel 2,4 96kw R5 12,3sek 7,8l/100km
8. diisel D5 2,4 120kw R5 10,9sek 7,8l/100km

aastal 2005 tuli juurde
9. 2,5 turbo 154kw R5 8,5sek 10l/100km

Huvitav miks üldse nii suurte mootoritele ja sellisel aastakäigul veel üldse 4käigulisi automaate peale pandi? Sellist küll ei taha. Sry miku-mpower.
Kuidas bensukatel turbo üldse kestab? See 2,4 125kw tundub praegu kõige kindlam. Diislitest on need 2,4d audi mootorid? Mida neist arvata? See D5 120kw tundub kõige ahvatlevam?

[kaak]

miks sa arvad et 4 käiguline automaat nii paha on... maantee peal teeb sama välja ju. ega lõppülekanne viimasel käigul on täpselt see sama...
st 4.s käik automaadil on sama mis sama versiooni masina jaoks tehtud manuaalil 5. käik


loomulikult kui tuleb mängu juba 6käiguline kast siis neil on tehtud suuremaks kruiisimiseks veel kiirem ülekanne käimakotti

[tafkinmeez]

No järelikult on ju käigu vahed pikemad ja seega nt linnasõiduga kindlasti uimasem ja suurema kütusekuluga. Üleüldse tunduvad 4 käigulised ajast ja arust.

[jaanmuru]

4 käiku on täiesti piisav, nagunii on kogu jõud esisillas(tegu ei ole kiirenduspilliga ja viies käik annaks vähe juurde) ja T6 mootori puhul on kogu ramm juba madalatel pööretel kättesaadav, seega ei tohiks küttekulu "tänu" sellele suurem olla(eriti). Mul on mõlemad volvod olnud(nii 144kw vabalthingav kui ka T6 200kw) 4-käigulised ja mind ei ole see häirinud. Kütusekulu on neil kahel mootoril suhteliselt samasse auku.

Diislitest eelista kindlasti D5-t, audi mootor on lärmakas ja rammu pole ka nii palju. Endal küll kokkupuudet D5 mootoriga pole olnud, aga nii palju kui kuulnud olen ja lugenud olen, siis pidavat väga hea mootor olema.

[arny]

sealt nimekirjast on puudu 2.0T 120kw ja 132kw versioonid.

[Executive]

kui automaadi käikude arv on probleem....siis jah...ma ei ütle enam midagi...