V70 T5 2.0 R 5 166 kW

Piku · PostitusPostitas **Piku** » 01 Juul 2009, 23:11

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Mida sellest osatakse arvata, keegi näinud on?
Poega on kellelgi kogemusi?

Liiwaannus · PostitusPostitas **Liiwaannus** » 01 Juul 2009, 23:15

pilku püüdis tagumise ukse kõlarikatte juures olev laik...

Tanel · PostitusPostitas **Tanel** » 01 Juul 2009, 23:19

julm plank. ainuke mis on tellitud on kliima aga ei ole ei istme soendusi ega komput :roll:

Piku · PostitusPostitas **Piku** » 01 Juul 2009, 23:24

Tanel kirjutas:julm plank. ainuke mis on tellitud on kliima aga ei ole ei istme soendusi ega komput

sisustus
veluurpolster, istmesoojendused, iluliistud salongis (puitdekoor)
audio, video, kommunikatsioon
stereo (CD), kompuuter
rehvid ja veljed
suverehvid, valuveljed

On ju? :shock:

Tanel · PostitusPostitas **Tanel** » 01 Juul 2009, 23:46

vaata uuesti salongi pilte ja ütle uuesti kus sa näed esiistmete soenduse nuppe?
sry komp. täitsa olemas.

miski tõukab eemale sellest

Piku · PostitusPostitas **Piku** » 01 Juul 2009, 23:56

Ei näe tõesti.
Valetavad ka, raiped :shock:

Piku · PostitusPostitas **Piku** » 04 Juul 2009, 00:07

Veel üks küsimus.
Sellest on kindlasti juttu olnud, aga mis pagana mootor see ikkagi on?
Oli selline kindlasti olemas?
Wikipedia (mujalt ei leidnud nii häid andmeid) näiteks seda ei anna.
Kas see mootor tahab siis oma 2,0 mahu juures olla sama võimekas, kui 2,5, kilovatid reklaami järgi peaksid ju samad olema?

[Tunnistan, ma olen rumal

]

allan · PostitusPostitas **allan** » 04 Juul 2009, 10:03

Tegemist Itaalia turu jaoks tehtud T-5ga.

Volvo 850 T-5 tehti 2.3L 166kw ja 2.0L 155kw.
Volvo S/V70 T-5 tehti 2.3L 176kw ja 2.0L 166kw.

Nõrgemad variandid siis Itaalia turu jaoks tehtud, kuna seal oli mingi kubatuuripiirang või maks vms.

aibast · PostitusPostitas **aibast** » 04 Juul 2009, 10:15

itaalias üle 2.0 motodel lisamaks. Seepärst paljud masinad on näiteks 1998 kuupsenti. 2.0 T5 on vaid lühema kolvikäiguga kui teised T5 motod, ülejäänud jupid on samad.

Piku · PostitusPostitas **Piku** » 04 Juul 2009, 10:48

keegi kuskil väitis, et itaalia turu mootorid ka selle võrra probleemsemad. On sel väitel mingit alust?

Tanel · PostitusPostitas **Tanel** » 04 Juul 2009, 11:34

otsi üks täisvereline T5. siis tead ka mille eest maksad

kuieestist ei leia saad ju tellida endale meelepärase saksast või rootsist. viimases on valikut maa ja ilm

või veelaprem too endale täisvereline R
kuna autode hinnad praegu ikka väga alla käinud siis on valikud metsikult

Hunt · PostitusPostitas **Hunt** » 04 Juul 2009, 15:59

Ühinen arvamusega, et miski tõukab eemale sellest.
Otsi ikka 2,3 T-5

Piku · PostitusPostitas **Piku** » 04 Juul 2009, 16:04

einoh, ma pole tegelikult miski turbo fänn ega T5 fänn, tahaks lihtsalt oma võimalustele vastavat korralikku (nii korralikku, kui nii vanade ja nii odavate puhul võimalik) V70 (või äärmisel juhul 850) saada, mis sõidaks ja mu peret edasi viiks ning ei nõuaks oma hinna jagu remonti lisaks kohe.

mario · PostitusPostitas **mario** » 04 Juul 2009, 18:23

Piku kirjutas:einoh, ma pole tegelikult miski turbo fänn ega T5 fänn, tahaks lihtsalt oma võimalustele vastavat korralikku (nii korralikku, kui nii vanade ja nii odavate puhul võimalik) V70 (või äärmisel juhul 850) saada, mis sõidaks ja mu peret edasi viiks ning ei nõuaks oma hinna jagu remonti lisaks kohe.

ega mina ka enne polnud turbo fänn :twisted:

Aga nüüd ei kujuta teisiti ettegi :roll:

Tanel · PostitusPostitas **Tanel** » 04 Juul 2009, 23:09

sama mul. enam vabalthingava poole ei vaata ja kui vabalthingavaga sõita siis tekib traktoristi tunne

Volvo Club Eesti

V70 T5 2.0 R 5 166 kW

V70 T5 2.0 R 5 166 kW

Kes on foorumil