Masinaks siis:
Mudel: Volvo S80
Aasta: 2008.14nädalal
Värv:Hall metallik
Kast:Automaat
Veoskeem: Nelik
Varustusaste:Summum
Üks kehva pilt ka siis
Sai siis elu esimene Volvo soetatud diesel 136 kw,nelivedune ja automaat ning aastast 2008.Kodumaise päritoluga ning keritud kujul ta mu kätte saabus enne jõule.
.Lisadest on olemas eluks vajalikud asjad nagu aut.kast,bluetooth,webasto ja toimiv nelivedu 
Ostmine käis siis nii,et passisin detsembri keskpaigas tööautoga Tartus ja igavusest vahtisin auto24 ringi. Tallinnas oli müügis diesel hall metallik s80 ja nelivedu.(esiveduste ja manuaalide vastu kerge allergia
,siiamaani tagavedused olnud ).Helistasin ja uurisin mis vigu on ja palju keritud on.Vastuseks sain,et es tea palju ja vahetust vajavad mõned puksid.Ja kuna sai ligemal ka mõned esivedu v70 vaatamas käidud ,aga nendel oli 300+ tuhhi spidolt maagiliselt kadunud ja kõik raiusid et ls õige,siis sai enne jõule päälinna poole sammud seatud ja jooks siin foorumis müügis olnud talverattad kaasa haaratud poole tee pealt ning see ära toodud.Odo oli siis sel hetkel 151 tuh ja arvatavasti on teist peaaegu samapalju maagiliselt kadunud.Võib välja tuua,et suht oskamatult kah veel.Ja vanale autole kohaselt kriime ja kraapse leiab kah veel.Siiamaani mõned jupid vahetatud,esimese hooga eelsüüteküünlad(said beru-d) ja hammasrihmakomplekt (Gates) ning õlid filtrid(Knecht). Parempoolne pidurisadul tagumine(TRW).Sellega oli ka nalja,kohalik lammer tahtis saada 150 kasutatud jupi eest,aga natuke surfates leidus tutikas trw jupp 90 kohaliku eest ja sai see külge kruvitud.Enam seda viga pole.Ja selle käigus said taha ka uued kettad klotsid(Brembo)
Esimesed tulepesurid ka ei raatsinud koostööd teha ja kuna ülevaatus oli tulemas,siis sügasin kukalt ja kakkusin stange alpoolt lahti ja sikutasin juhtmeid ning oligi üks katki ja just lin-i juhe.Sai too kokku lapitud ja tööle ta jälle hakkaski.Ning siis sirge seljaga ülevaatusele.Seal vaadati üle ja ei kurdetud miskit,tahma ei leitud ja minu soovile veeremikku ligemalt uurida leidsime koos,et parema õõtsa tagumine puks otsas.Sai see ka uus LMI jupp külge.Kuna jupid fordiga samad ja letihinnaga ma neid ostma ei pea,siis es maksa nad ka miskit eriti.
Kasti kohta küsimus targematele,sai seal õli uuendatud,oli jube tökat ja vähevõitu ka teist.Kadus siis vasakust simmerist visuaalsel vaatlusel ja sai pandud uus corteco simmer,aga ikka on niiske veel sealt.Kas volvol sama pull nagu psa grupil,et original jääb pidama ainult?See b osa simmer oli teise kujuga vähe kui äratulnud vana jupp.
Piltidega selline lugu,et saab siis kui pildimasina tööle kaasa võtan ja aega leian puhtamaks kasida.Loodetavasti varsti.
Jutt sai pikk ja segane,aga kuna esimene teema siis ärge pikka viha pidage.
Koit
