Volvo Club Eesti

Jälle pool aastat möödas viimasest kirjutamisest.
Peale ühe esimese rattalaagri vahetuse pole masinaga miskit teinud peale sõitmise.

Nüüd otsustasin vähemalt uued rattad talveks alla panna. Eelmise aasta 15" talvekad olid otsas ja siis saigi uued veljed kah kohe juurde osta.
Sellised õnnestus leida. Nimeks "URANUS" Kes se küll neid nimesi Volvo velgedele välja mõtleb ?

Luugile spoilat vaja

Spoila on olemas. Aga see on valet värvi. Pole jõudnud seda ära värvida.

Kusjuures se on isegi pildilt näha hetkel kuuri seina küljes.

iceone kirjutas:Luugile spoilat vaja

Ega see spoila autot kiiremini edasi vii

Ära seda sedaani tagaluugi spoileriga ära riku See sang käib ikka kuudile pigem...

Ühel heal hetkel üllatas auto peale käivitamist jubeda kolinaga mootorist ja samas tuli ka paras kummi kärsakas.
Kiire ülevaade näitas logisevat vändaratast. Õnneks ei olnud väga kaugel kodust ja võtsin sealsamas abirihma maha ja sõitsin need mõned kilomeetrid koju ära.

Täna oli lõpuks väljas piisavalt soe, et vahetustöö ette võtta. Masin seisis pea nädala puutumatuna.

Vana ratas on täiesti pooleks.



Loomulikult ei õnnestunud neid väikseid polte sealt normaalselt kätte saada
Seekord läksid küll ainult kaks tükki siledaks.

Aga vanast kogemusest oli sahtlist kohe võtta hea torx ja suur haamer ning lahti need tulidki.


Uued tükid külge ja jälle hea.


Kui nüüd uskuda vanal rattal olevaid valmistamise märke siis on se seal olnud algusest peale. Ja polegi rihmavahetustel vahetatud.

Oot, kas ametlikult on ette nähtud rihma vahetusel vahetada ka vändaratas? Ma võin arvetest vaadata, aga kahtlen üsna tugevalt, et minu autol see ära on vahetatud kui uus rihm sai pandud. Ka visuaalselt ei paista see tükk uus olevat. Iseenesest on üsna kummaline probleem, ei ole isegi juhtunud varem kuulma. Mis seal siis reaalselt otsad annab?

Ratas koosneb kahest osast, mis on omavahel kokku vulkaniseeritud. Ajapikku laguneb se kumm seal vahel ära. Ja nii need kaks osa eralduvadki.

Mul on see ka umbes 100k tagasi vahetatud. Samuti kõik jäi terveks õnneks.

Päris igal rihmavahetusel seda vast vahetada vaja ei ole. Tavaliselt see väsimine hakkab välja nägema selliselt, et abirihma pinguti väriseb mõnuga.
enda eelmisel masinal peale vahetust oli see täitsa paigal.

Selle video alguses on näha kui paigal se pinguti on
https://www.youtube.com/watch?v=QAzdciR ... e=youtu.be

Kas S60AWD-st on ka teemat oodata?

Mart7 kirjutas:Kas S60AWD-st on ka teemat oodata?

Kui leian aega ja tahtmist seda "tuunima" hakata siis ikka teeb.
Hetkel see lihtsalt daily

Ukspäev talvel avastasin, et mõlemad esitiivad on roostetama hakanud.
Õnneks leidsin kohe ka uued õiget värvi asjad mis täitsa puhtad.

Nüüd oli lõpuks aega ka vahetus ette võtta.


Vot mis juhtub kui logar katki on


Lammutamise käigus sain lõpuks ka tulekojamehed korda tehtud. Ei saa sinna ju muudmoodi ligi kui stange on vaja maha keerata.

Peaaegu valmis

Huvitav, et nii roostes....endal ei ole seal täppigi rooster aga vb tiivas seespool on.

Volvo75 kirjutas:Huvitav, et nii roostes....endal ei ole seal täppigi rooster aga vb tiivas seespool on.

Põhi rooste ongi seespool. Kerged märgid tulid eelmine aasta aga viimase talvega tuli järsu läbi. Õnneks olin juba uued tiivad leidnud.