Filippi kuldne Volvo S60 T5

[Fil250791]

Nüüdseks samasugune terve kast all. Vaatame, mis sellega saab. Kast haaras endaga teisele poole maailma ka veovõlli, mis oli siin mõned kuud tagasi uus pandud - see nüüd ei olnud kõige parem uudis. Ehk siis läks jääle uus parem poolne veovõll asemele. Katkisest sai ära kasutatud rattapoolse otsa ning teisele poole pandud - seegi hea. Mõned pildid ka...


Uued võllid ja "uus" kast paigas

[Fil250791]

Sai ka siduri ketas ülevaadatud tolmu polnud üldse ja seisukord nagu uus.

See siis neli kuud vana Spidani veovõll. Kui kellelgi soovi annan leiva raha eest ära. Ratta poolne ots puud ja kastipoolsel osal nuudid maas ehk siis keskmist osa saab kasutada.

[Fil250791]

NÜÜD KÕIGE TÄHTSAM!

MIKS SEE ÜLDSE JUHTUS!?!

Kõige parem vastus oleks see, et kast oli liiga väsinud ja mul lihtsalt ei joppanud tolle kastiga. Sellest kastist välja tulnud õli oli jube must - kuigi olin sõitnud sellega ainult 3000 km?!? Arusaadav, et diff läks katki jne aga sellest vast pigem tuleks rohkem metalli tükke kui asi muudaks värvi. Kas see kes paigaldas mulle seda ei lasnud vana õli korrektset välja või on (tõlkimatu rõve sõim)/vale õli mida kasutan.

Või siis äkki selle gear ratio-ga kast lihtsalt ei taha väga sobida minu autole.

Väheke uurides sain teada, et on kolm levinumat final drive ration 3,77 , 4,00 ja 4,25

Diislitel seisab 3,77 benakatel enamjaolt siis teised kaks. Origis oli mul 4,00.

Nagu aru sain siis topspeede jaoks on parem 3,77 ja accelerationi jaoks 4,25

Eks järelturul liigub kõige rohkem diisli kaste.

Kasti õliks kasutan seda õli

Igasugune info ja nõu on teretulnud. Tänud lugemast!

[Fil250791]

Sai kast lahti ka võetud...

[Klamber]

Raske on mitte näha siin seost pooltelje ja nüüd sama satelliidi purunemise vahel. Ju siis oli kastil ressurssi väheks jäänud sinu jõu jaoks. Lõtkud sees ja asjad hakkavad juhtuma. Aga kas see murdis ka omaniku? Loe: auto müügis

[Fil250791]

Raske on mitte näha siin seost pooltelje ja nüüd sama satelliidi purunemise vahel. Ju siis oli kastil ressurssi väheks jäänud sinu jõu jaoks. Lõtkud sees ja asjad hakkavad juhtuma. Aga kas see murdis ka omaniku? Loe: auto müügis

no vot ei tea jah kas see murdis minu või mis. Aga jah hetkel tundub, et järgmine tark samm oleks quaife diff panna ja selleks ka mingi hea kast leida soovitatvalt facelift t5 6ne-käigukast. Aga jah mõtted hakkasid jooksma kas teen mina seda või keegi teine.

Siia manni veel ei teagi, mis see õige otsus on kas müüa või mitte. Vahepeal olin kindel, et ei müü kunagi jne. Ega selle auto müük tegelt polegi nii lihtne, enne kui mingi huviline tuleb jõuan sada korda ümber mõelda :D

Kui kellelgi on quaife diff või 6ne t5 käigukast üle andke märku.

[allan]

Ma ka kunagi korraks murdusin, aga õnneks läks üle
Enda Quaife tellisin Soomest, tuli paari päevaga ilma transpordikuluta koju ära: https://www.race.fi/en/product/31978a/q ... -speed-m56

[Fil250791]

Stange lasin üle värskendada ja samal ajal ka tulede pesurite augud said täidetud.

[Fil250791]

Pesurite avad nüüdseks kadunud.

[Fil250791]

Auto on läinud uue omaniku kätte. LS 217840. Oli mõnus kolm aastat ja 15 tuhat km. Loodan siis, et uus omanik hoiab sama hästi kui mitte paremini seda. Tore oleks näha ka, mis edasi saab sellega. Lõpetuseks pilt ka

[ants]

LS 2173840.

[McBrainless]

LS 2173840.

Tuleb siin antsu läbisõiduga trumpama.

[ants]

Ma arvan, et tuleb "," õige koha peale panna
Mul LS ainult 789 tkm.

[Fil250791]

Ma arvan, et tuleb "," õige koha peale panna
Mul LS ainult 789 tkm.

Sul alles sissesõit tehtud Sama palju veel.

[Fil250791]

Kurjam ma alles nüüd märkasin, et mul üks number rohkem. Parandatud! :D:D