Jarmo S80 '07

[JarmoS]

Kuna sai S60 asemele soetatud S80, siis mõtlesin, et võiks ka teema teha. Rohkem, et pilte kuhugi talletada ja väikest päevikut pidada mis autoga tehtud on, küsida nõu ning vahetada kogemusi S80 meestega, võib-olla tulevikus kellelgi hea lugeda kui müügiks peaks minema. Kuid lähiajal kindlasti müüki ei lähe. Natuke tausta ka, kuna 2007 aasta S60 oli esimene Volvo, siis ei tahtnud mingi muu margi poole pilku pöörata. Otseselt uue auto vajadust ei olnud, kuid natukene S60-e ruumipuudus kummitas. Saigi sama aasta 2007 S80 ligi võetud, ruumikam ning kere poolelt ka uuem ning minule väga meeldib. Olen Eestis esimene omanik, oktoobris Hollandist toodud, oma lollusest ning "ausast" müüjast tingituna hakkasin kohe puudusi likvideerima. Pikalt peatuda ei viitsi sellel teemal, kellel huvi siis - viewtopic.php?f=18&t=52313&start=15 , abs pump sai remonditud ning kerimisest tingituna sai kellablokk uue tarkvara Tartu Info-Autos.

Auto siis 2.4 diisel 120kw ning automaat. Lisade poolest suht plank kahjuks, kliima, elektriselt klapitavad peeglid, tagumised parkimisandurid, püsikas, navi, aux, bluetooth, kõige rohkem puudust tunneb hetke ilmadega istmesoojendustest, täisnahk sisu kuid istmesoojendusi njetu.

Peale ostu siis vahetatud 1. nov rihmad, rullid, veepump.(ls 198k) 5 dets tehtud õlivahetus, õlifilter, küttefilter ning õhufilter.(ls 199k) Samuti said puhastatud düüsid kuna klaasipesuvedelikku üldse ei tahtnud klaasile jõuda. Sai ka lähitulede pirnid asendatud Osram H7 Nightbreakeritega ning nrlaua tavaliste pirnide asemele pandud LED-id. Pikk jutt, s*tt jutt, mõned pildid kah.

[Liiwaannus]

Kurja, need heledad istmed on kaunid.

Muretuid kilomeetreid.

[PorisedRattad]

Need heledad istmed on nagu sohvad

[JarmoS]

Sisu tõesti kena ja mugav, kus soovitate atm kasti õli vahetada? vanaga käisin hõbenooles.

[PorisedRattad]

Kasutaja Hypnotiza juures.

[JarmoS]

Sai siis Rakveres Viru toonklaasis käidud ning tulemus on siin.(ls 203k). Oleks vaja ka heitgaasidega seonduv üle vaadata, kuna lasin täna torud puhtaks ning peale seda lööb salongi heitgaasi vingukat.

[stento]

Käigukasti hooldus tehti minu autol Rakveres, Rägavere teel talutehnika poe taga hoovis.
Vaga asjalik mees oli ja hind rohkem kui poole odavam võrreldes hõbenoolega.

[JarmoS]

ls 205k ning tehtud käigukasti hooldus Hõbenooles. Vahepeal sai veel klaasipesudüüsid uued pandud, heitgaasi probleem kadus iseenesest ära..sukk terve, muid anomaaliaid ei leitud, Võimalik, et kollektori tihend väsinud, kui peaks probleem tagasi tulema, siis uurib uuest asja.

[JarmoS]

Ls 210k tuleb uus õlivahetus peale. Seekord siis salongifiltri ka lisaks teistele filtritele vahetama. Vahetusse lähevad ka esisillas välimised ja seesmised rooliotsad ning ees amordid.
Kliima lasin täitsa, 3 päeva püsis ning enam külma ei puhu, rõhud olid vist samuti natukene paigast ära, tuleb hakata probleemi otsima. Tundub nagu armatuuri tagant tuleb mingit susinat.

[kloox]

Siis oleks pidanud salongi spetsiifiline hais tulema,kui paari päevaga kliima tühjaks sai.Kas värvainet lisati koos õliga?Siis peaks suht ilusti näha olema,kust lekib.

[JarmoS]

Siis oleks pidanud salongi spetsiifiline hais tulema,kui paari päevaga kliima tühjaks sai.Kas värvainet lisati koos õliga?Siis peaks suht ilusti näha olema,kust lekib.

Salongis mingit haisu ega lõhna ei tulnud, värvainet lisati, tuleb palgapäev ära oodata siis saab tegeleda

[Keijop1990]

Mul 2010 aasta S60-nel oli salongi kliimaradika toru oksüdeerunud, nõelaotsa suurune auk oli sees. Võeti terve armatuur eest, võeti radika otsast torujupp maha, asendati uuega ja praeguseks ~nädal ilusti külma puhunud. Väidetavalt on samasugust probleemi varasemalt ka nähtud Volvodel. Pilt:

[JarmoS]

LS 211K nagu jutt oli siis vahetatud esiamordid, kõik rooliotsad ning lisaks ka stabikavardad. Listi jääb veel 2 veovõlli kummi ning kui rahakott lubab, siis suveks hädasti kliima probleemi ka ära kõrvaldama.

Algusest saadik olnud probleem, et vasakule pöörates kiirendusega tuleb vibra sisse, tunneb tagumikuga kui rooliga. Paremale pöörates ning kiirendades vibra null. Nüüd peale osade vahetust on vibra suurem kui enne. Käin sillastendis kui peale seda ikka on, siis tuleb nuputama hakata. Ees vasak velg õrnalt kõver ka kuid ma eeldan, et sellest nii suurt vibra ei tohiks tulla..Kellelgi mõtteid?

[j0hanne5]

Pane see eesmine kõver velg taha ja vaata kas midagi muutub, võimalusel taha paremale kui rehvidel suunda pole - sealt peaks kõige vähem tunda olema, saad velje vibra välistada.

[JarmoS]

Teeb veljevahetuse ära ja kui korras pole jääb vast veovõll üle..Kliimaga sai veel vahepeal niipalju targemaks, et pumba juurest kõik laiali visanud, võibolla tegu pumba otsatihendiga.