Volvo Club Eesti

Mul 850 139500 sõitnud (100% õige).

Aga kust sa tead, et see 100% õige näit on? Kapoti all õli ja rihma vahetuse kleepsud Alles? Hooldusraamat? IA-st uurisid?

Mul tuttav selle auto oma isale tõi 1,5a tagasi ja siis tehti põhjalik uuring. Hooldusraamat täidetud ja kõik pidas paika. Ma endale sebisin massina tänu kastirikkele

Volvo vanust pole vaja valetada.

Ka 50000 ls auto võib olla saast. Rooli ja istme vaheline tihend loeb ikka kah. Kas mitte USA s eiole spido kerimine kriminaalkorras karistatav? Kusagilt oleks nagu kuulnud...

saksamaal ei keri automüüjad juba ammu. neil võetakse lihtsalt litsents käest, kui tuleb välja et auto on keritud. lihtsam on auto viissada euri odavamalt müüa, kui vahelejäämisega riskida

saksas keritakse endise hoolega. isegi mobile.de peal kuulutusi veidike analüüsides võib aimata, millised autod on suure tõenäosusega keritud.

Mobiles on osadel kirjas, et läbisõit kontrollitav, teised ei vihja ka sellele
Ja kui keegi soovib omale sealt autot tuua, siis tooge ainult selliseid mille taust on kontrollitav!

Minu 700-sel 518000 km ees, peaks vist ka kerima hakkama,

kui müün( aga ma ei müü), las teenib mind rahulikult edasi

tnx kirjutas:saksas keritakse endise hoolega. isegi mobile.de peal kuulutusi veidike analüüsides võib aimata, millised autod on suure tõenäosusega keritud.

mis mõte on kerida? võtame näiteks suva volvo. kerenumbri järgi saad teada, kus ta viimati teeninduses käis ja palju siis läbisõit oli (ise läbi info auto eestis mitu korda kontrollinud). või võtad suvalise auto teenindusraamatu ja seal kõik telefoni numbrid sees, helistad ise sinna kus servist tehti.
see on küll loogiline et autot ilma teenindusraamatuta on keritud, seepärast servisepaberid ju minema visataksegi, et ketramist varjata. see aga kehtib reeglina vanade rontide kohta, mis lähevad eksporti venemaale, kasashtani jne. uuemat autot ilma serviceraamatuta on raske saksas leida. kui raamat kaobki siis võtab omanik kiirelt dublikaadi, autot müües on see ülitähtis

no ma ei saa aru mis tähtsust sel näidul on,tõsi olen ise nii maha kui ka juurde kerida lasknud, aga mis tähtsust sel on, inimene kes autost midagi ei jaga vaatab ainult ls-i, no aru ma ei saa kas te ostate kalendrit või autot, no mis näitajaks seda ls peatakse, ei taha kedagi solvata aga ls autojuures vaatavad ainult lollid, olen ise ka eesti esinduse raamatus ls muutnud, niiet see pole ka mingi näitaja, mida see ls auto juures muudab pole ka veel siiani aru saanud (tegelen autodega ca 10a)

http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=103809

väike teema siin ka hiiu autoaia kohta..

liivapaber kirjutas:mis mõte on kerida? võtame näiteks suva volvo.

Kui keritakse, siis järelikult on mõte. Enamus inimesi ei viitsi autot ostes kuhugi helistada ega midagi kontrollida, sageli käib kerimisega kaasas ka vastav hooldusraamat kus "õiged töökojad" on nõus kinnitama telefonitsi mida iganes. Ja üllataval kombel usuvad neid näite ja pildiraamatuid väga paljud inimesed, ka sellised, kes autodest ja autoäri pahupoolest võiks üksjagu teada.

minule selline mulje jäänd..kerimist saavad masinad mis on matsu pand:/

enda oma ostsin oli spidol 141000.üks päev kapoti all askeldades avastasin klepsu,mida ropka autopoe mehed vist pole avastanud.aastal 2004 oli ls mingi 220000 huvitav kas sellise asjaga mingit moodi midagi nõuda ei saaks?ikkagi kliendi petmine ju!tarbijakaitsesse!