Volvo Club Eesti

Kõrvadel hakkab jah valus, peale 3"swappi ja 16T turbo paigaldust tuli jõudu juurde. Ülevaatuse jaoks mul olemas 16" plekid peale seda lähevad 17" alla.Ajutiselt läheb alla originaal sumps. Selle 3" mõtleb veel mida teha ideaalis tahaks pagasniku alla saada 2 potti ja vahele üht reso siis peaks olema timm.Mul V70XC tagastange küljes kus on 2 summutitoru kohta.

Nii täna sai käidud sillastendis kuna vahetasin seesmised ja välimised rooliotsad, lasin igaks petteks teha ka heitgaaside kontrolli samas ettevõttes, orika kati ja sumpaga kõik normis käisin ka ülevaatusel ja see ka tehtud.Selle custom made 3" sumpaga ei oska midagi peale hakata v.a downpipe.Eile õhtul avastasin ka ,et 2 voolikut oli valesti pandud wastegate ja see peenike voolik mis läheb karterituulutusse. Hetkel peal siis 15G turbo, aga millski tahan ikka 16T peale panna, leidsin ka sellele originaal katalüsaatori ülevaatuse tarbeks.

Vahepeal sain omale 98.a aju numbriga 0 261 204 571 Pärit on ta 98.a S70 pealt 2.5 125Kw isendi pealt (uurisin peaks olema M4.4 aju). Oleks vaja nüüd kasutaja "Pestavi" kontakte (kellel on võib saata mulle privasse). Laseks selle aju ümber kirjutada teravamaks ja jätaks selle immo vahelt välja. Millaski tahan talle panna peale rohelised Boschi pihustid, suurem MAF, jne . TÜV ka tehtud nüüd aasta aega mureta, sain ka uuesti kooli sisse TTHK-sse sõidukitehnikuks õppima (8.a seda tööd teinud,aga hariduselt olen metallitööline,keevitaja), lisaks saadetakse jälle autokooli,seekord D-kategooriat tegema (ja siis ongi kõik kategooriad käes).

Kui sa just vabalthingavana ei hakka sõitma, siis pole selle ajuga midagi teha..

Nii ,et on vaja turboka aju?

Sain teada ,et "Pestav" enam M4.3/4.4 ajudega enam ei tegele. Peab vaatama muud variandid.

Sai kasutaja Taneli kaasale varuosasid viidud ja härra Tanel kuulas mul tõukuri klõbinat. Need tõukurid mul ca 2000 km sõitnud.Sai ka uus õli pandud ,seekord Valvoline 10W40 õlikadu pole olnud nagu Mobil 1-ga 5w-40.Nüüdsest hea see ,et saan ka suuremaid velgi kasutada tänu ülevaatuse seaduse muudatusele.Kes tahab siis mul 16" plekid ka saadaval ,ilma rehvideta.

Kusjuures.
Endale just ehitan uut mootorit ning tõukureid vaadates on sama varuosa koodiga kahte erinevat hüdrotõukurit.
On suurema ja väiksema auguga tõukureid, kust õli sisse peaks minema.

Ei viitsi otsida aga kas sul on originaali tõukurid?
Kui satun mootori juurde siis teen väliselt sarnastest tõukuritest pilti

Indrek1989 kirjutas:.. .Nüüdsest hea see ,et saan ka suuremaid velgi kasutada tänu ülevaatuse seaduse muudatusele..

Viitsid lähemalt rääkida sellest?

Indrek1989 kirjutas:Need tõukurid mul ca 2000 km sõitnud.

Kes see Tartu 854R omanik oligi, tutvustas viimase Ürri ajal sama probleemi. Uued tõukurid klõbisesid mis jube, igas asendis.

Tanel kirjutas:On suurema ja väiksema auguga tõukureid, kust õli sisse peaks minema.

Mis koodid täpsemalt on? Ma näen et AE pakub kahte erinevat, ühed näitab ainult millegipärast PSA mootoritele sobivat.

Klamber kirjutas:

Indrek1989 kirjutas:Need tõukurid mul ca 2000 km sõitnud.

Kes see Tartu 854R omanik oligi, tutvustas viimase Ürri ajal sama probleemi. Uued tõukurid klõbisesid mis jube, igas asendis.

Tanel kirjutas:On suurema ja väiksema auguga tõukureid, kust õli sisse peaks minema.

Mis koodid täpsemalt on? Ma näen et AE pakub kahte erinevat, ühed näitab ainult millegipärast PSA mootoritele sobivat.

Nv kui meeles siis vaatan ja teen pildid.

Täna oli meeles vaadata tõukureid
Õnnestus leida 3 pealtnäha sarnast tõukurit.





Kõigil sama varuosakood HJK INA F-346510.Kõige väiksema auguga tõukuril ei ole -... nr.
Teistel kahel on -14, ja -16 lõpp.
Kuna mul endal oli -14 20 tk siis kasutan neid

Klamber kirjutas:
Kes see Tartu 854R omanik oligi, tutvustas viimase Ürri ajal sama probleemi. Uued tõukurid klõbisesid mis jube, igas asendis.

Tere,jut siis minu autost. Kevadel sai paigaldatud uued tõukurid (INA) kuna eelmistest 1-2 klõbisesid
Mootor käima ja natsi aja pärast kui tõukurid olid õliga täitunud töötas motor ilusti st.klõbinata maru hea meel endal!
Kuid peale väikest proovi sõitu taas klõbin ja krt hulga hullem kui vanadega (her Klamber kuulis ürril)
Sai siis motor seest pesuõliga loputatud ja värske sünt või poolsünt sisse (marki peast ei mäleta ja hetkel ei ole kodus,et kankult vaadata) .
Mootor käima ilus vagane aga peale sõitu seis sama klõbiseb. Seda eriti siis kui seda mootorit sihipäraselt kasutada!

Nüüd siis küsimus kas oled enda samale probleemile lahenduse leidnud?

Peep

Krt küll hommikul oli tagaklaas terve ja kui õhtul koolist(TTHK) koju sõitsin, avastasin tagaklaas ämblikuks. Tõukuritega muidu pole jõudnud veel tegeleda.