VonSten VOLVO 142 1974

[VonSten]

Selline liikur mul siis:)

[Tanel]

krt need vanad volvod on on ikka siga ilusad
mida rohkem vaatad seda rohkem meeldima hakkavad

muidu ilus sõiduriist kui ka taguosa läigiks sama palju nagu esi osa

[turboES]

Stiilne punane sisu.

[Volvo75]

Tõesti ilus masin...eriti sisu......

[VonSten]

Esiosa läigib kuna on üle värvitud seoses esitiibade vahetusega. Lähikuudel plaanis auto täielikult üle värvida. Praegu veel mõningad asjad teha vaja, et saaks sõitma hakata legaalselt(st ülevaatusega)
Muuseas kui selllel autol põleb Break Failure tuli kas see peaks tähendama, et ühe pidurikontuuriga on midagi juhtunud? Milliseid rikkeid see tähendab?
Muuseas kui keegi hea pakkumise teeb on auto ka müüa

[kalacompany]

kas see on see sama masin mis oli võrus koos teise sinisega koos müügis?

[turboES]

[quote="
Muuseas kui selllel autol põleb Break Failure tuli kas see peaks tähendama, et ühe pidurikontuuriga on midagi juhtunud? Milliseid rikkeid see tähendab?
quote]

Seal on üks elektriline andur, mis on võibolla lihtsalt kinni jäänud ja paneb armatuuris tule põlema. Kui kuskilt piduri õli ei jookse on viga klapis. Omal oli ka kunagi sama jama, võtsin lihtsalt juhtmed lahti. Aga kontrolli ikka enne pidurid üle.

[VonSten]

Ei ole võrust. Pidurite kontroll nagunii ees:) Siiski sõites tunduvad toimivat.

[JaanKaer]

700sel lõi armatuuri piduri"ikooni". Väga imelik kujutis, mis meenutas rohkem trummelpidureid. See selleks. Värvuselt oranž. Mindki ehmatas, et kuidas kurat! Värskelt vahetatud kogu pidurisüsteem ja juba hakkab šõu pihta! Tegelikult oli "kala" lihtne - pidurivedeliku paagis oleva korgi küljes on andur, mis edastab selle taseme kohta infot kogu aeg. Ühel hetkel aga kukkus anduri ujuk kolinal seletamatutel põhjustel alla (põhjustajaks peeti auto pikaajalist parkimist viltuses asendis ning sõitmist tõusuteedel). Süüdi polnud lõpptulemusena mitte ujuk kuivõrd indikaatorvarras, mida mööda ta liikus üles-alla. See ära puhastada ja jälgida anduri tööd veel hiljemgi, vajadusel puhastades, ei tohiks enam edaspidi probleeme tekitada.

[Leho]

200 stel tähendab see tuli (vähemalt minu omal oli se nii), et pidurikontuurides on erinev rõhk. Ja präegusel 700 sel on ka ainuke piduriandur selle sama kontuuridevahelises klapis

Haineesi raamat nimetab seda Pressure differential warning valve

[VonSten]

Kus see andur (andurid )asuvad? ehk siis see klapp

[Leho]

Kus see andur (andurid )asuvad? ehk siis see klapp

Hakka kapoti alt pidurisilindri juurest vaatama mööda piduritorusid 200 ja 700 on see klapp mingi 50 cm peale peasilindrit seal kus torustik laiali hargneb esimestele ja tagumistele piduritele. See näeb välja nagu mingi ämblik, et 2 toru sisse ja 6 välja keskel on klemm selle anduriga

[Igor]

Kuidagi 200-seeria hõnguline, otsustades tagaosa, stangede ja ukselinkide järgi...? Üleminekumudel?

[VonSten]

1973 tuli 100 seeria mudeliuuendus, mis sisuliselt oligi 200 seeria juba.
Uut tüüpi armatuurlaud, uued stanged, tagatuled jne.

[Kristjan]

Just! Minu kunagune 72. aasta 144 oli väljast nagu Igori avataril ja seest oli ka hoopis teistsugune. Meenutas rohkem Amazoni, kui 200 seeriat. Spidomeetril oli osuti asemel punane riba, mis edasi tagasi liikus. Käigukang tuli kusagilt kaugelt-sügavalt armatuurlaua alt välja.
Ja need Volvo Sport istmekatted...