Volvo V70 D5 FACELIFT 2.4 120kW kuluks ostu abi ära

[kriswold]

Tere.
Ehk osakte mõistliku nõu anda selle auto kohta: http://www.auto24.ee/used/1669193

Tänud ette.

[JuKu55]

Kas äkki tegemist endise taksoga?
Katusel 2 antenni ja parempoolne tagaiste on üsna ära istutud.

[kriswold]

Ma usun ka, et on takso olnud . kontrollisin info autost öeldi et 2009 oli kuskil 299 tuhat ees olnud. Pigem küsimus Rootsi taksod head ja vead ning mida eriti jälgida kui ostuks peaks minema

[SiimHH]

Usun, et kui midagi on auto juures katki läinud, siis on see suure tõenäosusega koheselt korda tehtud. Takso peab pidevalt töökorras olema, et kliendiga tee peale ei jääks. Takso ülevaatusel ka tõenäoliselt mingi erinevus tavasõidukiga.

See on kõigest minu loogika.

[Siim]

Usun, et kui midagi on auto juures katki läinud, siis on see suure tõenäosusega koheselt korda tehtud. Takso peab pidevalt töökorras olema, et kliendiga tee peale ei jääks. Takso ülevaatusel ka tõenäoliselt mingi erinevus tavasõidukiga.

See on kõigest minu loogika.

Mina arvasin ka varemalt nii. Nüüd nädalas keskmiselt paar korda puutun taksodega kokku ning endale enam före-detta taxit ei ostaks.

[kriswold]

äkki räägid lähemalt miks ei ostaks

[Siim]

See küll ei käi k6igi kohta, kuid enamus hoiab kokku rehvide pealt (pastlad, naljakate nimedega tootjad), SRS-p6leb pahatihti(tahab teada, mis viga, kuid liigutatakse alles ennem ülevaatusele minekut), pea k6igil igasugused logarid-porikummid-p6hjakatted puru, veermiku hoobasid ja kaikaid vahetatakse siis kui väga kriitiliseks läheb, täna alkolukkude ja muu taksokola paigaldusele on elektrisüsteemis igasugu ...... viljeletud jne. Kulunud ja katkised salongidetailid, kriibitud/pragulised stanged ja muud kereosad (kile ei päästa).

Eks leiab ka korralike pille, kuid nende juba paar aastat vanad ja 200 000+ km. s6itnud pillide korralikuks ehitamine, mida ma siin näen, maksab liiast.

[J30]

See küll ei käi k6igi kohta, kuid enamus hoiab kokku rehvide pealt (pastlad, naljakate nimedega tootjad), SRS-p6leb pahatihti(tahab teada, mis viga, kuid liigutatakse alles ennem ülevaatusele minekut), pea k6igil igasugused logarid-porikummid-p6hjakatted puru, veermiku hoobasid ja kaikaid vahetatakse siis kui väga kriitiliseks läheb, täna alkolukkude ja muu taksokola paigaldusele on elektrisüsteemis igasugu ...... viljeletud jne. Kulunud ja katkised salongidetailid, kriibitud/pragulised stanged ja muud kereosad (kile ei päästa).

Eks leiab ka korralike pille, kuid nende juba paar aastat vanad ja 200 000+ km. s6itnud pillide korralikuks ehitamine, mida ma siin näen, maksab liiast.

Täpselt. Suhtumise asi. Tüüpilise Eesti taksojuhi ükski remont üle 30.- maksta ei tohiks ja parem kui selle telefoni teel veel teed. Ega isegi ei kipu taksot ja Leedu autot remontima. Pärast jama rohkem kui vaja ja vaidled veel mitu nädalat takka otsa. ExTaksoga see jama, et uus omanik ei pruugi paljusi ratse teada ja pärast taas jama, et aga sa ju lubasid, miks sa nüüd autot korda ei saa.