Volvo Club Eesti

Kui ma esimest korda juunis 2002 autosse istusin, näitas sm 287??? km.
Aasta pärast oli 60 kkm otsas, aga see selleks.
Sai kallatud ja tallatud. Kahjuks ei ole logiraamatut pidanud.
Selle ajaga on vahetatud siduri korv, ketas ja vv otsa simmerid.
Kuski 500 tkm peal käis maas plokikaas, hakkas tosooli välja
laskma. Õhtul paisupaak täis, hommikul tühi- uuesti täis,
Järgmine hommik tühi. See jama kestis 2 kuud, kui näitas 1. sil.
vl juures sinist joont, kust ta välja tilgub jahtudes.
Plokikaas käis lihvimisel ja samas sai vahetatud kõik kaane tihendid.
Paar korda on vahetatud kardaani vahelaagrit, kuna kord sattusin vene
laagri peale, mis ei pidanud kaua vastu.
Viimati sai vahetatud 770 tkm pealt käigukast, mis hakkas 5-daga uluma,
tänud ICEMAN`le, kelle kaudu see sai Soomest kohale toimetatud,
anna märkku kui võlgu jäin.
Nii et kallan ja tallan, hetke ls 771200 km.
Pikk jutt, si.. jutt.

Võlgu ei ole midagi. Peaasi, et masin liigub jälle.

Pilte! Pilte! Pilte!

Probz kirjutas:Pilte! Pilte! Pilte!

Piltide ülespanekuga on raskusi, niiet pead oma silmaga vaatama tulema

Täna sai oma "Külmikule" pandud uued tuuleklaasi pihustid, need mis udutavad.
Olid olemas veel sellest V70XC ajast. Olen pettunud, kuna pihustavad liiga madalale.
Kahjuks

Meenus, et reedel viskasin Rakvere bussijaama juures sulle käppa. Olid pöörde sooritamisega ametis ja ei pannud mu 240 vist tähele

allan kirjutas:Meenus, et reedel viskasin Rakvere bussijaama juures sulle käppa. Olid pöörde sooritamisega ametis ja ei pannud mu 240 vist tähele

SORRY
Käisin küll reedel Rakveres.

Täna juhtus sedasi

"Külmik" käis rihma vahetuses, ls 780 tkm, ühtlasi sai ta natuke "nänni" ka.

"Külmik" sai täna üle pika aja uue siduri komplekti alla, vana hakkas läbi libisema.
2 t tööd ja 187€ vaesem jälle.
Sõidurõõm jätkub.

Mul on üks Hj juures, aga ei taha kapoti alla mahtuda

See Hj on liiga palju

Ehitad hobuseveo haagisest scoopi kapotile

Krt, hakkas ära tüütama see üle mitme päeva käivitamisel starteri plõksimine.
Sai pandud relee vahele, see mure murtud.
Aprilli lõpus kuulen, et käima pannes sumps kliriseb, panen jala vastu, vaikus.
Kont kõhus, ei saa kummarduda, aga 1 mail sai hing täis.
Selgus, et viimase püti vits kolmeks, sai siis keevitus tigedaks aetud ja uus vits
tehtud, jälle nagu uus auto.
Ls 784700 tkm.

Sügis käes, esimesed 0 kraadid, hommikul tegi starter ainult jou-jou,
tuleb minna "Viru aku" -sse ja küsida sama head akut, mis 15 a. vastu peab.
Kui nüüd veel leiaks mehe- naise, kes karbi ka vahetaks, oleks jälle pidu,
ainult kalla ja talla. Ls 7878?? km.
Mis HJ puudutab, siis nüüd on neid 3, kus on, sinna tuleb juurde