Volvo Club Eesti

Sai eelmine nädal toodud Soomest, Kitee-st, üks Turboga manuaal 850.
Passi järgi 2.0t 155kW, B5204T ja ajule tehtud "tuning", ehk võiks olla pisut kiirem kui originaal. Elektriline nahksisu, 4x el aknad ja kompuuter võiks öelda peamisteks lisadeks.
Ise masinaga väga rahul, ülevaatus Soomes tehtud juunis, aga vastavalt hinnale on ka vigu.
Külmalt ajab sinist välja turbo juurest ja summutist, summut laseb kuskilt läbi, veljed on täis ......, kõlarid on väga kehvad, konditsioneer ei tööta, el. istmete seljatoed ei liigu, udutuled eest ära võetud Soomes, sidurisurvelaager karjub, vedrustus on kõik väsinud, tagasillas mingi kolks kõrvalistuja pool, luugi kojamees ei reageeri ning esitulede kojameeste mootorid on vist ka läbi, siin-seal pindmist roostet ja ühelt poolt veovõlli ots väsinud.
Sõitis omal jalul Eesti ja homme proovib Eestisse arvele saada.
Pärast Eestisse arvele saamist on alles mõtet autosse investeerima hakata.
Midagi on nädalaga ikka tehtud - õli + õli filter, küünlad, velgedele tsentrirõngad, kaitsmeid ja kaitsmekarpi puhastatud (sai peegli ja tagaklaasi soojenduse tööle ning ABS tulest lahti) ja ajutise lahendusena reostaadi tagant otse armatuuri tulede valgustuse tööle.

Sai käidud Maanteeametis ja esmase mulje järgi lõppeb selle auto maine teekond järgmise aasta suvega. Nad saatsid päringu veel kuskile, aga kui sealt negatiivne vastus tuleb ei ole temakesega midagi peale hakata.
Kaks dokumenti puudu, et arvele võtta ning esiklaasi kriim neile ei sobinud.

Nägin täna linna piiril Valga mnt alguses.
Kas dokumente soomest saada ei ole vōimalik? Ja ei mōista miks esiklaasi kriim arvelevõtmist segab, samas saan aru et Tartus ongi osad mehed seal majas kergelt kiiksuga, endal on seni paari autoga hâsti läinud.

Et eestis registrisse saada on vaja passi 1 ja 2 poolt. Muud midagi vaja ei ole.
Kui sul vähegi soome asja või tahad asja kiiremini ajada siis käi kuskil ülevaatuskontoris / mis väljastab samal ajal ka dokumente ( soomes puudub selline koht nagu meil maanteeamet). Kui sul on otumüügi leping ja vajaminev ( oli vist 6 kohaline number ) siis trükivad sulle nr 2 poole ja küsivad selle eest 17e

Kui see asi arvele võtmisega ei lahene siis äkki varuosadeks?

arturjarn1 kirjutas:Kui see asi arvele võtmisega ei lahene siis äkki varuosadeks?

Näoraamatus vist oli kuskil juba selline pakkumisel.Ei tea ainult kas täpselt see masin.

kloox kirjutas:

arturjarn1 kirjutas:Kui see asi arvele võtmisega ei lahene siis äkki varuosadeks?

Näoraamatus vist oli kuskil juba selline pakkumisel.Ei tea ainult kas täpselt see masin.

Sama masin oli jh. Omalgi hakkasid juba näpud sügelema et töstan tehnika oma auto kerele ümber kui hind 1k pealt alla läheks.

Tanel kirjutas:Et eestis registrisse saada on vaja passi 1 ja 2 poolt. Muud midagi vaja ei ole.
Kui sul vähegi soome asja või tahad asja kiiremini ajada siis käi kuskil ülevaatuskontoris / mis väljastab samal ajal ka dokumente ( soomes puudub selline koht nagu meil maanteeamet). Kui sul on otumüügi leping ja vajaminev ( oli vist 6 kohaline number ) siis trükivad sulle nr 2 poole ja küsivad selle eest 17e

Pigem asi selles, et ostu-müügi ongi puudu. Öeldi eile telefonis, et saame ilma B osata ka hakkama, aga pean sebima ostu kinnituse. Kõik paberid saidki aetud ülevaatus punktis Kitee-s, sai ära täidetud ostu-müügi leping ka ja antud üv punkti, sest muidu poleks transiit numbreid antud.
Proovin täna soomlase kätte saada, äkki saadab lepingu. Kui ei saada ei jää muud üle kui peale Soome ülevaatuse lõppemist juppeks masina teha.

fantajuice kirjutas:

Tanel kirjutas:Et eestis registrisse saada on vaja passi 1 ja 2 poolt. Muud midagi vaja ei ole.
Kui sul vähegi soome asja või tahad asja kiiremini ajada siis käi kuskil ülevaatuskontoris / mis väljastab samal ajal ka dokumente ( soomes puudub selline koht nagu meil maanteeamet). Kui sul on otumüügi leping ja vajaminev ( oli vist 6 kohaline number ) siis trükivad sulle nr 2 poole ja küsivad selle eest 17e

Pigem asi selles, et ostu-müügi ongi puudu. Öeldi eile telefonis, et saame ilma B osata ka hakkama, aga pean sebima ostu kinnituse. Kõik paberid saidki aetud ülevaatus punktis Kitee-s, sai ära täidetud ostu-müügi leping ka ja antud üv punkti, sest muidu poleks transiit numbreid antud.
Proovin täna soomlase kätte saada, äkki saadab lepingu. Kui ei saada ei jää muud üle kui peale Soome ülevaatuse lõppemist juppeks masina teha.

Mils sa Kitee üv punkti ei helista ja neil antud lepingut ei lase saata?
Miks nad selle üldse ära võtsid?

Arusaamatu

Tanel kirjutas:

fantajuice kirjutas:

Tanel kirjutas:Et eestis registrisse saada on vaja passi 1 ja 2 poolt. Muud midagi vaja ei ole.
Kui sul vähegi soome asja või tahad asja kiiremini ajada siis käi kuskil ülevaatuskontoris / mis väljastab samal ajal ka dokumente ( soomes puudub selline koht nagu meil maanteeamet). Kui sul on otumüügi leping ja vajaminev ( oli vist 6 kohaline number ) siis trükivad sulle nr 2 poole ja küsivad selle eest 17e

Pigem asi selles, et ostu-müügi ongi puudu. Öeldi eile telefonis, et saame ilma B osata ka hakkama, aga pean sebima ostu kinnituse. Kõik paberid saidki aetud ülevaatus punktis Kitee-s, sai ära täidetud ostu-müügi leping ka ja antud üv punkti, sest muidu poleks transiit numbreid antud.
Proovin täna soomlase kätte saada, äkki saadab lepingu. Kui ei saada ei jää muud üle kui peale Soome ülevaatuse lõppemist juppeks masina teha.

Mils sa Kitee üv punkti ei helista ja neil antud lepingut ei lase saata?
Miks nad selle üldse ära võtsid?

Arusaamatu

Ei mõelnudki enne sealt koopiat küsida esmaspäeval helistan üle ja loodan, et nad saavad koopia saata.
Aga eks arvati, et me teeme meile endale uue eksemplari, mul endal soome keel null, tõlk oli kaasas ainult, transiit numbrite saamisega oli alguses juba draama.

Nii, paberid peaks olema konksud, aga esiklaasiga nüüd pisut kehvasti. Kas kuskil poleeritakse esiklaasi või ongi ainuke võimalus esiklaasi vahetus?

Esiklaasi ei poleeri keegi, see hakkab muidu moonutama,
ainult vahetatakse.

Häid uudiseid!
Minnes teist korda peaaegu sama targalt lihtsalt ühe paberiga rohkem ja ilma esitulede kojameesteta sain arvele.
Nüüd tuleb kohe alustada remondiga mis sai edasi lükatud, sest asi polnud arvel.

miks need kojamehed kedagi kottima peaks?

Juhtusime eile isegi samal ajal ark-is olema, hea et asi korda sai!

Vastuseks cudale, siis tartu mnt ameti ülevaatajad kipuvad ennast ülevaatajateks pidama, auto peab vastama kõigile nõuetele - ehk siis kui on kojamees ettenähtud, siis peab nende silmis küljes olema ja toimima ka.