Tika Auto

[Aare85]

Kle krdi naljakaz ikka küll , teeks kohe nahavahe täis, otsin XC90 , nüüd kolin, käige perse krdi volvomehed

(profiili all peaks olema nupp "keela emotikonid", tasub kõrvataha panna kui sügelevad näpud kipuvad liigseid liigutusi tegema).

[Aare85]

Endal Tika-Autoga siiani positiivsed kogemused aga eks nende platsidel on ka raipeid nagu igal pool mujal.

Teadmata ajalooga XC90-t kuskilt platsilt ainult TÜV kontrolliga osta....noh, eks neid kamikazesid ikka jätkub.
Kui asi tõesti mingite loksuvate rooliotstega piirdub, siis on see nagu loterii peavõidu saamine juba.

[margus]

Kust üldse tuleb arusaam, et TÜV suudab alusvankrit pädevalt kontrollida?! Selleks tuleb ju rattad maast lahti tõsta ja ükshaaval vidinaid kangutada?

Ma ei tea kus nurga taga Sa ülevaatusel käid aga Rakveres on korralikes punktides
silla kontrolli pingid, väänab rattaid nii et kere õõtsub. Kuskil ei tõsteta üles.[/quote


Mehed-mehed, ülevaatupunktide nö. sillaväänaja on hoopis teine abinõu kui rattad-maast-lahti-kõiki-sõlmi-kontrollida. Lihtne põhjus selles, et kui rattad on maas, on puksid ka omas tavapärases pingeasendis. Kui rattad maast lahti tõsta, on liigenditel võimalik liikuda igasse suunda ja kontroll märgatavalt tõhusam.
On ju tõesti omajagu teemasid, kus TÜV läbitud, kui pole leitud vigasid, mis hiljem välja tulevad. Tean seda ka omast kogemusest mitmeaastase kogemusega esinduses.

[tnx]

TÜV eesmärk polegi kõiki vigu välja otsida. Mingi kobisev puks ei tee sõitu teistele ohtlikuks, kulunud šarniirid ja rooliotsad tulevad aga väänamispingis üldjuhul välja. Muidugi eks rohkem või vähem tahtlikku praaki lipsab sellises konveiersüsteemis ikka sisse.

[ants]

Mehed-mehed, ülevaatupunktide nö. sillaväänaja on hoopis teine abinõu kui rattad-maast-lahti-kõiki-sõlmi-kontrollida. Lihtne põhjus selles, et kui rattad on maas, on puksid ka omas tavapärases pingeasendis. Kui rattad maast lahti tõsta, on liigenditel võimalik liikuda igasse suunda ja kontroll märgatavalt tõhusam.
On ju tõesti omajagu teemasid, kus TÜV läbitud, kui pole leitud vigasid, mis hiljem välja tulevad. Tean seda ka omast kogemusest mitmeaastase kogemusega esinduses.

margus, räägi veel, Su jutt on nii ilus kuulata

[Leho]

Niipalju kui mina mäletan keerataks sillapuksid kinni ikka tavaasendis ehk siis rattad maas just sellepärast, et puksid ei oleks pinges.

[tnx]

Kui tonn autot puksi peale toetub, siis on ta miskitpidi pinges alati sõltumata sellest, kuidas ta kinni keerati.

[kEn]

Tartus viljandi ringi juures olevas Tehnoülevaatuses tõstetakse küll auto üles ja tõstuk ise kangutab rattaid.
Tehnik katsub käega kõik sõlmed üle samal ajal kui tõstuk rattaid kangutab. Usun, et ta tunneb iga väiksemagi lõtku ära.
Ja kang on ka kaasas, et täiendavalt mingeid kohti kontrollida.
PS. Seal on ju rattad pinge asendis.

[cmk]

No mina oskan vaid niipalju öelda, et isa ostis aastaid tagasi juba sealt volvo s60, aastaks oli autol 2005, uskumatu või mitte aga sai suhteliselt tiptop korras auto, ise ostsin eraisikult 2003 aasta oma ja sain suht piduse, õnneks remont kalliks pole veel läinud.

[KristjanH]

Tuttavad on ostnud sealt auto ja saanud hiljem üllatusi (läbi olev turbo,lekkiv roolilatt jne).
Meie töökojas on ka paljud käinud kontrollis ( 7 eurot ). Sinna keegi minna ei taha, kuna seal on mitu müüjat, kes on nagu kaarnad ostjate ümber.

[-ivar-]

Käisin ka mina seal autoaias.
Oli üks väga kena tumeroheline xc90.
Väljast oli ikka täielik prillikivi, aga üks sõber oli sellele autole sillastendi teinud ja ütles, et veermiku järgi on see masin sõitnud 2 korda rohkem. Ees oli vist mingine 120-130 tuh.
Müügimees muidugi kelkis, et oli müünud 4 xc'd sellel kuul ja et see kohe kohe läheb ära, kui ma ostma ei hakka
No hind oli tiba kõrge ka ja jätsin asja soiku. Paar kuud hiljem sõitsin mööda ja see sama xc oli ikka müügis
Samas ostsin Komo autoaiast auto ära. Seal oli ka jutt, et kõik on tipp top, ainult rehvid undavad.
Rehvide undamisest sai vigane diffri käbivõlli laager. Aga samas oli tüüp nii aus ja lubas kinni maksta...Noh 2/3 maksis kah.
Muidugi mis need autoärikad teevad... Ega nad ei müü seda autoaia alt- ikka eraisikult eraisikule.

[KristjanH]

Noh, Koit on mul endal hea tuttav, ta eriti mingeid täiesti jubedaid surmasid ei too ka, kuna noh, miks petta, kui kõik teavad sind..
Komo vastu pole ühtegi paha sõna siiani.. Aga kas Tika Auto Kalle oleks maksnud sulle, ei usu, oleks saatnud kuskile pimedasse kohta.

[andu-]

Ostsin ka enda S80 sealt, huvitav kas siis keritakse juba ennem tagasi need näidud, sest käisin seda sama seal vaatamas just siis kui see treileriga sinna toodi, belgia ülevaatuse mingi paberi peal olev näit oli 122000 midagi ja odol oli sel ajal 125000 midagi. Arvan, kui see on rohkem sõitnud siis on belgias juba maha tõmmatud näitu enne ülevaatust

[allan]

belgia ülevaatuse mingi paberi peal olev näit oli 122000

Neid ülevaatuse pabereid ja hooldusraamatuid pole mingi kunst võltsida.
Kui belgia ülevaatuspunkti või esindusse pole helistanud/kirjutanud, siis ei saa uskuda.

Eks ta on plats nagu iga teinegi.
Number keeratakse "näidu ostjatele" sobivaks ja lähevad nagu soojad saiad.

[andu-]

belgia ülevaatuse mingi paberi peal olev näit oli 122000

Neid ülevaatuse pabereid ja hooldusraamatuid pole mingi kunst võltsida.
.

Nojaa ega ma ei usugi, et see nii vähe seal läbi ajand oli selle ca 6 aastaga, aga ise hetkel veel enam vähem rahul ostuga.
Hooldusraamat mis selle autoga kaasas oli on omaette huumor Aga sain natuke teada auto kohta sealt esindusest kus see uuena ostetud oli.