Danni 944 2.4td 1994.a

[Dann]

Tervist. Umbes poolteist kuud tagasi sai toodud endale 1994.a 2.4td mootoriga Volvo 940, mis arendab 90kw. Käigukast on M46 Overdrivega.
Vanemad volvod juba pikemat aega meeldinud ja kuna lumi oli tulekul, siis oli minu jaoks ideaalne ost. Eelmine talv uhasin mõnda aega 88.a 740-ga, iseenesest sama mootoriga, aga ilma coolerita (80kw). Selle pilliga oli ideaalne talvel lasta, neljanda käiguga külg ees ei teinud teist nägugi. All oli sama kast, mis praegusel 940´l. See 740 ajendas mind sama mootoriga autot ostma ja ka see, et sõbral Rootsitellisel on ka 940, küll aga universaalkere peal ja bensiinimootoriga.
Autost endast siis ka natuke infot:
Kere on isegi hea. Esitiivad läbi ja üks karbinurk oli läbi (keevitatud juba). Pindmist roostet veidi leidub ja mõningaid iluvigu, üldpildis ilus.
Mootoril vist kolvirõngad läbi, ajab sinist kohapeal kogudes. Jõudlust siiamaani mõjutanud ei ole. See töö lükkub kevadesse, kuna auto on igapäeva kasutuses. Turbo on originaal ja spoolib väga hästi, autol väga hea minek.
Sees on tal poolnahkistmed (esiistmed soojendustega), 2x el.aknad. Vändaga katuseluuk. Rohkem vist lisasi polegi
Mootoriks eelmainitud 90kw-ne D24tic, ja M46 OD kast. All originaal valuveljed, nime ei oska öeldagi praegu.
Praeguseks tehtud tööd:
- Vahetatud õli(Mobil 1 10w40) ja ka õlifilter.
- Küttefilter vahetatud.
- Õhufilter vahetatud.
- 740 stangelisa ette aretatud.
- Lisatud baigi lõpupütt taha.
- Katalüsaatori delete.
- Originaalvõre värvisin mustaks.
- Vahetatud genekarihm ja roolivõimupumba rihm.
- Üks karbinurk sai keevitatud.
- Üks esituli sai uus pandud.
- Talverehvid alla.
Tööd veel jagub, aga selle jaoks projektiautod ongi. Kevadel tegeleb rohkem kere ja mootoripoolega, praegu lihtsalt elementaarsed asjad nagu filtrid, õlid jne.
Algul auto tõime, siis oli kole uimane, sai vahetatud filtrid ja eemaldatud katalüsaator ja auto minek muutus totaalselt. Tundub et katalüsaator oli korralikult umbes ja küttefilter oli ka kole must. Õhufiltrist ei hakka rääkimagi.
Teemat üritan uuendada, iga tehtud töö järel, nii on hea endal jälgida hiljem.
Aga mis autoteema see ilma piltideta on, lisan siia autost pilte:
Tuues:

Musta võre ja 740 stangelisaga:




Veljed enne ja pärast veljehappega pesemist:


Seest hetkel pilte ei ole.
Teema sai nüüd kiiresti siia plätserdatud ja on "all over the place", aga ehk saate aru midagi
NB! Otsin enda masinale spoilerit tahaluugile ja sportrooli vahetükki.
Ootan igasugust tagasisidet, Daniel.

[Kasper]

Esispoiler näeb päris hea välja, see vist 200se oma? Veljed peaksid Adharad olema.

Edit: kiirustasin kommenteerima enne kui olin põhjalikult läbi lugenud.

[McBrainless]

Tere tulemast klubisse! Pikka iga ja edu autoga!

[Dann]

Mõttetu update, aga endal hea jälgida - vahetasin pihusti tagasivoolud ja ühe pihustitoru ära mida oli keegi lappinud. Lisaks hakkas pill vahepeal paremini edasi käima ja sumpast tuli vahepeal sädemeid ehk kahtlustan, et reso põletas end ise seest vabamaks Tegelikult peaks üldse ära võtma selle. Muidu on väga ausalt end üleval pidand ja lumerajal saab ka kolmanda ja neljanda käiguga põhjas hoida.

[volvo245]

94a oli vist isegi Kat juba mitte reso!

[Dann]

Kat on all jah aga pärast katti on veel reso ja sealt edasi veel lõpupütt!

[Dann]

Alustasin keretöödega. Kere ei ole ikkagi nii sile, kui algul rääkisin siin, seega tõin endale juurde ühe põhimõtteliselt roostevaba doonori. 1992.a 940 SE. Tuli ilma mootori ja käigukastita. Enne oli peal sellel D24TIC (minu võit). Kõige rohkem oli mul vaja esimesi tiibasi, juhiust ja kundepoolset tagumist ust. Doonorilt saan veel võtta halli nahksisu(esimeste soojendustega), kellaploki, mis mul nahkas oli, pidurivõimendi ja muud nipetnäpet. Doonoril oli veel kliima ja ABS peal. Minu pillil hetkel esiots laiali, tiivad, tuled, stange, kapott küljest, et ka lansekatele kerge turgutus teha. Hetkel käiasin rooste maha ja lasin muunduri peale, vasakut lansekat vaja keevitada, (pisike 4x4cm auguke) ja muidu üldpildis väga hea. Terve akualus oli pindmise rooste all, sinna panin samuti muunduri pluss stangekronsadele kerge lihv ja muundur. Lisan mõne pildi ka vahepeale:



Kere läheb ülevärvi, enne muidugi roosteeemaldus. Läheb samat värvi nagu ta on, toon meeldib ja endal lihtsam ka.

Doonor:



Nahksisust ka üks kehv pilt:



Lähiajal võib siin päris palju update näha, kuna nüüd tegelen pilliga koguaeg, talvel ainult sõitsin sellega, siis ei olnud mahti autot korda hakata tegema. Järgmise updateni!