Loff'i Hõbekihar

[Risu]

Küll sul on ikka viitsimist kellegi(mul po*ui rattad on all ja liigub) kodaniku endist liikurit ellu äratada. Päris huvitav on iga õhtu midagi uut lugeda.

[allan]

Need diislite "kõpitsemise" teemad on siis paremad või?

[Iceman]

Käid pealinnas Motonetis kaubareisil ja saad kõik pirnid, mis vaja. Need kliimaploki omad peaks olema 1w? Siin olen lugenud vähemalt kunagi. Ilma soklita.

[sanderk]

Pirnid saad motonetist jah. Sinine kumm tõsta vanadelt uute peale ringi või otsi uued. Muidu jääb roosakas/kollakas valgus häirima(minu teemas üks pilt ka)
Oomipoes on alati 1-2 tk ja pole viitsinud oodata.

Kuidas tagumised nivomatid toimetavad?

[Loff]

Need diislite "kõpitsemise" teemad on siis paremad või?

?

Kuidas tagumised nivomatid toimetavad?

Pole aru saanud, et ei toimetaks. Korduvalt auto all käinud aga pole uurinud, kas need üldse tal on. Auto istub suht loodis, kuigi tagumine ots võiks ikka kõrgemal olla kui esimene, nii grammi võrra.

Täna tegin veel viimase hädalise hoolduse - vahetasin mootoriõli ja filtri. Filtri kopsiku O-rõngast ei ole enne mind pikalt vahetatud, oli teine ikka päris lapik ja kõva. Uus, filtriga kaasas olnud, O-rõngas (valget värvi) oli vana kõrval ikka mõnus elastne. Veits õli lekkis ka filtri korpuse vahelt enne. Filter all ja karteril punn ees, sai kõik tähelepanu vajavad kohad breigiga ära pestud, et mingi aja möödudes saab täpselt aru, kust ja mis lekib, kui lekib.
Põhjakate oli ka ikka igast manti täis, sellelt kultuurikiht eemaldatud ja puhtaks pestud. See ka breigiga kuivaks, et vanad vedelikud segama ei hakkaks.

Kapoti all, ajude karbi kaanel on silt, mis teatab, et 419000 km pealt on vahetatud hammasrihm. SKF-i oma. Ei teagi nüüd, kuidas sellesse suhtuda - kas SKF toodab hammasrihmasid või on tegu mingi SKF rihmakomplektiga. Rihmal endal on ka SKF peale trükitud. Auto läbisõit 463300 km.

Summuti ühendus peale katti on hakanud läbi laskma kahe flantsi vahelt. Summuti jooksu on mingid külasepad juba lappinud ka siit-sealt. päris kole töö on. Jälle pilti pole, alati on nii kiire, et läheb meelest ära nende piltide tegemisega.
Plaan on mingi vabam summutijooks alla panna nii ehk naa.

Klapikambri kaanel õlikorgi vahelt on õli välja higistanud, plastikkatte all on õli. Karterituulutuse üle vaatama.

Kiiruga kokku võttes - palju pisikesi käest lastud asju. Aga ei hullu, mulle sobib.

[Iceman]

Mul peaks maal kuuri all üks s60-e sumpajooks olema. Kui tahad sealt midagi. Ma kunagi rabasin selle ühest lammarist kaasa, kui krokodillile uut sumpat ehitama hakkasin. Mõtlesin pütte vms kasutada. Aga jäi hoopis nurka seisma. Ma pean olukorra üle vaatama.

[Loff]

Vaata üle ja anna teada.

Mis nupp see (mitte ventika oma) on?

[Ott09]

Alarmi salongianduri valja lylitamiseks kui koer autos/aknad irvakil?

[Risu]

Jep, mahuanduri väljalülitamine.

[allan]

Need diislite "kõpitsemise" teemad on siis paremad või?

?

Küsimus oli suunatud Risu poole. Hõbekihara teemal pole häda kedagi, foorumis on palju küsitavamaid projekte

[Liiwaannus]

Allan, Risu kiitis ju tegevust ja teemat.

[Ott09]

päris põnev oleks jälgida seda väljapakutud d5 peale monteerimist 850le näiteks

[Loff]

Täna sai diagnostikuga koos autole testisõitu tehtud. Kast toimetab hästi. Käigud ei libise, turbiin lülitub õigesti ja turbiin jaksab kinni ka hoida. Seda kõike siis "vana" kasti adaptsioonidega. Peale adaptsioonide nullimist läks asi veelgi paremaks. Ei tee käike üles/alla vahetades jõnksu/lööki ega midagi.

Ptüi-ptüi-ptüi.

Võib rahule jääda, arvestades remondi eelarvet.

Õed tihedad!

[McBrainless]

Rõõm kuulda! Pikka iga! Kaunid õed.

[kaheksa]

Mul tegi kasti softiuuendus ka asja palju pehmemaks