Moose's BMW T5 (473whp/519wnm) MÜÜDUD

[Moose]

Selgus siis tõsiasi, et mitte kaanetihend ei saand uuesti otsa, vaid seekord vandus plokk alla Eks kuskilt peab deto välja pääsema.

Lisaks mõõtsin surveastme ära - hoopis 9,8 mingil põhjusel, mitte 8,4 nagu arvasin olevat Tundub, et tegu uuema mootoriga hoopis

[ants]

Kuidas Sa surveastet mõõtsid? Seda arvutatakse, kompressiooni mõõdetakse.

[Moose]

Kuidas Sa surveastet mõõtsid? Seda arvutatakse, kompressiooni mõõdetakse.

Teadsin, et keegi norima hakkab Põlemiskambri mahtu mõõta ikka tiba lihtsam kui arvutada, mistõttu ka niimoodi ennast väljendasin

[KoitK]

Kas sa võtsid arvesse, et kolbide pind pole tasapind, see peaks ka natuke vähendama surveastet?

[Moose]

Kolvid käivad plokiga tasa ja on ülespoole süvend ka veel.. niiet paraku see veel omakorda tõstab seda

Ma ei arvuta esimest korda surveastet

[1488]

Mul on küll tunne et siin on seadistaja viga, kuidas ta üldse nii räigelt detoda saab, ms2 vms sul seal on, on ju suuteline süüdet tõmbama ammu enne kui mingit kahju tekib.

Sõbra bemmil tegime süüte kaarti nii, korra detosse, sai ära samplida see ja sisuliselt edasi polnud det can'egi vaja, öeldakse et see ei ole õige aga toimis 100%.

[Moose]

Asi selles ongi, et dünos sai proovitud kõikvõimalikku aga detost lahti ei saanudki.. st ta ei hakka detoma mingist süütenurgast alates vaid lihtsalt stabiilselt koguaeg laksis.
Aga selle põhjus ongi pederastsus seal põlemiskambrites + kõrge surveaste

Seadistajaks kaak ja temal pole mingit süüd kuna see minu isiklik haigus detova mootoriga peale keerata

Pole siin heietada midagi, põhjused on teada miks mootor katki on ja ka on teada mis on vaja teha, et sellest probleemist vabaneda. Minu eesmärk oli stock mootorist 300kw rattasse saada ja see ka õnnestus, niiet rohkem polegi millegipärast muretseda siin.

[Tanel]

Kas nüüd lehed silindrite vahele või puurid pulgad sisse?

Mida tulevik toob?
uued sepis kepsud ja kolvid?
Uued sihid on millised? 6 algav number?
Äkki ehitad strokeri? Või võtad kasutusele D5 ploki ja laod sinna sisse bensuka osad.

Millest deto üldse tuli? Sellel peab ju ka põhjus olema, lamppi ei kuku sähvima seal

[Moose]

Kas nüüd lehed silindrite vahele või puurid pulgad sisse?

Mida tulevik toob?
uued sepis kepsud ja kolvid?
Uued sihid on millised? 6 algav number?
Äkki ehitad strokeri? Või võtad kasutusele D5 ploki ja laod sinna sisse bensuka osad.

Millest deto üldse tuli? Sellel peab ju ka põhjus olema, lamppi ei kuku sähvima seal

Hetkel ilmselt võtan prooviks ühe 83mm ploki ja lähevad nii pulgad kui lehed sisse, ühtlasi sepiskepsud mis talvel juba valmis said ostetud. 93,2mm vänt koos stock kolviga, ehk siis 2.5 tuleb kubatuuriks kokku.
Selleks aastaks olen rahul kui 350kw rattast tuleb ja selle hooaja lõpuni ära sõita saab, siis nagunii plaanin uut keret ehitama hakata

Deto tuli eeldatavasti sellest, et kaant on eelnevalt lihvitud ja põlemiskambri servad täiesti zilett-teravusi ja nurki täis, ning see koos kõrge surveastmega ei taha hästi koostööd teha.
Nüüd tuleb siis mootor madalama surveastme ja beebipepusileda põlemiskambriga

D5 ploki kohta nüüd ei teagi.. kunagi aastaid tagasi vaatasin ühte siukse pilguga, aga kas tast reaalselt ka kannatab midagi ehitada st kas ta on tugevam kui bensuka plokk?

[Tanel]

Rootsis on ehitatud paar d5 mootoriplokiga autot millel üle 1000hp. seda küll 2.5bariga ja e85 aga siiski

[Moose]

Rootsis on ehitatud paar d5 mootoriplokiga autot millel üle 1000hp. seda küll 2.5bariga ja e85 aga siiski

Samas ka bensuka 81mm plokk kannatab seda juba vaid pulkadega toestamise abil.. niiet võta nüüd kinni

[Tanel]

Rootsis on ehitatud paar d5 mootoriplokiga autot millel üle 1000hp. seda küll 2.5bariga ja e85 aga siiski

Samas ka bensuka 81mm plokk kannatab seda juba vaid pulkadega toestamise abil.. niiet võta nüüd kinni

Vaadates diislite üleküllust on neid rohkem saada

[Moose]

Rootsis on ehitatud paar d5 mootoriplokiga autot millel üle 1000hp. seda küll 2.5bariga ja e85 aga siiski

Samas ka bensuka 81mm plokk kannatab seda juba vaid pulkadega toestamise abil.. niiet võta nüüd kinni

Vaadates diislite üleküllust on neid rohkem saada

Tundub jah, et 81mm bensukad hakkavad otsa saama

[volvofan]

Mul vedeleb üks D5 alumine ots, kui huvi

[Klamber]

Tundub et see on juba ammu minemise peal olnud ja liikunud edasi-tagasi, tihendi servaga nii sügavalt juba sisse hõõrunud. Eks enne juba "pauku" palju olnud sellise surveastme jaoks.