rasss, Volvo V70 D5 2003

[metslane17]

Minu v70 andis sama viga ja ei toiminud ka püsikas,aga kapoti all tuulates leidsin et piduri pumba küljes oleva anduri pistik oli kehvalt otsas.sai paika sätitud ja viga ära kustutatu,toimis jälle.enne sai muidugi uus andur ostetud mida vaja ei läinud

[rasss]

Eks see sama andur mul jamab, pistik on ilusti küljes. Vahetan anduri ära ja eks edasi näha ole.

[metslane17]

Kui tahad siis mul see andur olemas,pole küll tutikas aga korras.tutika eest küsiti IA-s saja ringis.

[rasss]

Tänu metslasele enam ei viska ka motor service vereist viga ja asi oligi piduripedaali asendi anduris. Viimased nädalad ainult kallanud ja tallanud .

[metslane17]

Lõpp hea,kõik hea.

[rasss]

16.02 (338 000km) vahetatud esisillas õõtsapuksid ja kunde poolne katkine amordi padi. Kõik jupid tootjalt Lemförder.

[rasss]

Vahepeal lastud kasutajal Meris toimetada auto aju kallal ja 130nm peaks olema juures. Väga maias on edasi astuma küll.

Juba autot ostes häiris imelik põrin juhiukse seest, mis võimendus just aukudest läbi sõites. Võtsin polstri lahti ja ega muud teadust ei olnudki, kui ühe needi pea logises ja tegi häält. Nüüd üks asi vähem mis kõrva häirib. Kurvides siriseb ka kindalaeka taga olev salongi ventilaator, mida pole veel lahti hakanud kakkuma. Ehk siis kui ilmad soojemad ja garaažiuksed avatult saab valguserikkamalt tegutseda.

Käisin nahahooldusvahendiga alustuseks ka esimesed istmed üle. Tulemuseks võttis läiget maha, istmete nahk on pehmem ja värvuselt ühtlasem.

Ei tea mida ette võtta piduripedaali asendi anduriga, mille tõttu lööb vahel veakoodi "Motor service vereist". Nagu eelnevalt mainitud, sain kasutajalt Metslane ka ühe anduri, kuid seegi lõpetas koostöö. Lõpptulemuseks olen kakkunud mõlemad andurid lahti ja tööpinnad ära puhastanud. Panin kenasti niikuskindlalt kokku ja proovisin uuesti, kuid tulutult. Vahel nagu saab püsikaga sõita ja külmema mootoriga tihedamini näitab aga sama viga "Motor service vereist". Kas tõesti aitab ainult IA?

[no1]

Kus kohast need 130Nm välja imeti? Olen tähele pannud, et chippijatel lähevad ajaga need numbrid aina suuremaks..

[rasss]

Kus kohast need 130Nm välja imeti? Olen tähele pannud, et chippijatel lähevad ajaga need numbrid aina suuremaks..

Automaadil olevat maksimum 80nm, kuid manuaal pidavat võimaldama kangemat softi, mille maksimum stock autol 130nm juures, ega kindel selles olla ei saa kuna pingis pole käinud.

[amazon86]

Mul ka Merise remap ja Tartus tõmbas rattast 477 Nm välja 2400 RPM juures. Tulemustest sai teavitatud ka Merist, temagi oli üllatunud niisuguse numbri peale. Vahejahuti on mul muudetud. Lisaks andis sidur peale kahte kuud otsad. Aga muidu on tore.

[janar103]

Ei tea mida ette võtta piduripedaali asendi anduriga, mille tõttu lööb vahel veakoodi "Motor service vereist". Nagu eelnevalt mainitud, sain kasutajalt Metslane ka ühe anduri, kuid seegi lõpetas koostöö. Lõpptulemuseks olen kakkunud mõlemad andurid lahti ja tööpinnad ära puhastanud. Panin kenasti niikuskindlalt kokku ja proovisin uuesti, kuid tulutult. Vahel nagu saab püsikaga sõita ja külmema mootoriga tihedamini näitab aga sama viga "Motor service vereist". Kas tõesti aitab ainult IA?

Kaabli klemmide otsad seal sees jootsid üle? Kas veateated arvutiga on kustutatud? Peale seda ei tohiks enam segada.

[rasss]

Ei jootnud. Puhastasin ära lihtsalt. Pole ka diagnostis ära nullinud. Ehk viga selles

[janar103]

Proovi nullimist, võimalik, et siis korras ongi.

[rasss]

12.03.15 vahetatud vana cooleri radikas tutika vastu. Lisaks pika otsimise peale küljes ka uus tagumine kojamees koos mootoriga, mis annab ilusti ka vett klaasile .

[ermik]

Tagumise kojamehe mootori seest valget hammasratast ei taha ära ärida w?