Volvo Club Eesti

värvisin otse kroomi peale. Näis kaua kestab. Praeguseks paar kuud sõitnud nii - hetkel veel ei paista koorumist. Ja kui hakkab, siis teen liivapaberiga vast üle ja värvin uuesti.

Natuke heli parendamiseks läheb...

vanakooli JBL DA1002 300W ning 10" Pioneer TS-W261S4 350W

Võimu sain osta.ee'st ning noor tehnikust sai tellitud pioneeri 10" element. Loodetavasti peaks piisama madala otsa tarvis.

valus. kirjutas:Võimu sain osta.ee'st ning noor tehnikust sai tellitud pioneeri 10" element. Loodetavasti peaks piisama madala otsa tarvis.

Sinna see võim siis läkski, ise hoidsin ka silma peal

Edu ehitusega igastahes! Milline kõlari plaan välja näeb?

Samamoodi kuuti juhipoolsesse nurka nagu sul vist plaanis on. Ainult, et mul tuleb pisike esialgu. 27 l kinnine kast. Võimalik, et teen mingi hetk ringi. Algselt oli ka muidu plaan selline pikk teha. Siis on muidugi tagasein vaigutamisega teha vaja. Suve poole vast kui aega ja soojemad ilmad siis võtan selle ehk garaasis ette. Aga praegu jääb tagatule ning tagaratta koopa vahele vastu seina.

Ostas ise ka juba pikemat aega neid võime ja woofreid peale passinud aga seal väga palju neid ei liigu ka. Seepärast saigi lõpuks uus pioneeri woofer ostetud kuna kasutatud vs uue hinnavahe nii röögatu polnud.

Tänud. Edu sulle ka planeerimise ning heli parendamisega.

ma tegin ka omal võre mustaks - nühkisin liivakaga nagu idioot.. või noh, miks nagu...
igatahes ei jää pidama. paar kuud ja hakkab kooruma. ilmselt ma ostan omale ikka uue kroomvõre (viimati oli miski 38€), mul on ta ühest nurgast katki nagunii ja oli ka selline proovimise asi rohkem. septembris tegin, nüüdseks on servad heledad jälle.. aga äge on küll jah.

Ettevaatlikult kogu kroom maha lasta mingi tööriistaga. Ise esimest sõna ei järginud, sai veits krobeline, sest kui kroomist läbi, siis võtab nagu võid. Kui ette suunatud kiht maas, siis saab vast isegi ägedama survekaga lasta küljed puhtaks ribidel, kuna hakkab kooruma. Ise ma külgi puhtaks ei teinud korralikult. Lasin värvi selga, siit ja sealt on survekaga lastes need alla jäänud kroomilatakad lahti tõmmmanud. Mul õigemini kasutusel surveka poja noorem vend, ehk üks eriti jõuetu hiinakas.

Heli koha pealt peaks mainima, et hetkel olen päris rahul. Müdistab nagu muiste. Tundub, et minu jaoks on seda küll ja veel.

Saigi siis praegu pisike 27L kinnine kast kokku pandud. soovitatav kinnise kasti maht on min 18 - max 35 L, niiet mahub ilusti sinna vahele ära. Mingi hetk kui vaibaga pealt üle teen, panen pildi ka.

Sile pill ! Suur vahe ikka mis siin eluaeg sõit ja mis hollandist! edu, võre koha pealt, ikka kipub maha kuluma olen ka proovinud aga eks kõik oleneb kui kuidas teha.

Viimastel päevadel on auto imelikke asju teinud. Kiirendamisel turbo nagu hakiks / jätab vahele või poob, ühesõnaga kiirendus on kohati katkendlik või siis üldse väga lahja... Siis vahepeal paar päeva oli kõik nagu okei kuni täna hommikul tööle sõites hakkas jälle sama nali pihta. Huvitav kas turbo hakkab saba andma või milles asi võib olla? On kellelgi kogemusi sellise probleemiga?

Foorumites tuulates jäi silma, et viga võib olla Air Intake Control Valve's. Võtsin töötava masina pealt sama asja. Tulutult. Hakib täpselt samamoodi edasi.

Leidsin veel siit foorumist http://foorum.volvoclub.ee/viewtopic.php?f=17&t=35167 teemast, et ehk võib piduri sensoris asi olla. Lükkasin selle ka täna hommikul pedaalile lähemale aga ikka ei mingit muutust.

Väga veider...

Miks kütusepumpa ei süüdistata?

gljuk kirjutas:Miks kütusepumpa ei süüdistata?

Kusjuures veider oli see, et kui seda Air Intake Control Valve'i näppisin, siis oligi kaks varianti, et kas kiirendab hakkides (kohati tuleb turbo järgi, kohati mitte) või siis mingis asendis ei töötanud turbo nagu üldse.

Peab vist veakoode kuskil laskma lugeda.

Juhe järgi jah kõige mõistlikum.

Pärast paari päeva paanikat ja netis tuulamist, et milles viga võiks olla, oli lahendus milleski, mis terve aja kahe silma vahele jäi. Kuigi enne sai kõik voolikud omaarust nagu üle vaadatud, siis seda ei pannud seal üldse tähele. Nimelt oli peale õhulugejat jämeda vooliku küljest oma pesast lahti tulnud peenike valge voolik. Peale vaadates oli kõik nagu okei, käega katsudes oli ta seal täitsa lahti.

Kas see võib olla MAP sensori voolik? Kuna seda ma sealt parajasti kapoti alt otsisin kui selle vooliku otsa komistasin. Aga sensorit ennast ei leidnud ikkagi. Voolik ise jookseb päris pikalt kuskile radika juurde alla peitu ning sealt edasi ei näinudki.