Volvo 940 2.4tic → om606
Moderaatorid: 760GLE, Igor, bronec
Re: Volvo 940 2.4tic → om606
Hyundai H1 silda kiidavad.
244DL '82 B21A 74kW M45 ex
745GL '87 B230F 85kW M46 ex
745GL '88 B230F 85kW M47 ex
745GL '88 B230F 83kW ZF4HP22
V70XC '01 B5244T3 147kW AW55-51
Kawasaki VN750 '87
Husqvarna TE610 '02
745GL '87 B230F 85kW M46 ex
745GL '88 B230F 85kW M47 ex
745GL '88 B230F 83kW ZF4HP22
V70XC '01 B5244T3 147kW AW55-51
Kawasaki VN750 '87
Husqvarna TE610 '02
Re: Volvo 940 2.4tic → om606
Kuna vahepeal ei jõudnud pilte postitada siis mõtlesin, et lisan mõne pildi ehitusest praegu siia

Turbo ja väljalaske vahele sai tehtud üleminek t3 flantsile. Muidu sai raketibaasist juba ära ostetud väljalaske kolde flants, et peale talve torukolle ehitada.



Turbo ja väljalaske vahele sai tehtud üleminek t3 flantsile. Muidu sai raketibaasist juba ära ostetud väljalaske kolde flants, et peale talve torukolle ehitada.


Re: Volvo 940 2.4tic → om606
Üleeile talverõõme nautima minnes otsustas kardaani muhv kuuenda käiguga kiirendades järgi anda ning kardaan lendas auto alt ära lõhkudes käiguhoovastiku
Uue kardaani ja hoovastiku tegemine on hetkel poolik aga juba homme peaks auto uuesti sõiduvalmis olema


Uue kardaani ja hoovastiku tegemine on hetkel poolik aga juba homme peaks auto uuesti sõiduvalmis olema


Re: Volvo 940 2.4tic → om606
Pead need paganama rõngad ümber gardaani tegema, mida kiirendusmasinatel nõutakse. Noh, need, mis ei lase gardaanil jeed tõmmata.
244DL '82 B21A 74kW M45 ex
745GL '87 B230F 85kW M46 ex
745GL '88 B230F 85kW M47 ex
745GL '88 B230F 83kW ZF4HP22
V70XC '01 B5244T3 147kW AW55-51
Kawasaki VN750 '87
Husqvarna TE610 '02
745GL '87 B230F 85kW M46 ex
745GL '88 B230F 85kW M47 ex
745GL '88 B230F 83kW ZF4HP22
V70XC '01 B5244T3 147kW AW55-51
Kawasaki VN750 '87
Husqvarna TE610 '02
Re: Volvo 940 2.4tic → om606
Loff kirjutas:Pead need paganama rõngad ümber gardaani tegema, mida kiirendusmasinatel nõutakse. Noh, need, mis ei lase gardaanil jeed tõmmata.
Peab midagi taolist ehitama tõesti, muidu järgmine kord võib äkki kardaan tuppa juba tulla

Re: Volvo 940 2.4tic → om606
Sai siis eelmine nädalavahetus Oras Luke rallipargis talve driftil käidud. Volvo pidas vastu kenasti.
Esimeses kvalifikatsiooni sõidus otsustas cooleri lõdvik lahti tulla

Veidi peab veel aju timmima, et vähem suitseks


Esimeses kvalifikatsiooni sõidus otsustas cooleri lõdvik lahti tulla

Veidi peab veel aju timmima, et vähem suitseks


Re: Volvo 940 2.4tic → om606
Ükspäev hakkas volvol mootoriaju jebima
soojast pärast viskab aju avariisse ning suretab mootori välja. Uus aju õnneks tellitud ja järgmine nädal peaks kohal olema
See pühapäev(31.01) on veel plaanis osaleda talvedrifti teisel etapil vahakulmus https://fb.me/e/3tYmOFH26
Kellel igav siis tulge kindlasti vaatama
soojast pärast viskab aju avariisse ning suretab mootori välja. Uus aju õnneks tellitud ja järgmine nädal peaks kohal olema
See pühapäev(31.01) on veel plaanis osaleda talvedrifti teisel etapil vahakulmus https://fb.me/e/3tYmOFH26
Kellel igav siis tulge kindlasti vaatama

Re: Volvo 940 2.4tic → om606
Talvedrifti teisel etapil käidud ning auto pidas vastu kenasti.


See nv plaanis minna autograatsia rajapäevale Äksi motoränzo rajale


See nv plaanis minna autograatsia rajapäevale Äksi motoränzo rajale

Re: Volvo 940 2.4tic → om606
JanP kirjutas:Palju seal kapoti all hetkel kilovatte on?
Täpselt ei oska öelda kuna pole dünos käinud veel aga eks seal umbes 200~250kw kanti esialgu on, talveks täitsa piisav

Plaanis minna ka lähitulevikus dünosse, oleks täitsa huvitav teada palju originaal pumbast jõudu võimalik saada.
Re: Volvo 940 2.4tic → om606
Kuu aega tagasi otsustasid hooratta poldid pooleks minna 
Sai siis vanad poldi jäänused välja puuritud ning uute poltidega kokku tagasi pandud. Autot käivitades polnud mootori hääl õige, sai kohe silindrites surved ära mõõdetud ning kahes silindris surve puudus. Sai plokikaas maha võetud ning viiendal ja kuuendal silindril oli mõlemal üks väljalaske klapp kolviga kohtunud ning klapid kõveraks löönud
Hetkel plaanis uute klappide ja tugevamate klapivedrudega asi uuesti kokku laduda ning peaks olema parem kui kunagi varem 

Sai siis vanad poldi jäänused välja puuritud ning uute poltidega kokku tagasi pandud. Autot käivitades polnud mootori hääl õige, sai kohe silindrites surved ära mõõdetud ning kahes silindris surve puudus. Sai plokikaas maha võetud ning viiendal ja kuuendal silindril oli mõlemal üks väljalaske klapp kolviga kohtunud ning klapid kõveraks löönud
Hetkel plaanis uute klappide ja tugevamate klapivedrudega asi uuesti kokku laduda ning peaks olema parem kui kunagi varem 
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 3 külalist